Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

webshark

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    673
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

webshark névjegye

  • Születésnap 1976-07-26

Elérhetőség

  • Weboldal URL
    http://

Személyes információ

  • Neme
    Férfi
  • Lakhely
    messze
  • Érdeklődés
    Kislányom, kocsi, számítógép, munka. néha más sorrend

MOTE klubkártya

  • Autó(k)
    F astra, matiz
  • Város
    Siófok

Legutóbbi látogatók

2.565 profile views

webshark's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

  • Week One Done Rare
  • One Month Later Rare
  • One Year In Rare

Recent Badges

0

Hírnév

  1. webshark

    Motor

    Hazahoztam. 1 es hengerhez menő kábel rossz volt, alapjárat már jó, de a terhelésre még Mindig sz*r. Rángat+ Fémes hang van néha a háttérben és nem tudjuk hogy mi lehet az, emelkedőn nem akar menni (ezt még nem tudom biztosan de sima úton is vacak ) kuplung cserélve (picit a pedált érintve vibrál , de ez nem biztos hogy hiba ), a gyertyák meg most, kábelek elosztó ellenőrizve.
  2. webshark

    Motor

    Azóta másik hibát is találtam. Ezt úgy mondom/írom, hogy sokat hibázom, balf*****om (balfékeskedem ), de ezt el is ismerem. Itt most hivatásos szerelőkről van szó, akik ezt csinálják naponta. A gyújtáselosztó alatti Y tartóvas fordítva lett/ van feltéve, tehát a a motortól inkább eltolja az elosztót közben meg nem tud az alatta lévő gumigyűrű tömíteni. a kép amit csináltam nem lett jó, viszont megnéztem a zotya képeit és mindenhol a derékszögben hajlított idom a motor hátsó felének támaszkodik (és én is így emlékszem rá, hogy így volt !! )
  3. webshark

    Motor

    jól értetted, lehet hogy visszarakáskor cserélték össze én berut sose használtam , W16 EPR- U az én saram. Most 4 db RN9YC van benne.
  4. webshark

    Motor

    Más is gond lett benne, 2 db W16EPR-U, EGY champon mellett mellett egy vékony kulcsos Beru figyelt még
  5. webshark

    Motor

    én azt hittem elsőre ez nem olyan olcsó. (és a nyugati végek nem pedig Borsod, vagy Szabolcs ), az összes számlát amin alkatrészek vannak most nézem csak (4 teló 20 k, 2 toronycsapágy +szilentek passz olyan 5-10 között, egy másik korábban megvett tétel hidrotőkék kb -8-10 E.. ) Azt is nézzük hogy 2,5 hónapot (dec, jan és február közepéig ) bent állt, a hengerfej csak minimálisan lett síkolva, és jó pár dolgot ők vettek hozzá meg
  6. webshark

    Motor

    azért az sok lett volna! anyaggal együtt kb a fele. ÉS nem lett sokkal jobb terhelés alatt kb közepes fordulatszámnál rángat. Erre is van egy tippem, többféle gyertyával(Denso, Bosch, NGK ) lett odaadva, és azok nincsenek cserélve , ha Champion gyertákat rakok bele, akkor RN9YC vagy a RN9YC4 való bele inkább (előbbiből van készleten 4 db )
  7. webshark

    Motor

    Sziasztok! A C14NZ m nagyjavításon esett át, kapott 4 új telót, első toronycsapágyakat (már olyan púpos volt mindkettő ), a fenti zajt megszüntettem (új hidrotőkék), szelepszár -szimmeringek, első hátsó fő és vezérműtengely szimmeringek cserélve, új kuplung , leömlő és szivósor tömítés csere, HENGERFEJTÖMÍTÉS csere, némi síkolással, (2 gyertyamenetet felfúrtak.) a temosztát cserélve lett kapott új szíjat és vízpumpát is (vajon miért végül is a szerelő tudja )- a hőgomba bekötése lett újradrótozva. (Most baromi korán nyit a temosztát és nagyon korán indul a hűtés , a fűtő levegő nagyon langyos. + a FOGYIM kb 8 liter fölé nőtt- tudom tél van ) Tippeljen minden jelenlévő mennyit szórtam ki az ablakon (anyagok 80% át, kenőoalajat, hűtőközeget én vettem, kivéve a leömlő szivósor tömítés, temosztát, szíjat és vízpumpát, ,. ) rengeteg munka van volt benne, de sokat ott is állt a szerelő udvarán. Most kb 249.000 km van benne.
  8. webshark

    Motor

    Van még egy kérdésem puha anyagú HF tömítés és a SIMA ill 2 mm magas között mi a különbség, ill 2 mm magas az mikor kellhet bele. Őszintén, ÉN fogom beszerezni, de nem szándékozok visszaküldeni egy darabot sem.
  9. webshark

    Motor

    Üdv hölgyek, urak! Ma szembesültem vele /szóltak , hogy az egyik gyertyámnál kifúj, ill az ferdén van beletekerve. A 21 es gyertyánál ennyire problémás a perselyezés, vagy elég lenne "újravágni". (a "főzögetem" effekt enélkül is megvolt km 251.000 van benne kora :24, ) az ábra az hogy leveszik, síkolják, adom hozzá a hfcsavarokat, tömítést, , hidrotőkéket, szimmeringeket (majd), olaj, hűtőfolyadék; vezérlésszíj, ékszíj (pumpa görgő megmarag, mert 231. 000 nél 2-3 éve lett cserélve), kuplungot, teleszkópokat, toronycsapágyakat, gumiszilenteket én adom. Ki mennyire sakkozza árban, (idén nem tudom hogy lesz e belőle autó. )
  10. webshark

    Elektromos

    Kocsi ablakfűtése egyben, a relé burkolat még nincs visszatéve, Üzemanyagellátás jónak tűnik, de nem akarom elkiabálni, valahogy még a hidrotőkék sem szólnak már (nem volt cserélve még, az újak megvannak), arra tippelek hogy a többszöri használat miatt nincs már hangjuk, (reggel sem, pedig hidegben sanszos lenne.) A futómű beállítás+ az ellenállás csere, + középkonzol izzók voltak 20 k Ft De ők legalább megcsinálták( nem pedig 20 perc morgás után, khhm eu be van rohadva. Tudom nem volt olcsó.( a rezisztort én adtam)
  11. webshark

    Motor

    Btw mennyi hely van a főtengely himbák és a dekli/olajteknő alja között? ( sikerült az olajba beleverni a rendes leeresztő-csavart, azonos menetű csak kb 45 mm hosszú volt, így kivadásztam, nem mertem kockáztatni, hogy menjek is vele.)
  12. webshark

    Elektromos

    Ha van azonos értékű, akkor cseréld meg, (nekem is már volt olyan hogy a jó volt ránézésre és kuka volt.)
  13. webshark

    Elektromos

    Neked is kell egy poroltó (a matizomban ott figyel két kicsi 1 vagy 2 kgos) A balabbik az a bemenő, a tűzfal felé néző az pedig a visszamenő ág? A nyilak mit jelölnek?
  14. webshark

    Elektromos

    Nem tudom. Nem hinném hogy felcserélte volna őket. De nincs kizárva. És a pumpánál nem lehet sorrendet téveszteni? Vagy máshol? Annyit azért tudok, hogy az injektor tömítésre gyanakszik az öreg(alászorult a fejnek/háznak), vagy magára a fejre. Az akkusaru lerázódás nálam is volt párszor, de van 10 es kulcs kéznél
  15. webshark

    Elektromos

    Nem tudom. Nem értem. Van egy sematikus rajzod? Az utolsó állás szerint a nyomásmérő rá volt kötve, és nem volt benya Na most ilyenkor sorba van kötve ? - pumpa ->bejövő ág->mérőműszer -> folytószelepház->injektor Vagy a csővégen a mérő, mint a keréknyomás mérő úgy van?
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.