webshark
-
Hozzászólások
673 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by webshark
-
Nem rossz ár, tuti ezren ugranak rá. Főleg hogy olcsó gumiméret, és olcsó áron !! Merre lax?
-
A gép korától függő ám, hogy kell e már vagy nem kő még. Mindkét gépen ez komoly dilemma, hogy valójában meddig működik még jól- a japcsi sajnos már jól fel van tekerve, de a váltó még ezerszer kényelmesebb mint az Opelé.
-
Egy kompressziómérés mennyi ideig tart, mennyibe kerül, hideg motornál tudják csak megcsinálni, vagy elég ha nem melegszik túl fel?
-
gumikaucsuk, amit itt elég sokan használnak, ideírom még a Gasket Sealant -ot is mint rózsaszínű pasztát, 300 fok feletti hőállóságával elég jól ajánlható bizonyos esetekben...
-
Na ennél is megtapogatnám a az olajszűrőt..... :lol: :) :) :lol:
-
Köszönöm a tippeket. 11.000 pengőért jön egy közép hátsó dob együtt. + rendeltem fékolajat DOT4, astra légszűrő nem drágán, olajszűrő mindkét kocsihoz occsóért (Dai -ra van 1700 ért is meg 300 Ft os Buzuki szűrő is...na most ha évente kidobálom , meg szigorúan cserélem az olajat akkor tökéletesen jó az bele....az enyémre meg per pill. GM jó lesz,) egy kipuff tömítő paszta, mert a lyukak váratlanul támadnak, üzemanyagszűrő mert szerintem nem lett cserélve tavaly csak ki lett fújva vissza. + futár, (pedig a posta még olcsóbb lett volna így utólag de nem akartam már sokat szórakozni....) A régi dobokat szerintetek, ha a belük egyben van- tartsam meg? a csövek már döglöttek több ponton, remélem nem derül ki hogy a gumibakolás meg a pánt ill, a csőméret nem passzol, mert akkor morci leszek. (Múltkor előttem kínlódta fel egy öreg Fiesta fingócsővét, gyárival azonos méretek nem passzoltak össze... szűkítés nem ment, végül bevágással lett tágítva...) Van úgy hogy valaki a csövekkel elkínlódik, összevágja ívekből, és hozzárakja a dobokat? Akkor már el is lehet adni.....ha van olyan lüke ember aki megveszi... Annyira sokat számít ha nem az esőben hóban fagyban kell állni int a kocsival, folyamatosan, hanem van ideje csepegni, száradni. Mindkét gépen látszik a felületi korrózió, ergó neki kell esnem ha nem esik drótkorongozni, csiszolgatni,rozsdamaró, passzívátor, alapozó, egy átlagos festék még foltokban...vagy adjak neki Holts javítót???
-
Meg van a teteje ragasztva és telenyomva ....bumm a lotyogó benya ledobatta a kupak végét- mert elkezdett tágulni a hülye ragasztóanyag... Érdekes nem folyott ki, szerintem a végén adta meg magát már. FSB benzinálló?
-
Nem az ablakmosóba!!! Van egy 5 literes póttartályom, fűnyírónak, egyéb esetre...
-
Sárváron élek, és naponta kijárok a Régi hídhoz-(de egyszer a 84 es hídon is végiggurultam 50 nel)...na ma már nem fért bele-fáradt voltam. http://www.hydroinfo.hu/Html/hidinfo/hidinfo_graf_duna.html A hülye mikulásruhás miatt sok rendőr figyel, a gáton sétálókra... sőt vannak falragaszok is, hogy veszélyes a gátakon, az ártéren tartózkodni.... ha van még képed linkelhetsz. Áh látom a falu végén van ez a rámpa, a Marcal torkolat sincsen messze...
-
Hol a fenében van ez? OK Győr és knyéke. Arra van bőven holtág, meg víz most...
-
203 km/ 11,9 lityi....csodálkoztam is.... az nálam már nagyon jó...tankoltam a kis műanyag tartályba is.
-
Még mindig kipufogó: Kértem egy csomó árajánlatot: van mindenféle ár és termék: pl. Bosal:11000,- (gyári min.) Walker-21.312 Ft MTS-15.755 Ft MARIX-12.952 Ft FERROZ-11.500Ft Melyik lehet a jobb és melyiket kerüljem??? A Ferroz tűnik a legolcsóbbnak... Van egy hülye kérdésem: a hátsó dobot pánt fogja meg van ott valami gumi, hova kell a kombinál még tartógumi???? egyáltalán kell újat venni, - dobtartó bilincs 990,- - kip.felf.gumi hátsó 300,- - kip.felf.gumi középső 350,- (x2) ...ez a középső dobot tartó gumibak?
-
2 kocsi van a családban: az öreg japánban még akkor irtak elő DOT3 ast amikor még nem nagyon volt DOT4, Az Astra meg természetes hogy 4essel megy...DOT5.1 nem túlzás egy kicsit? Azért nem fogok 2 külön fékfolyadékot tárolgatni. Amúgy szép sötét színe a van a másikban folyadéknak, az enyémé ...hát az nem feltűnő.
-
Köszi! Mivel a másik DOT3as, de ugye a 4es is jó bele, veszek egy lityit aztán az enyémbe bele az eleje, aztán a japcsi kapja a maradékot.. (vagy egy jobb DOT3/4 eset...aztán két évig nyug van) Szokták átmosni a fékrendszert csöveket néha? vagy ez így hülye elgondolás...?
-
Egész hónapban fogyasztás: max 4-5 liter....2x odébbáltam 2 városi menet..+2*17 km... Még nem vettem kipufogót... kímélem a kocsit... A másikat meg gyötörjük....LOL volt amikor gyereknapon a japó beköpte a gyertyákat... a csepel művek nem füstölt úgy.... gyertya megcserél és haza el...(nem volt forró és otthon egyből kitekertem a cseregarnitúrát...) Hosszabb útra el vele - régi Bosch gyertyákat tettem vissza bele- "véletlenül"-. Asszony, vezetni akart, én meg röhögni. Minden 5 méternél hosszabb emelkedőn úgy rángatott, hogy ....1 óra után még 50 ezret is adott volna nekem, hogy ne tegye. Mondom, majd figyeljen meg engem, hogyan fogom vezetni. Megérkez, kocsi kihűl, kábelek le, gyertyák ki, kicsit hókuszpókuszol az elosztóval,féktisztító, szárad, gyerták be. Aztán nőnek: "ugye te mondtad ha megérkezünk egyben, akkor egy garnitúra új és jó gyertyát veszel bele. OK igen, menjünk boltba. Bolt1: drága, bolt2: szar és drága, bolt3 : garnitúra az náluk 2 db...jó elhoztam... Másik útvonalon vissza, nyomom 3000 fölé, hogy előidézzem a rángatást- nem jön, csak egy alacsony freikjű remegés (szerintem a nyomatékmű rezeg kicsit): minek nyomod annyira??? Annyira olcsó a benzin?? (Ő meg kettesben/5000, hármasban/4000-rel próbált felmenni az ajkai emelkedőn) Annak a fogyija 220 km-en volt olyan 7,08/100....kevés város, ritka használat eredménye, jó légszűrő, jó gyertya , hülye belepofázós férj segítségével.
-
stroboszkóplámpa kölcsönkér, végigmérni a kábeleket. Az összes gyertyát meg amúgyis érdemes lecsekkolni, hogy jó-e, ha nagyon olajos, akkor nem szégyen kefézni. Amúgy éppen most fogta magát a japán verda és jól beköpdöste a gyertyákat. Alig tudtunk hazajönni- garnitúra csere után is fuldokolva indult- biztos fennakadt a szívató szelep a karburátoron. Ide kapcsolódóan van egy kérdésem: A Bosch gyártmányú gyújtógyertya :az FR7DC és az FR7DCX között mi a különbség???? Menetre stimmel külsőre is ok.
-
köcce, a gyertyafuratot, milyen cuccossal pucoltad ki ilyen jól ?? (egyébként nekem a pár ezer km es gyertyáim néznek ki így- igaz nem ennyire sok pólusúak.)
-
Köszi!!!!! egyetértek, viszont kell még egy nagyobb kép is ahol látszik, hogy hol van a féltengely (2 is van!!!),ill. melyik oldalról lőtted a képet.
-
Köcce, tegnap kipróbáltam rajta a villáskulcs készletet. Volt némi hajtóműolaj belül. A szintellenőrzőt meg dettó valami műanyag takarja, vagy netán egy fémanyát keressek???
-
bocs, most fogok kérdezni egy hülyét- ez az a műanyag sapkás anya a váltórúd felett?? Ha valaki lök egy képet, hogy hol tudom ellenőrzni a szintet a váltóban, akkor megköszönöm- F13, meg még spórolok vele pár fillért.
-
Hány százalékot tesznek rá Júl. 1től a jövedékire?