Robz
-
Hozzászólások
639 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Robz
-
Az a fura, hogy a GM honlapján is EURO4 a Z14XE. http://www.gm-press.com/HU/site/article.php?aid=506 Ami érdekes: az öregem 1.1-es 2003-as PUG206-osa meg zöldet kapott egy hete. A gyári kibocsájtási határai magasabbak, mint a Z14XE-nek. Most akkor hogy is van ez???
-
Egy zöldkártyás kérdés: a Z14XE milyen környezetvédelmi osztályba tartozik? Ez nem EURO IV-es motor? Műszakin kék plakettet kapott a verda, ez így tuti...? Nálatok (már akinek Z14XE motorja van) hányas szám van a forgalmiban a besorolásnál? :D
-
Na, ez nekem teljesen kiesett: ebay.hu. Én még ott tartok, hogy usa vagy germánia. :lol:
-
PayPal-ra hogy tudsz befizetni, van magyar kontaktja/bankszámlája, mint pl a Skype-nak?
-
Megkérdeztem, polcról adja, azonnali postázással. Abba nem megyek bele, hogy rendelem, majd várok hetekig. Ha van áru fizetek, ha nincs, akkor nem kell, keresek máshol.
-
Nagyon köszönöm! :lol:
-
Sziasztok! A 2000-es évjáratú X10XE motoros OBD vagy OBD2 ? 16 pines a csatija.
-
Igen, de fel is van sorolva.
-
Tuti, de miért is? Ott is legalább 20 dodó és benne van a szállítási probléma lehetősége. Egy darabért nem éri meg szórakozni szerintem. De a kérdés még adott: B Corsa vajon megy OBD2 műszerrel? A csatija 16 pines, ez tuti, de milyen protokollt használ?
-
Mondjuk így képről a kormány és a váltószoknya nem lelakott. (bár az utóbbi pár ezresért cserélhető...) Festékmérőt vigyél, vagy kérj helyben mérést, a kereskedőnél tuti van műszer. Ha "nincs műszere", mákos a dolog. Amikor az asszonyét vettük volt "szerencsém" megélni a sok simliskedést. Autót kereskedésből? Nagyon meg kell nézni mindent! De komolyan! Hihetetlen milyen előélettel voltak kint autók "sérülésmentes" és "idős úr autója" dumákkal. Ezek max akkor igazak, ha személyesen tőle veszed. Volt egy olyan Corsa, ami a fenti jelzőkkel volt hirdetve egy pesti kereskedőnél, aztán 1-2 telefon után kiderül a céges forgalmi bejegyzés... "Sérülésmentes" 3 ajtós tényleg szépnek kinéző verda: asszony bele is szeretett rögtön, szép a színe, karcmentes! Karcmentes? 9 évesen? Hm. Tényleg az, semmi festékhiba nem volt rajta. Na ez volt a gyanús. Műszert neki (kereskedőé éppen lemerült, elem kell bele...): ajtók, no meg mögöttük hátrébb a tetővonalig újrafújva totálban, néhány helyen 1,2mm réteget mértünk. (saját kalibrált műszer a cégünktől) Még csak az sem igaz, hogy az árlista aljáról válogattunk, mert eleve a "középáras" kocsikat nézegettük adott évfolyamon belül. Végül egy nyugdíjas párnál találtuk meg csőrikét vidéken. Ez 10 évesen is hozzányúlás nélkül ment át csont nélkül a műszakin, egyenlőre tuti. Kereskedőhöz nem szívesen mennék legközelebb, utálom, ha hülyének néznek és a pofámba hazudnak szemrebbenés nélkül. :lol: Tisztelet a kivételnek, de mi sajnos olyannal nem találkoztunk azon a 7-8 helyen, ahol voltunk.
-
Megint OBD kérdés! Az Astra (2004-es G) és a B Corsa ugyanolyan csatit használ? A B Corsában hol van az OBD csati egyáltalán? (2000-es évjárat) No meg a 2000-es évjáratú X10XE motoros OBD vagy OBD2 ??? Az astránál tudom, hogy a kéziféknél kell felvenni a takarólapot középen. :lol: A következő cuccost szeretném megvenni hozzájuk, de nem akarok lyukra futni. http://www.aukcioshaz.ah.hu/item/view/inde...p?cod=187612762
-
Érdekes módom mindkettőnek EU-s rendszáma van, noha 2002-es autók. (esetleges külföldi?) Mondjuk ha kintről jött 2 évesen, akkor tuti törött volt, mivel ott sem esik le az ára ennyi idő alatt annyira, hogy megérje behozni. (Van az ismeretségi körömben behozatallal foglalkozó srác, tőle sok érdekességet hallani. :( ) Behozottnál a minimum 6-7 éveseknél van esélyed nem töröttet venni, ezt érdemes észben tartani. Mostanában pl franciából hozzák, mert ott még nem indult be a keleti irányú export. Németeknél már feljebb mentek a használt árak, mert viszik a "vadkeletre" őket. :excl:
-
Lehet, de minek? A nem korlátra való tetőcsomagtartót olcsóbban megúszod, mint a korlát+ rávaló csomagtartó kombót, ráadásul ugyanoda kapaszkodik.
-
Köszi mindkettőtöknek!
-
Astra G nem CAN buszos még, ugye? Légyszi erősítsen meg valaki.
-
Itt lesz a pont. :excl: A hibajelenség tipikus részleges dugulás.
-
Sziasztok! Egy kis diag kérdés: milyen protokollt használ a G Astra? (2004-es) OBD2? Normál ISO? Ugyanez a kérdés a 2000-es Corsára is. :-) Off Meg esetleg 2003-as PUG 206-ra is kellene az infó) On Köszi!
-
Érdekes ez a Sprint monitor. Ránéztem az 1.0 B Corsakra, hát elég fura a 4.5l-es fogyi. Asszonyé kb 700km után tankolva 5.0 átlagot hoz szinte mindig. Ez ráadásul napi 2x 40km országúti fogyi, közte 2-3 falun áthaladással, szabályok betartásával (50/90). A vezetési stílusa is nyugis, nem tolja neki kicsit sem. A németeknél létezik 91-es normál benzin??? Több autónál is láttam megjelölve, hogy ezt tankolt. 91-essel járva még hihetetlenebb számomra a 4,5l fogyi.
-
Asszony verdájába szeretnék központi zárat belefaragni. Kinéztem a helyet neki, ajtókba belenéztem elhelyezés miatt, nincs is semmi gond, de az ajtó átvezetéseknél elakadtam. Ki a franc találta ki ezt a csatlakozós szétszedhető ajtóátvezetést?! A lényeg: utólag hogy lehet bevinni vezetéket az ajtóba? A csatiban csak ott vannak tüskék, ahol használja is (hangszóró), nincs mire rákötni. Erre milyen megoldást javasoltok?
-
Uhuhu! Mi a helyzet az nemrég említett visszahívással a vezérműtengellyel kapcsolatban? Van, lesz? Felénk a helyi Opel szervíz nem is hallott róla. (legalábbis ezt állítják)
-
Mármint a szoftver nem keresi, vagy szimulálja, mintha bent lenne az EGR? Mi a fene az a dpf?
-
Vezérlés??? Láncos...
-
Mondjuk attól még tetszik ebben a színben. :D
-
Kevés fehér??? (+1 strigula) Mi nem ugyanabban az országban autózunk? Itt nálunk Magyarországon azért akad bőven. :o Még az utcánkban sem vagyok az egyetlen fehér G Astrás, bár a miénk kombi. (Neszetk kombi, azért is! :) )
-
Fura mennyi rozsda van a képen. A miénk 2 évvel öregebb (nem classic), de abban semmi ilyesmi nincs a motortérben... Többiek! Nálatok mi a helyzet ilyen téren? Ez egyedi rozsdás téma lehet?
