Big Boss
-
Hozzászólások
426 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Big Boss
-
Azért erre a faberakás jelző elég túlzás, nekem is az van, de mikor mondta eladó és megnéztem elröhögtem magam.
-
És rendőrbácsi ha leszedeti majd az elülsőket milesz :D
-
az gondolom olyan ország ahol a pénztárcád szabja meg mi lehet az autón és nem a szabályok.
-
http://legendak.com/
-
de angolul csak tudsz, meg talán ők is B) Ha nem akkor esetleg megpróbálom én.
-
Ha rájuk írsz lehet tudnak segíteni, honnan lehet szerezni olyat B)
-
Ha bvekinél kérdezed előbb kapnál választ B) 1.7esről jókat hallani, az isuzu nem okoz nagy gondot, viszont ugye 1.7 motor 1.3tonnás kocsihoz nem valami sportos. A 2.0-s motorokkal meg az a gond, hogy az adagoló általában behal egy idő után amire rámegy a fél autó ára mire megjavul. Az az autó 158ezer kilóméteres 13 évesen és dízelben? Hát ezt nehezen tudom elképzelni. Inkább nézelődj a B2 vekiknél egyébként (99-)
-
Ez már nem elektromos gázpedálos? Akkor a gáz+fék benyomással lehetne kiolvasni.
-
Most, hogy lassan nyár lesz, kezdődik a hosszabb utazgatós időszakom, és hátsó ablakra gondoltam kéne valami, hogy ne süljön meg a hátul ülők feje. Fóliát nem szeretnék, de láttam pár autón ilyen rolókat, nincs vkinek véletlenül ilyesmije? Csak, hogy számít-e valamit és nem zavar-é.
-
Előbb érdemes volna kiütni a hibakódokat, hogy megnézhesd mi(k) a jelenlegi(ek), mer nem tudni mióta vannak. Ezek közül az agr a valószínűbb, előbb ki kéne pucolni. Ha esetleg budapesti/közeli vagy tudnék ajánlani kihez fordulhatsz.
-
Nem vagyok dízeles, de már többször is volt erről szó itt, ha visszaolvasol, az adagoló meg a turbó is elszáll ezeknél, és elég horror áron van a javítás. Sajnos ezek a dízelek nem a legjobb konstrukciók, ezért is csak a kicsi isuzut, meg a benzineseket ajánlják ha már b vekit akarsz.
-
Jó hát én is láttam, hogy van 4k ft-ér kínai izzó, de ha már projectoros xenonod van akkor azért van, hogy jobban láss. Ne sajnáld már a pénzt egy erősebb és tartósabb izzóra ami többet kibír, mint amenyi ideig nálad lesz az autó.
-
Azér a xenon az nem halogén izzó :) Más elven működik, ezért is sokkal nagyobb az élettartama. Egy rendes izzót pl siemens ami belemegy kb 10ezer darabja, a gyári izzó pedig 50! ezer darabja, direkt megkérdeztem opeléktől. Ezekre 1 év garanciát is kapsz, de kibír kb 6-8évet átlagban. Enyémbe még valószínüleg gyári van, fényerőmérésen 4000lumennél kiakadt a mérő, csak az egyik nem volt a helyén azért hittem, hogy selejtes, mikor visszagyömöszöltük már szépen világított :( Szóval ha gyári van bennt akkor szerintem hagyd bennt, mert annál erősebbet nem nagyon kapsz, meg nem is szokásuk kiégni
-
Ha jól értem, amikor felhúzod a váltószoknyát azt látod, hogy a váltókaron lévő gömbnél lötyög. Mivel gyári horror áron van, bontott meg ugyanolyan lesz, azt tudom ajánlani amit b veki fórumon ötlöttünk ki. Veszel egy zsugorcsövet /villamossági vagy rc-modell boltokba kapsz/ kb 6centis kell lapítva ha jól emléxem, kiszeded a kart, ráhúzod a csövet, felhevíted, akkor szépen rásimul, bekened zsírral és visszarakod. Lejönni nem tud, idővel meg ha lekop cserélheted megint, 5perces művelet.
-
A balhátsó ajtó alján lévő hangszóróm nem mindig akar szólni, néha csak mélyebb hangokra böfög, néha szól stb. Mit lehetne még megnéznem mielőtt nekiállok leszedni az ajtókárpitot?
-
Épp ide akartam írni h mi marad abból a gumiból a végére, de akkor odaértem a válaszhoz <_< Egyébként megnéztem, tanksapkánál nekem 1.9 1.9et ír nyomásra, 195/65 r15 gumikhoz. Nemtom mitől vannak a különbségek akár kézikönyvhöz képest is. Nektek mennyit ír forgalmi súlynak? Enyém elvileg 1270kg, ettől függ csak mennyi nyomás kell? Másba nem nagyon különböznek az autók.
-
Nálam van egy fautánzatú, még tavasszal mákoltam be egy megintcsak faeres g-astrásat racsingbazárról 2kmre tőlem, így 3ezerér lett egy kevésbé lötyögő, rövidített váltókarom <_< Szval van egy fölös faeres veki váltókarom. Nem tudom, le tudnám e szedni a számlapot anélkül h kettétörném mondjuk, írj rám és megbeszéljük.
-
Ennél nagyobb baromságot rég láttam.
-
Én már fölraktam, hó nem lesz már, fagy se nagyon, de ahogy gondolod <_<
-
Nálam alul a 2 hossztartó(? asszem így hívják, kétoldalt van 1-1) kezdik megadni magukat, és a vezetőoldali ajtó sarkánál jelent meg a rozsda nyoma, íveknél semmi. Azon kívül csak a motorháztetőn a kavicsok által lehordott festék helyén van rozsda(pötty), máshol nem láttam <_< A régi veki a-mban azér rosszabb volt a helyzet, meg erre majd költök is :angry:
-
Én kézikönyv szerint 2.2 2.2re fújom mer max 3an vagyunk autóban, nekem így jó. Teljes terhelésre 1.8literesnél 2.3 2.9et ír, azér ennyire nem fújom fel, nomeg teljes terheléssel sose megyek.
-
Kontaktsprének is jó, csak wd miatt üzemel a rendszámtábla világításom <_< Egyébként a nyikorgásokat is megszünteti, ülést meg csomitartó rugóinak végét is azzal kezeltem :angry: Ha konkrétan kenni akarsz persze vannak jobb anyagok is hozzá.
-
Csak rendesen betűrtem azokba a tartókba, nem volt igazán szenvedés, de az eső kopogása már felidegesített a végére, azért éreztem hosszúnak :D
-
Ma jó napja van az ótónak, megjött a szép új continental gumi, felrakattam, hazajövök, erre megjött a váltószoknya is, azt is beszenvedtem, nagyon cép lett :D Köszi fort, remélem megjött a pénz amit küldtem.
-
Én se, várjuk türelemmel :D
