speter
-
Hozzászólások
1.965 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by speter
-
Ha ac, akkor az önindító forog. Mintha azt mondta volna, hogy az sem nyikkan meg. Egyébként attól, hogy a relé kattog, még nem biztos, hogy az a baj, inkább azzal lesz gond, ami vezérli.
-
Mondjuk pont most találtam egy másik oldalt, ahol tök ugyanez 2076 Ft. Aszittem berosálok. Ez ám a nyereség.
-
3 mm-es szeg kell, kb 8 cm hosszúak legyenek. Benyomod ütközésig kb 35 mm mind a négyet, aztán csak húzni kell kifele, egyszerre mind a négyet. Ha nem nagyon jön, akkor a jobb és a bal oldaliakat szétfeszíted egy kicsit és úgy húzod ki rádióstul. Egyébként nem egy nagy tétel
-
A keret is fogja. Úgy nem fog kijönni. Ugy-knál működhet így.
-
Bazz. Tényleg :)
-
Ennek mi a mondanivalója? Ha ennyire naturalisták, akkor zoknit, cipőt minek vettek fel? Ja, hogy legyen hova tenni a kulcsot.
-
gyárit
-
Azt csak példának írtam. Ilyeneket keressen, olvassa le, aztán lehet érdeklődni, hogy jó-e a szekérhez. Azt sem tudjuk, hogy lemez, vagy alu. Egyébként ez a link tök jó lesz neki. :)
-
Neki nem a magyarázat kellene, hanem, hogy hol találja meg a felnin ezeket az adatokat.
-
A gumikat nem kell leszerelni. A kereket kell leszerelni és belenézni belülről. Jobban én nem tudom elmagyarázni, ha nem érted, akkor max lerajzolom (ha addig más jobban el nem magyarázza).
-
lyukszám, lyukosztás (pl 4X100) és ET szám (ET 35). Ha felni mondjuk gyári, akkor benne van a GM meg egy alkatrésszám. Belül szoktak lenni ezek az infók.
-
Ezt csak azért mondtam, mert fogalmam sincs milyen állapotban vannak. Ha vki elmegy több száz km-t megnézni és tök sz@rok, akkor se anyázzon engem. Azért aki így centíroz gumit, ahhoz sem vinném a kerekeimet. Mi ez? Parkolási szégyenfal? :)
-
Ki keresett felnit? (A hirdetéshez semmi közöm, nem az enyém, nem az ismerősömé, nem is érdekem, hogy elkeljen. Gondoltam megosztom, mert a napokban valaki pont ilyet keresett.)
-
Nekem is pont ez jutott eszembe. :D
-
Akkor az én levegőáram érzékelő szenzorommal van baj. Na megfigyelem mit produkál az enyém. Bocsi a félreinformálásért.
-
Ha csak a szélvédőre van állítva, akkor nem tudsz belső levegő keringetést kapcsolni, ekkor értelemszerűen a led sem világít. A működését onnan tudod ellenőrizni, hogy hurrikán lesz bent, alacsony fordulaton belső keringetés nem működik. Úgy is mondhatnám, hogy nincsen fokozata a belső keringetésnek. Két fajta kivitel van. Az egyiknél a középső tekerőt magad felé lehúzod és már látod is. A másiknál ki kell szedni a középkonzolt, mert csak hátulról férsz az izzókhoz.
-
Szerintem a sólé nem egészséges egy alufelninek (mondjuk a vasnak se, de az olcsóbb :D ). Bár ha (ritkán közlekedsz és) minden út után van időd lemosni a sólét akkor nem tesz kárt benne. :)
-
Vagy egyáltalán nem melegszik fel, mert a hideg oly mértékben hűti, a termosztát meg cseszik visszazárni.
-
Azelőtt vettem kb 2 hónappal, mielőtt elkezdted hirdetni. Pedig mindketten jól jártunk volna. :D
-
Igen, igen. bocsi. Tudtam én, hogy fejlesztenek ezerrel :D Egyébként én pl. nem tennék be semmilyen rádiót csak a gyárit. Szerintem pl ocsmány egy kék, zöld, ezüst keretes, pirosan kékek fehéren világító valami a középkonzolba. És még a gyári kijelzőt sem használja. És botfülű is vagyok. Meg sóher is, ezért vettem annó 6000-ért egy car 400-at. :)
-
A 400-on is ki lehet kapcsolni, de akkor nem villog a led, ezt a pitik is tudják. Már csak heccből is betörik az ablakot, és úgy már drága. Meg mondjuk a car 500 még mindig olyan 20-25 körül van, és van rá kereslet, azért az nem kevés pénz szerintem.
-
Egy hölgy nekem ilyenre azt mondta a múlt héten, hogy a kicsi kocsija így szereti. :)
-
Ez azért így elég tág meghatározás. Mutasd meg valakinek, akinek ugyanilyen autója van. vagy ha van rá lehetőséged próbálj ki egy ugyanilyet.
-
Nekem benzines és olyat csinál hogy felöntöm szintig, megyek vele 100 km-t, aztán valahova leengedi. 3X töltöttem utána, de eddig mindig leengedte, ugyanaddig a szintig. Szerintem valami túlfolyó van benne, és úgy van vele, hogy neki ennyi elég. :)
-
mert az újabbakhoz már hardver is kell. Ha jól tudom a car300 volt az utolsó, ami gyári szám alapján kiköpött egy kódot. A car 400-hoz is epromot kell olvasni.