Robz
-
Hozzászólások
639 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Robz
-
Addíg ok, de nem tudja már, hogy pontosan melyik volt. Egyszerűen nem foglalkozott vele. Tuti nem XEP volt. 2002-es évjárat volt. Tehát vagy Z14XE vagy X14XE. Uhu mester majd remélem vágja, hogy ezek melyik cuccai. Amúgy még csere előtt volt, tehát még az is lehet, hogy nem jó típust kapott hozzá... (remélem, azért stimmelni fog) Amúgy az tuti, hogy szíjas motor volt, nem láncos, mert azt cseréltette még rajta.
-
Köszi Uhu! Nekem ma egy ismerős ajánlott GM gyertyát, állítólag ilyet kapott Astra G kocsijába, csak csere előtt rommá törte :D A száma 12 14 031 Akkor ez nem is az övé? Ránézésre normál gyertya, nem sokpólusú. Olajszűrője is megmaradt, ez is GM, valami long life van ráírva (gondolom az élettartama), a száma: 56 50 343 Jók ezek a cuccok Z14XE motorhoz? (megkapnám ingyen, ha stimmel) Az övé is 1.4 16V volt, de nem emlékszik a motorszámra, x vagy z.
-
Gyári gyertya hány pólusú Astra G-ben?
-
Nekem a Corsa volt fóliáztatva 3M fóliával. Ez engedélyes, de mint már tárgyaltuk, max 70% fényáteresztő a szabályos, az alatt nem. Nekem a mostani Astra gyárilag 70% színezett, így nem kell ezzel foglalkoznom. A Corsa 60% fóliával volt megcsináltatva, erről még belefért a 70%-os papír. Tehát senki nem köthet bele. Mivel körben egyenletesen van fóliázva és ez még nem a "halottaskocsi" kategória, így szerintem nem zavaró. (majdnem gyári színezett, szemre nem lehetett megmondani, hogy nem az) Kb 4 éve csináltattam, akkor volt 21e Fehérváron, a szélvédő kivételével mindenhol lett csináltatva. Szélvédő csak felülre kapott "napcsíkot", az volt +2e. Ja, első szélvédőre is lehetett volna rakatni ezt a fóliát, csak macerás a felrakás, ezért nem is tetettem.
-
Aki már épített be könyöktámaszt: mekkora a max szélesség, ami befér? Megmértem ugyan, de nem tudom, mindennapos használatban nem zavaró-e, ha éppen határon van a mérete. 15cm a két ülés között a hely, szerintetek érdemes ide 15 széleset venni, vagy jobb a 12cm? (félek, hogy az ülés oldalát kicsiszolja, vagy bírja ez?)
-
Köszi! Amúgy találtam Vaterán is, de ki tudja, milyen. Árban ezeknek a fele. Sebváltó szoknya A beszerelése hogy megy?
-
Kösz a válaszokat urak! Akkor ez nem gáz. Cserélni hogy lehet, ha veszünk rá? (nekem is látszik, de nem ennyire) Mit és hogyan kell szétbombázni hozzá? Neten nem lehet rendelni valahonnan?
-
Jut eszembe! Egy haver most készül G Astrát venni és nézett is többet, de közben felmerült egy kérdés. Tegnap nézett egy vasat, amiben óra szerint 92000km van 4 évesen. A kormányon nyoma sincs kopásnak, pedálokon is alig látszik valami, meg az egész kül és beltér elég polírnak tűnik, körbe is nézték festékmérővel, 78u és 82u között volt körben mindenhol, elvileg nem nyúltak a festéséhez sem. Ami viszont fura volt, az a váltókarnál a szoknya. A vállánál, ahol a rúddal találkozik, a műbőr el van repedve, kicsit látszik a szövet alatta. Ez szerintetek normális ennél a futásteljesítménynél? Cserélni mennyire gáz, ha mégis belevág a boltolásba?
-
Igaz, csak nem ebben az esetben :D Be kell vallani, az a pár filléres bigyó feldobja a műszerfalat. (nem az utólagos beszerzésre gondoltam a "filléres" szóval, hanem a gyári költségre) Persze ízlések és pofonok. Azért sok típusban tendencia mostanában ez a krómkeret. A régi sportvasak krómos műszerdesign-ját szedték elő, és bejött nekik megint. :P
-
Az ilyen univerzális cuccok hogy működnek? Az áteresztőképessége mind1 a gyárihoz képest??? Valami nevesebb gyártó cucca, vagy noname? Azért kérdezem, mert azt írtad, betette a gyári köpenyébe, így gondolom kisebb a keresztmetszete annál. Mibe fájt egy ilyen univerzális cucc? A kocsid mennyit futott, mire összeomlott a kat? (km/idő) Egyik havernak a Golf GTI csinált ilyet, amikor egy rendeset kapott egy úthibán. Simán otthagyta az útszélén, nem tudott hazajönni vele. Indítás után kb fél perc után lefulladt. Úgy húztuk haza Siófoktól éjszaka. :D
-
Azok nem terepjáró gumik, vazze....? :D Azokat szoktás így hívni, más a gumiprofil és általában kisebb sebességre csinálják őket. Javaslom, sasold meg, a véleményeknél milyen vason is volt az adott gumi. Ford Maverick, Nissan Patrol, Suzuki Jimny, stb.
-
Nálam hangra minimális volt a különbség, persze a nyári javára. A téli Michelin Alpine volt és meglepően csendesen viselkedett!
-
Nekem anno Simsonban volt gyári eü csomag meg izzókészlet is! Más kérdés, hogy ez egy németektől behozott motor volt, de benne volt! Az izzókészlet dobozán ott figyelt a Simson embléma is! :D Az idézetet megpróbálom megkeresni és belinkelni. Lehet, nem a TC-on olvastam...? Lehet, hogy az Origo autós részen volt, de utánanézek! Adorjant: hol lehet óccsóé venni jófajta Tungsram izzót? Tudsz valami elérhetőséget? Ezt a SuperBlue típust párban 3800Ft-ért láttam legolcsóbban.
-
Itt egy link vállalkozó kedvű emberkéknek: Csináld magad bioetanol
-
Megoldották előre a problémát. Nézd meg, mibe fáj most 1L étolaj? Már nem éri meg betölteni gázolaj helyett. Bioetanol? Házilag hogyan csinálod meg olcsón? Nem tudod 100Ft-ból előállítani a szeszt, mert az olcsó lepárláshoz technológia is kell. Nem elég beizzítani nagyfater kiszuperált páleszfőzőjét. :D Bár neten fellelni olcsó etanol lepárló készüléket, napenergiával meghajtva, stb, de ez meg nem jó mennyiséget termelni. (bár sok kicsi sokra megy, nyáron még működhetne is a dolog) Házi pálinkafőzdéket eddig is büntették rendesen.
-
Fényszóró téma: régebben emlegettétek a Tungsram Super Blue izzóját. Ez mennyire vált be? Élettartamra mit tud? Esetleg hasonló izzó, ami jó? Tényleg tutin lehet látni vele? Tesóm vett pár éve a Rönyóba valami kék fényű izzót. Lementünk Kaposvárra a Kawasaki Streetfighter Day-re, hazafelé sötétben jöttünk. Előttem ment amikor indultunk, de elég komótosan közlekedett, 80 fölé nem nagyon ment. (némi eső utáni utakon mentünk) Rámcsörgött, hogy álljak már előre, mert ezekkel a szarokkal nem lát semmit. Elémentem, nekem meg rohadt zavaró volt a tükörben, hiába fordítottam ki. Másnap mentek is a kukába szépen. Szóval így nem szeretnék járni. Az nem tudom, milyen izzó volt. Corsaban volt nekem Osram, ami elvileg +20% fényerejű volt (mihez képest???), az elég jó volt. Szóval, milyet ajánlotok?
-
Akkor lehet, hogy ideje ránézned. Jobban jársz, ha ezt otthon végzed a garázsban, mintha az útszélén a közeggel. :P A dobozos dologhoz: doboza válogatja. Nekem a Corsaban még békebeli szép piros dobozom volt, na azt be nem raknád ezen az ajtón, akkora volt. :D Na, annak a szavatosságát nézte volna a hatóság - lehet, hogy helyszíni tarkólövés lett volna a büntetésem? (ahogy most ezeket mérik) Bár lehet, megúsztam volna pár év fegyházzal. :D Amúgy az a fóliás eü csomag az eredeti Schiller-féle egységcsomagban volt, a háromszöggel együtt egy hosszú vászontokban. A gyártóját így fejből nem vágom, de megnézem, ha érdekel.
-
A motoroknál is KÖTELEZŐ az eü doboz! Még a smk kategóriában is! Amúgy kíváncsi lennék, honnan szedték az illetékesek az említett helyen, hogy nem lehet bontott. Végigolvastam én is a pontos szöveget, de az ilyet nem ír. Hiánytalannak kell lennie. Ez nem ugyanaz szerintem. Amúgy ami nekem van a kocsiban, az még a szalonban került bele, rajta van a kategória "B", a szabvány száma, de simán nyitható. A kocsi egy caravan, ahol az eü "doboz" egy fóliacső, amiben benne vannak a cuccok, a csomagnak "összesített" lejárata nincs, hanem a kötszerek vannak úgy elhelyezve benne, hogy mindnek olvasható a lejárati ideje. Nincs plombálva, lehegesztve, stb. Csak sima cellux szerű csíkkal van lezárva a vége. Doboz nem is lehetne, mert nem lehetne bejátszani a gyári helyére a kárpit mögötti kis üregbe. Amúgy megint kevés a pénz a kasszában a yardon, hogy erre ennyire rámentek? Esetleg valakinek a komája belefogott ilyenek gyártásába? Azért örülök, hogy ez a legégetőbb problémája a rendőrségnek a mai a magyar valóságban...
-
Az eü dobozokban, mint többen is írták már előttem, csak a steril kötszereknek van lejárati idejük, ezeket meg simán cserélheted, ha lejártak. A törvény pontos szövege fent van a totalcar oldalán. Ezek szerint akkor érvényes a csomagod, ha a járműnek megfelelő kategóriájú a csomag, a tartalma teljes, és mindennek érvényes a szavatossága. Külső plomba, stb nem kötelező. Minden steril cuccot kicserélsz max 1000Ft-ból a patikában (összeírod, mi kell), oszt megint érvényes 5 évig. (ha friss kötszereket kapsz) A csomag tartalmáról amúgy van bennük egy lista általában, ez alapján át lehet nézni ismeretlen előéletű cuccnál, hiányos, vagy nem.
-
Én eleve futárral hozattam őket, csak kb 1 hét volt a rendelés után, mire megjöttek, mivel raktárról kifogyott. Sokat visznek belőle... Szerintetek kb mennyi futás kell egy új guminak, mire bekopik és rendesen tapad? Gumis szerint 4-500km legalább, mire eléri a rendes tudását. Ez mennyit jelent gyakorlatban? Észre lehet ezt a különbséget venni egyáltalán?
-
Tényleg nem akarok beleszólni, de nem mind1, hogy fém-e? Látvány a lényeg, nem?
-
ADAC tesztek szerint elég jó a gumi szárazon és vizes úton is. Kopása sem vészes, zajra középmezőny. "Ajánlott" kategória. 13e-ért nem rossz.
-
Az üzemanyag rendszerben ennél is van nyomástartó/visszafolyás gátló szelep? Kaptam egy havertól olyan tippet, hogy ha ez elengedi a rendszerről a nyomást, akkor is ilyesmit produkál. AC probléma esetén nem inkább terhelés alatt torpanna meg? Volt egy Alfám, ott így jelentkezett, amikor elkezdett elfogyni az AC. Hidegen is nehezebben indult, tovább tartott, amíg "feltöltötte" a rendszert üzemi értékekre, meg padlózásnál/nagy fordulaton megtorpant. Elfogyott a nafta. Ilyet a haver kocsija nem produkált.
-
Még nem, mivel ezzel a kocsival jár naponta melózni, tehát eléggé nyűgös letenni most. (reggel oda, este vissza, tehát amikor indul, mindig hideg, csak a tankolás necces...) Parkolójukban füvet nyírtak múlt héten, szóltak, hogy arrébb kellene állni, hát, ez nem jött össze. Kb fél órával melóba érkezés után nem indult... Kérdeztem tőle, szerinte a műszerfalon a hőmérő mutat értéket, nem tűnik rossznak. (enneka jeladóját használja az ECU is?)
-
Itt valahol a fórumon régebben valaki belinkelte a G Astrához is jó TIS progi letöltési linkjét, de most sehogy nem találom, hiába keresem már napok óta :D :D Megírná valaki megint? Esetleg privátba is jó. Köszi!
