andris_C14NZ
-
Hozzászólások
176 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by andris_C14NZ
-
c20let+F18/20/26 a saját féltengelyeivel :D V2000 (talán 256) féke nem elég az 1.6-hoz?
-
én 195/55R16-ot nem mernék fölrakni, nagyobb mint a 205/50, és nekem pl a 205/55 beleért. fekszi az utat mintállat, csak nagyon drága rá a gumi és a nyomvályúk elég rendesen megvezetik. utólag már nem vennék 16-os felnit, asszem öregszek :icon1:
-
nekem 205/50R16, turbo gyári méret. asszem stefan-nak volt 215/45. szerk: MalterKoma kérdésére :icon1:
-
nekem is ezzel kezdődött, aztán egyszer csak termosztátcsere lett... :huh: nem akarlak ijesztgetni, csak ne érjen meglepetés :icon1:
-
de van, de vaaaan! :lol: csak nem lehet kiszedni. ha befújsz féktisztítóval/brigéciollal, majd meglátod mi jön ki...
-
http://racing-bazar.hu/alkatresz/gyujtas-g...sa_tigra_vectra sztem a jobboldali x20xev-é, esetleg egy próbát megér.
-
1. én a ködlámpa meg a klímakapcsolóval jártam így, bontott kapcsolóból vettem ki az izzót... 2. kartergáz-elvezetés, kartergázszűrő rendben? mert az is tud ilyen jelenséget produkálni. én elringet tettem a teknőhöz, a szelepfedélre már nem emlékszem. 3. falsot szív, vagy alapjárati sztem. egy takarítást megér. 4. sztem nem lesz baj, töltésed nem lesz, de pár percet simán elmegy akksiról.
-
amikor én vettem, akkor is előjött ez a figura, hogy mindenki azt mondta, hogy ecotec szétesik, meg mittomén...persze olyanok, akiknek sose volt :lol: én úgy vagyok vele, hogy két literesnél kisebb motorral nem fogok ez után autót venni, ha megengedhetem magamnak.
-
rájöttem, nem azzal kéne szenvedni, mert drága lesz a végén... a sima VR-ben csak egy tekercs van, a 3 madzag annak a két vége+árnyékolás, a x20xev-é 3 vagy 4 pólusú? mert ott két tekercsnek kell benne lennie, azt ellenállásmérővel ki lehetne mérni. ez a régi szenzorod? az enyém is kábé így nézett ki, mikor kicseréltem :D
-
c18xe-vel biztos nem, mert annak sima VR a főtengely jeladója, a x20xev-é pedig modulátoros, és tudtommal ez az egyetlen, ami ilyen... :lol: nekem van három ecum, de mind a háromon más a címke. neked az kell, hogy mi van ráírva, vagy hogy legyen ami meghajtja a motorodat? mert akkor lehet, hogy a megasquirt-öt ajánlanám, ha szeretsz barkácsolni, könnyen lehet, hogy az lesz a legolcsóbb. a "biszbasz" sztem AGR lesz.
-
kartergáz ja, csak a folytószelep után általában vákuum van, ezért gyenge vákuumot tart a forgattyúsházban, ami picit csökkent a fogyin.
-
mindig a szívócső-nyomásra ad rá plusz nyomást, hogy a motorvezérlő adott befecskendezőszelep-nyitási idővel mindig ugyanannyi benzint fecskendezzen be. szóval ha lekötöd, csak annyit érsz el vele, hogy részterhelésen bedúsul, aminek nagy részét lambdával kikompenzálja, nagygázon meg amúgy is légköri nyomáson van a szívócső. szal felejtős ;)
-
szenzort meg kontrollert tudok adni, de kijelző nincs hozzá. úgy is érdekes?
-
annó úgy szedtem le, hogy egyik kezemben a fúrógép, másikban WD-40 (tudom-tudom, más nem volt) és nyomtam rá az anyagot. az egész pincében égett olajszag és a padló tele volt spénnel, örült az asszony ;)
-
lefúrni, 8-assal. flex-szel könnyen megsérted a lengőkart. nem egy finom munka ;) reszelőzsírt küldjed neki ;)
-
elméletileg elég akkor, ha megbontod a rendszert. bár a gyári útmutató ha jól emlékszem rendszeres cserét ír elő.
-
elméletileg padlóra le kell kapcsolja a klímát, de én az enyémnél még sosem hallottam... :D
-
a nem DIS-es xe-nek csak kapcsolója van alapjárat/tőgázhoz. úgyhogy ha lehúzod, akkor pont a pedál vmilyen közbenső állását "látja" az ECU.
-
sziasztok, kis how2 :lol: akartam állítható intervallumos ablaktörlőt a vekibe (variable intermittent wiper). vettem A omi relét meg G astra potis bajuszkapcsolót, beszereltem, és csak minimálisan módosította az intervallumot, hiába tekergettem. szétszedtem a gyári relémet, és az I bemeneten levő ellenállást (fehér, barna, piros csíkok) kicseréltem 150 Ohmosra, a 100nF-os kondira (u1 van ráírva) párhuzamosan kötöttem még egyet, és láss csodát, teljesen jó! :lol:
-
szia, 7805 emlékeim szerint. (azért a ...05-öt nézd meg az IC kupakján) a középső láb föld, a bal a bemenő, a jobb a kimenő feszej. ha 05-ös, akkor ennek 5V-nak kell lennie. ha elviszed elektronikai boltba, tuti tudnak neked ilyet adni.
-
http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/calib...pc_2002-3887239 iskolapéldája annak, hogy hogy lehet egy szép autóból sok pénzzel borzasztót csinálni.... :lol:
-
más az olajteknő formája és újabb a motorvezőrlője, nem madzagos, hanem elektronyos a pillangószelepe.
-
forgattyushaz-szellozesed rendben van? foleg a szelepfedelbol a fojtoszelepre meno csore gondolok...
-
20seh vez.tengely és írt chip, esetleg kicsivel jobb kipuff? ez még talán óccsó, és gyarapítja a ménest:)
-
én vmelyik nyomáskapcsolóra vagy KH-ra gyanakodnék...a klíma visszajelző lámpája egyfolytában ég? (amikor kikapcsol a venti akkor is?)
