Reeckatee
-
Hozzászólások
3.175 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Reeckatee
-
Gyönyörüszép reggelre ébredtem, -24 fok :lol:
-
Nekem volt. A szabad vezetékeket lekötegeltem és 2 nagyobb filc anyaggal kitöltöttem az űrt a műszerfal alatt. Azóta kuss. U.I. Vigyázz, ne erőltesd a vezetékeket, csak óvatosan.
-
Szia! A teljes lámpatestet csak a belső sárvédők és a lökhárító leszerelése után tudod kivenni. 3 csavarral van a kasztnihoz erősítve, ebből 2 könnyen elérhető de a harmadik a lámpatest alsó részén van. Nekem mondjuk sikerült annyira kifeszíteni a lököst, hogy befért a kezem és egy kisebb racsnival kicsavartam az alsó csavart. Meg lehet próbálni de vigyázz ne legyen hideg mert könnyen törnek a müanyag alkatrészek. A ködlámpákat belülről lehet kiszerelni, ezért érdemes levenni teljesen a lökhárítót mert könnyen hozzáférsz úgy a fényszórókhoz mint a ködösökhöz.
-
Bizony bizony. Nem voltam megelégedve a gyári cucc mély hangzásával azt belekerült egy Focal erőlködő-mélyláda páros. A hátsó hangszórókat meg ki fogom cserélni 2 utas hangszórókra, hogy legyen egy tiszta hangzása. (kicsit gagyi, hogy nem lehet a középhangokat állítgatni a grundig cuccal)
-
Ilyen most a az Opel Audim :lol:
-
Helló! Bocsi, most látom, hogy írtál. Kellett volna dobj egy PÜ-t. Na szóval, a fóliát egy itteni reklámirodánál vettem, különböző cégtáblák és reklámtáblák készítésével foglalkoznak. Jó vastag, masszív fólia és Oracal márka ami ilyen téren az egyik legjobb:D Hajszárítóval alakítottuk a karosszériához, azonban most nem így néz ki az autó. Teszek fel friss képet. Üdv!
-
Pont ez az,hogy kell a fáskazán inverteréhez is egy és gondoltam fogok az alkalmon :)
-
Értem. Most ZAP 80Ah, 700 AEN 12V van benne. A 800A mennivel keményebb mint a 700...egyáltalán észrevehető? Elmondom mi van.
-
Nah időközben felvilágosítottak, hogy nem az Ah kell nézni hanem utána a számot, (700-800 stb) mert az jelzi az indító áramot.
-
Gyárilag a 1.9 CDTi-k 60-70 Ah akksival jönnek a gyárból de nekem tavaly a gyári 68 Ah az első -10 hidegben odafosintott.
-
Most 80Ah van benne de gondoltam teszek egy 96 Ah ugyanakkora méretben tekintettel a tartós -15 és -20 fokokra nameg a -30 csúcs hómérsékletekre.
-
Az a sok kábel onnan el fog tünni?
-
Üdv mindenkinek! Lehetőségem nyílik akkumulátor cserére. Igaz most 1 éves az akksi és 80 Ah de mivel lehetőségem van gondoltam tennék egy nagyobbat. Max hány Ah szabad beletenni ill. milyen előnyökkel jár a nagyobb akksi (az indítást leszámítva)?
-
Helló! Írd le mire vagy kiváncsi, mindent én sem tudok de amiket tudok azt megosztom veled is.
-
Nekem indítás után 10-15 mp után ad egy morrogó hangot de már a központi zár nyitásakor nyitja a szellőzőket.
-
Még bejáratós az autó. Astra H Clubon ugyanilyen motorral mértek 10.3-as fogyit is. Ez a fogyasztás rövid távon, csak városban és -7 fokban lett mérve éllandó fűttés, tompított, gyakori ködfényszóró és egy 250W mélyláda kíséretében történt....ráadásul alacsony guminyomás miatt amit már említettem.
-
Nem tudom az enyémmel mi lehet. Alapjáraton is 1.0-1.1 L/h a fogyi, most a városim 8.8 lett (enyhe - fokok) pedig elég kíméletesen vezettem. Nyáron full csomag full személy és hegyvidék mellett 5.4 lett ami elfogadható de a városim nyáron sem jön 7.4 alá. Számít, hogy csak 30 ezek km van az autóban? Nemrégiben szívtam egy nagyot guminyomás ügyben is mert XY benzinkútnál nem voltak képesek rendesen beállítani ill. ellenőrizni a műszeregységet és későn jöttem rá csak, hogy 0.4 Bar-al mutatott kevesebbet. Most próbából 2.7 E és 2.5 H guminyomással gurulok....kiváncsi leszek.
-
Igen ám de 205/55 R16 abroncsokról van szó. Könyv szerint 2.3 a comfort és 2.8 az eco beállítás. Én az arany középutat választottam volna de megszivatott a nyomásmérő. Annyit már észrevettem, hogy jobban megy az autó vagyis könnyebben gurul.
-
Köszönöm cartárs. Igaz én is hibás vagyok, hogy azóta nem ellenôriztem de nem lehet minden héten ellenôrizni...az már hipochonderség :( Minden esetre nagyon rosszul esett a 9 liter....ráadásul nagyon ecosan vezettem mert ki akartam próbálni mit lehet kihozni belôle. Mit ne mondjak 1.9 és 2.0 Bar volt a gumikban a 2.5 helyett. :excl:
-
Azt nem is hasonlítgattam. Nyáron melegebb van és nincs annyi dúsítás stb. De a tavaji mérésekhez képest a pofám beesett az autó alá. :excl: Most kapott levegőt, hogy )(*@^%&#%#&$_@)**^$
-
Mackós vagyok.....ne kóstolgass. Bő egy hónapja mikor föltettem a téli sosonokat a Lukoil kútnál állítottam be a guminyomást. Amint ez ma kiderült közel 0.5 Bar-al mutatott kevesebbet. Ma meg kiszámoltam a fogyimat és néztem mint falusi pics@ az aszfaltot.....
-
Alacsony guminyomás mekkora többletfogyit okozhat? Nem vagyok boldog a mostani közel 9 litres fogyival nyakkendős vén szivar üzemmódban....
-
Cserélni :excl:
