laci1978
-
Hozzászólások
221 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by laci1978
-
Szia! Tech 2 műszerrel programkód feltanítást kell csinálni! Nekem aki csinálta ő mondta hogy 1-5-ig vannak programkódok. Nekem az 5 ajtóshoz az 5-ös kódú kellett!
-
Csak tudnám mi a francnak rakták rá ezt a sárga réteget! Az gyári izzó anélkül is sárgán világít! Ezekre nem is figyeltem köszi hogy felhívtad rá a figyelmem!
-
Szia! Én is ezzel a problémával küzdök most! Én jégfehér világítást akartam meg is csináltam a ledezést de sárgán világít ugyanúgy a számlap miatt! Azt a tanácsot kaptam hogy 2002 évjárat előtti i számlapot keressek mert azokon nem sárgított a számlap hátulja hanem fehér! Csak számlapot nem tudom hogy lehet e venni hozzá és ha lehet is kérdés mennyiért! Én most a bontott km órákat nézegetem mert azt már króm karikával 5-6 ezerért lehet már kapni! Kiszedem belőle ami kell a többi mehet a kukába!
-
Akkor hogy lehet benne izzót cserélni? Hátulról van belefogatva az izzó mint az óránál vagy a mid kijelzőnél? Akkor szét se tudom szedni hogy beledezzem? Vagy ahhoz nem kell leszedni a tekerőket? Bocsi hogy ilyen érthetetlen vagyok!
-
Még egy kérdésem lenne! neki álltam a fűtésbox ledezésnek is mert így is ki volt égve az egyik izzóm de nem tudom leszedni a tekerőket! Egyik sem jön le! Van ennek valamilyen trükkje? Csak valamilyen állásban jönnek le? A fűtésbox delphi rendszerű!
-
Sziasztok! Az én 2002-es astrámban sárgás a sűrű osztás számlapom! Jég fehér világítást akartam mögé rakni be is raktam a pici led sorokat ( DarthVödör leírás alapján) de sárgán világít! :( Le lehet eszt a sárga fóliát szedni valahogy a számlapról? Vagy új számlapot kell venni ami fehér fóliás?
-
Szia! Mint ahogy előttem írták lökhárítót le kell szedni! Ezt 2*2 csavar fogja és fent 2 patent + meg ha van ködlámpa annak is ki kell húzni a csatalakozóit! Alul is van a lámpán egy fül azt is csavar fogja! Érsekes lesz belülről foltmentesen kiszárítani a lámpaburát!
-
Mert ledesíteni akarom az órát is és ezt tűnik a legegyszerűbb megoldásnak! Egyébként mikor raktam be a xenon kontroll ledét akkor az összes izzó tönkrement mikor szedtem szét az órát és akkor vettem bele gyár izzókat,de ez a sárga szín már nagyon elüt a műszerek színétől amit beledeztem! Ez nem egy led hanem három led egyben! Baromi erős vénye van! Szerintem az izzónak nincs ilyen erős fénye!
-
Sziasztok! Ha egy ilyen ledet ráforrasztok egy régi B8,3d izzó foglalatra ellenállás együtt és betenném az izzó helyett akkor az sem világítaná meg foltmentesen a kilométer órát! Erre a ledre gondoltam:http://www.hestore.hu/prod_10030762.html és természetesen mind a 4 égőt ilyenre cserélném!
-
Szia! DarthVödör le tudnád írni a kis próba panelek méreteit és hogy hány ledet raktál rájuk a 3228 smd ledkekből? Pontosan hogy rögzíttetted ezeket a paneleket az órában? (köszi előre is)
-
Sziasztok! Tudja valaki hogy a hamutartó oldalán lévő csillapítónak mi a gyári cikkszáma? Ketté tört a rajta lévő kis fogaskerék és igy semmit nem csillapít már hanem csak kivágódik!
-
Hát akkor ha jól értem lényegi különbség nincs igazán csak a kivitelezésben de a működési elv ugyanaz a gyárinál mint az utángyártottnál! Miért kell akkor dugdosni az utángyártott trafót egy utólag kiépített gyári xenon rendszernél? Komolyan nem értem! A fényszórómosó és az autómata szintező még OK de a trafónak már semmi köze a közlekedésbiztonsághoz!
-
Nem is értem ezt a gyári tarfós történetet! Miért lenne neked kötelező gyári trafót venned 50 ezer + áfáért ha tönkremegy? Egy utángyártott 10 ezres trafó is ugyanazt tudja mint a gyári? Megbukna a vizsgán egy gyárilag xenonos autó a műszakin ha nem gyári trafó lett berakva a tönkrement gyári trafó helyett?
-
Sziasztok! Nekem Depó xenon optikás lápáim vannak már több mint három éve! Nem áznak be nem karcosak nem mattútlak be és egy az egyben ugyan az a vetítési képe mint a gyári xenon lámpának! Szóval én csak jót tudok róla mondani!
-
Szia! Hamarosan megcsinálom róla a leírást! Sajnos képeket nem csináltam a szerelésről! :( Mikor kész lettem akkor jutott eszembe hogy közben kellett volna csinálni pár képet is! Addig is egy jó tanács aki xenon rendszeren töri a fejét az jól gondolja át mibe is vágja a fejszéjét! Bontottan baromi nehéz hozzájutni a cuccokhoz! Sok sok türelmet igényel, és igazi normális leírás nincs is a témáról sehol sem!
-
Sziasztok! A hétvégén végre kész lettem a xenon rendszerrel(automata szintező fényszórómosó világításkapcsoló) "Bólogat" az Astra fényszórója a lámpa felkapcsolásakor?
-
Sziasztok! Újabb akadályba ütköztem a fényszórómosónál! Opeles autósboltban azt mondták hogy ezt a szelepet már nem forgalmazzák(14 52 667 GM 90507652) ami kellene hozzá hivatalosan de tudott szerezni helyette olyat amivel elvileg kiváltották ezt a szelepet(14 51 654 GM 13150757) Összerakva hiába nyomtam nem jött víz! Kiderült hogy ez a szelep nem engedi át a vizet! (nélküle nyomta a szivattyú a vizet) Milyen funkciót lát el pontosan ez a szelep? Nyomást csökkent vagy visszafolyás gátló? Szétszedtem csak egy rugós dugattyú van benne és egy nagyon vékony gumi membrán!
-
Sziasztok! Egy kérdésem lenne! Aki szerelt már be utólag fényszórómosót az milyen csövet használt hozzá? A 8mm belső méretű benzincső külső fala van vagy 10-12mm és nem igazán hajlékony,és 1.5méteren már igen jó súlya is van! Nem fogja letörni a spricni kis műanyag csonkját a súly és a rázkódás?
-
Szia! Igen nem leszünk sosem egy véleményen de jó is ez így! Volt egy kis fogalmazási hiba a tegnapi hozzászólásomban! Természetesen arra értettem a gyűrűzést hogy ha már a gyári megadott érteken jóval felül fogyasztja az olajat!(0.5 liter/1000km) Igen szedtem már szét nem egy motort és nem csak Opelt! Abban is igazad van hogy ilyenkor nem egy olyan probléma keletkezik a megbolygatás miatt ami egyébként nem lenne,de10-15W(ásványi olaj) alkalmazása nem oldja meg a problémát!!! Attól az a motor még kopott lesz max nem eszik annyi olajat de a kopás még intenzívebb lesz a nem gyári előírás szerinti olaj használata miatt! Igen sajna igazad van ez így működik Magyarországon ezért is ennyi hulladék használt autó van!
-
Hát ez a baj a kereskedésekkel és az autószerelőkkel(tisztelet a kivételnek)és egyes "hozzáértő" emberekkel! Ha eszi az olajat akkor basszuk bele a 15W40-es olajat mit számít hogy az nem is a motorba való! Ha eszi a gyárilag előírt olajat akkor gyűrűzni kell vagy szelep szár szimeringet kell cserélni nem bele rakni a nem a motorba való olajat! Azzal megoldódik a probléma hogy "sürübb" olajat rakunk bele és örülünk hogy az nem fogy?????? Nem is értem még most sem az ilyen hozzászólásokat!
-
Sziasztok! Meg tudnátok nekem mondani hogy hogy van számozva a diag csati? Nekem a 7 pontra kéne kötnöm a xenon automata szintező egyik kábelét! A másik hogy tudom kivenni ezt a csatit?
-
Hát én a helyedben nem venném meg a 3200ft termosztátot! Többen írták már itt hogy vagy gyárit kell venni vagy Wahler-t! Szerintem ez egy olyan alkatrész amin nem jó spórolni! Sok bosszúságot tud okozni egy nem jól működő termosztát!
-
Szia! Hát szerintem cserés lesz a termosztátod! Én is jártam így ráadásul új termosztáttal! Raktam rá a csövet és elpattant! Valószínűleg gyári hibás volt de ki nem cserélték,és csövecskét sem kaptam hozzá sehol sem így vennem kellett egy új termosztátot!
-
Szerintem ugyan az lehet a működési elv az F Astránál is mint a G-nél! Ahogy néztem az Opel szinte összes típusa fel van sorolva a listában! Az a baj ezzel a fényszórómosó rendszerrel hogy relét szinte sehol nem árulnak hozzá! Tartály mosó spricnit egyszerű beszerezni de ez a relé! Szerintem rendelek egy ilyet és ha nem jó max marad az Opel szalon 10* áron!
-
Igen én is láttam azért is kérdezem! A GM 09 114 580 gyári fényszórómosó relé az 13ezer+áfa! Ezért is csodálkozom ezen az 1653ft áron! Nekem már csak a relé kéne és kész a gyári xenon rendszerem!(projektoros lámpa,mosó,szintező,és a lámpakapcsoló is bent van már)
