Tom
-
Hozzászólások
8.582 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Tom
-
Tudna nekem segíteni valaki hogy F Astrához milyen Torx kulcsok kellenek a leggyakrabban?? Pl. 5 ajtós kaszni 5. ajtóborításának leszedésére (hátsó ablaktörlő gyógyítás), meg ilyen hasonló helyekre, ahol olyan dolgok vannak, amiknek a javítása otthon is, kis szakértelemmel (vagy anélkül :) ), elvégezhető. Azért egy 100 darabos készeletet nem vennék emiatt... Obiban, Praktikerben vannak ilyen cuccok, nem?
-
Legrosszabb esetben becserélem 50liter Prolongra!!! :) :)
-
De akkor miért van kint a honlapon? És mi ez a referencia?? Jaj, de sok bajom van!!! :) (1ébként nagyon Tv Shop feeling a reklámszöveg!! :))
-
Ezt a Magazin tuning rovatában olvastam, ott van bővebb infó róla: Hmm Akarom mondani ez kissé hihetetlen, nem? Pláne 27000 forintért. Még ha csak a fele igaz (10%), akkor is megéri. De akkor miért nincs benne gyárilag??? :) Segítsetek, hol a hiba??????
-
krizsanati: http://vnet.hu/gsmbolt/aty/vect_kek.htm Asszem itt van leírás a ködlámpához is! Sok sikert! :)
-
Én vitorlázórepülök, ott csak mentőernyő van! :) Viszont Astrán nincs mentőfék, max. a motorfék és kézifék. 150nél biztos sokat ér mind a kettő, pláne ha baj van! :roll: Rossz vége lesz ennek az offolásnak... 8) :oops:
-
De! Különben tényleg csúfos vége lesz! :) Viszont mindenképpen olyan emberrel kell csináltatni, aki már csinált ilyet és nem a Te autód lesz az első. A fék olyan mint az ejtőernyő. Ott sincs olyan, hogyha nem nyílik ki akkor hozza vissza és kicseréljük. Fékkel sem viccelünk! Tom De úgyis jön mingyárt a Gábor ő "kicsit" jobban otthon van ebben az átalakításban. 8)
-
Esik a hóóóóóó!!!!!! Mondjam tovább??? :twisted: :twisted: Na nem csinálunk valami instant talit estére??? Tom
-
X14XE-be asszem 4 liter megy, min. max. jelzés közti különbség 1 liter. Szerintem szólj elötte a munkafelvételnél, hogy miután átnézték a kocsit hívjanak fel (vagy ha ott helyben várod meg akkor szvsz az is jó ha személyesen közlik) és mondják meg, hogy mit kell cserélni és mennyi lesz. Aztán ha nagy az összeg és nem értesz egyet vele, akkor max. elviszed egy másik szervízbe. Szóval csak okosan!!! :)
-
Hát sajnos az nem az én autóm! De majd remélhetőleg ilyen lesz! Viszont tényleg ku*va jól néz ki!!! :) Ja, összedobhatnánk egy turbós H Astrára, azon gyorsan ki lehetne próbálni...
-
Vissza a Prolonghoz!!!! :) Azóta van olyan emberfia, aki kipróbálta ezt a csodaszert? Elég sokat olvastam ezzel kapcsolatban, meg láttam sokmindent is a TV-ben, de azért szkeptikus vagyok. Viszont valami tapasztalati dolog érdekelne (mondjuk a "beletöltöttem ezt és azóta olaj nélkül legyorsulom a WRX Sti-t és ráadásul csak 1,2öt fogyaszt 100on!!!" sztoriknál valami reálisabb)! Legjobb tudomásom szerint nem szerencsés megváltoztani az olaj összetételét, illetve csak valamilyen másik tulajdonság rovására javíthatók az egyes tulajdonságok! Vagy sok 10ekm után van értelme hozzáönteni ilyet? Akkor már inkább valami minőségi olaj, nem? Prolongosok írjatok!!!!! :) :D Üdv Tom
-
1ébként szerintem a saját kategóriájában elég igényes ez a GYÁRI installáció (CAR300)! Persze vannak jobbak, de azért azt ne felejtsük el, hogy az F Astra 92ben jelent meg (mondjuk azt nemtom, hogy a kezdetektől szerelik-e ezzel a rendszerrel)!! Milyen hangtechnika volt akkoriban az azonos kategóriájú és korú autókban? Még ma is nagy durranás és jelentős reklámértéke van a 6 hangszórónak! Most nem dicsérni, csak megvédeni akartam az Astrát! :) Persze én is látom a rendszer korlátait, nem véletlenül szeretnék modernizálni, de ennyit azért megérdemel hogy kiálljak mellette! :) :D Tom Ez a Brighton vezérli a gyári kijelzőt?
-
Köszi a gyors válaszokat!! Hát akkor asszem a Hi-Fi építés késöbb lesz, úgyis van még egy csomó fontosabb dolog az autón. Csak lett volna egy elég korrekt használt szett 60K-ért, de egy normális fejegység min. még egyszer ennyi. 1ébként akkor ez CAR300as rendszer elérte teljesítőképessége hatátárát, vagy lehet még finom belenyúlni (pl. hátsó szélessávúak cseréje valami akciós 3-4e forintos Magnatra, vagy ilyesmi)? Érdemes? :) Tom
-
Helló! Bizotos sokan vették már ki a gyári CAR300as rádiót, ezért megkérdezném, hogy annak milyen kimenete van (RCA?)? Gond nélkül hozzá lehet aplikálni egy normális erősítőt? Előre is köszi a segítséget! Tom
-
1. aztec+gsi14,3V 2. Opel16v lábbusz1.0 3.Addamsky 4.Lacee 5. Atommanó 6. Sonique, "de lehet hogy ekkor kerül be az elsö gátló és a kormánymü szal majd kialakul 7. Tom (remélem addigra már mint klubtag (ha Hemi is úgy akarja :) )) -
Újabb érem a "Leggyorsabban kivágott fa a Tesco parkolóban" mellé??? :) :)
-
Ugye hoz havat a Jézuska a talira? :twisted: Nem merek feliratkozni a listára... :oops: :oops:
-
Hát jó, akkor a legközelebbi cserénél majd én is beállok a sorba! :) Nehogy már emiatt ne lehessek teljesértékű MOTE tag! :) :D
-
Nekem ezt két Opel szervíz is ajánlotta (mondjuk ez nem jelent semmit :) ) városi használatra, de csak párszáz forinttal volt drágább, szóval nem hiszem, h. nagyon át akartak volna verni. De ezért elgondolkodtató, amit írtál, kíváncsi vagyok hogy a többiek 5W töltenek-e bele. Tamás
-
1.4 16V (x14xe) 90 kiváló, telivér, pompás, német, pej paripával (gyárilag... 8) ). Hát szerintem pont határeset, de hidegindításkor így gyorsabban kap kenést motor és sajnos az én gépem sokat megy rövid távra és aztán pár óra múlva onnan vissza (hideg motor->indítás->menés->megállás->motor kihülés->újabb indítás, végtelenciklus áll fenn). De normál használatra lehet hogy tényleg jobb a 10W, mert az sem jó, ha túl vékony az olaj, ugyanis akkor meg a kenési rendszer végére (mondjuk a vezérműtengelynél) lesz túl alacsony az olajnyomás. De ez nagyban függ a motor kopottságától is. Szerintem. De javítsatok ki ha tévedek, ahogy olvastam a hozzászólásokat nálam jóval okosabb emberek vannak itt, szóval ők biztos jobban otthon vannak ebben a témakörben (is). Üdv Tamás
-
Hi! Mi nemrég mértünk viszkozitást az egyetemen és ott mondta a mérésvezető fószer (petrolkémikus vegyészmérnök 8) ), hogy az elmúlt 10-15 évben semmi olyan változás nem történt az kenőolajok összetételében, ami indokolná a csereperiódus kétszeresére növelését! És arról sem nagyon tudott, h. a motoranyagokon javítottak volna ennyit, szóval nagyon gyanús, hogy parasztvakítás ez 30ezer! Én személy szerint 10e km-ként cserélem (Mobil 1 S 5W-40), enniyt szerintem megérdemel. :wink: Tom