Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

speter

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    1.965
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by speter

  1. Van aki ennél sokkal durvább stílusba nyomja alapból. A stílussal egyébként lehet érzékeltetni dolgokat, és itt is erről volt szó. Nem kell mindig mindent magára venni az embernek. Nem is feltétlenül személyre szól, (főleg ilyen netes fórumokon) csupán pl azt érzékelteti, hogy egy héten belül negyedjére válaszolja meg ugyanazt. Aki régóta végigolvas minden topicot az láthatja, hogy kéthetente előjön ugyanaz, a válaszok színvonala meg csökken, egyre kevesebbet ír le a válaszoló, mert fogy az infó. A legjobb lenne egy gyíkos valami, de azt sem nézné senki szerintem és ugyanúgy megkérdezné, max lehetne linkelni. Bár akkor nem igen lenne "közösség".
  2. Sógoromék feltettek egyszer egy ilyet a kocsira, utána polírozták két hétig a helyét. aláment a kosz és karcolt. Én tuti nem raknék fel, akkor inkább egy használt gyári tetőcsomi kb 15e pénzért + 1-2-3 bringatartó a tetőre.
  3. OFF: Elég régen távol voltam, de Qpack-nak igaza van teljes mértékben, ne hogy már még Ő kérjen elnézést.
  4. Vaterán "opelalkatreszek" néven nem tudjátok ki árul kijelzővédő fóliát? Hátha opeles hátszéllel akciós lenne. :rolleyes:
  5. Az után gyártott nem hella szerintem.
  6. Persze, sok utángyártott alkatrész után az emberek kiborulnak és beviszik a szakszervízbe az autójukat. Ki jár rosszul, megint az autós, aki egyszer kifizeti az ugy. alkatrészt + beszerelést, aztán meg viszi a márkaszervízbe és ott is kifizeti már a gyári alkatrész + munkadíjat. Elszaporodnak a koklerek is. Nyugaton ez lesz. A garis szervizeket meg úgysem fogják elengedni, tehát Te otthon tuti nem szervizelhetsz, max viheted autószerelős haverhoz, akinek van papírja. Szerintem ez sokat nem fog érni.
  7. - ablaktörlő karok kupakját lepattint, alatta csavarokat leszed, karok leszed - motorháztető kinyit - a gumi tömítést fölfelé lehúzod a tűzfal tetején - és már jön is a nagy fekete műanyag lefelé
  8. A szatuna talán 5 ml esővel kevesebbet enged be, vagyis 0,05 mm-el lejjebb engedheted az ablakot esőben, mint a Hekonal. A Heko csinosabb, én azért vettem azt annó. A kérdéseidre nem tudom a választ.
  9. Biztos, hogy a motor? Én első körben megnézném mondjuk 3.-ban 4000-nél és ha nem ráz, akkor nem a motor. (Ezen esetben első körben egy centirozás, ha az sem, akkor lehet féltengelyt is.)
  10. speter

    Fogyasztás

    Bakker, ennyi visszajelzőt. Ennél már tényleg kézikönyv kell, hogy tudja az ember mi micsoda.
  11. Hibától függetlenül, ez a szöveg. Nehogy má úgy érezze szegény tulaj, hogy neki milyen rossz autót adtak el. :rolleyes:
  12. Nem teljesen, de télleg mindegy. :rolleyes: Pont múlt héten volt ez a gondom. Én fújtam bele wd40-et, azóta mint az új. Első két kulcsolásnál volt kicsit wd40-es a kulcs, de azóta csak filmréteg van rajta, az meg nem bántja a zsebem. ;)
  13. Ez nem jelent semmit. A Magyar jogban ebből nem lehet levezetni azt, hogy fóliázni, vagy hátsó ablakot bedeszkázni lehet. Magyar jogi logika nem egyenlő a józan paraszti ésszel.
  14. A lidlis fólia nem éppen ugyanaz, mint amit 20-ért tesznek fel, szóval szerintem nem attól fog lejönni, megcsúnyúlni, hogy nem profi rakja fel. Én is vettem ilyen 1000 Ft-os fóliát, mondjuk azt sík üvegre raktam fel, de ott kiváló volt. Az autó girbe-gurba üvegein nem biztos, hogy nyújtaná az elvárt szintet ez a fólia.
  15. Ezeket vízzel kell feltenni. A tiszta ablakot bevizezed, rárakod a fóliát és szépen valami enyhén rugalmas lappal kinyomod a vizet a fólia alól, középről kifelé. Aztán körbevágod az üveg szélénél. Figyel arra, hogy jó oldalával rakd fel, ez jelölve is szokott lenni. Engem az érdekelne majd, hogy 50-nél is ugyanoda szórja-e, mint 130-nál, esetleg ugyanúgy menetszélfüggő-e, mint a sima. Ha úgy vesszük, akkor a permet könnyebb, tehát jóval nagyobb lesz az eltérés, mint a gyárinál.
  16. 50-50 föle sose, de inkébb 60-40 a benzin javára arány, amiért még nem gonoszkodik a sárga. Ha tárolt hibakód van, de már nincs jelen a hiba, akkor indításig világít a kulcs. Ez tuti azoknál a hibakódoknál, amik akkusaru levételre eltűnnek. Szóval két piros, közte egy sárga a tuti.
  17. Sokfajta löttyöt kevertél össze, esetleg színtévesztő vagy :D ;)
  18. Emlékeim szerint csukott kesztyűtartónál simán ki lehet csavarni az alsó csavarokat.
  19. pont ez jutott eszembe nekem is, Swarzenegger megirígyelné a vádlidat. ;)
  20. Szerintem nem bizti probléma, mert egy biztit nem szoktak egy izzóra kötni, akkor több nem működne. Kontaktiba, vagy szálszakadás, vagy ilyesmi lehet.
  21. Ezt még nem hallottam, de teccik ;)
  22. Mire gondolsz? Daewoo Tico SX? :rolleyes:
  23. Gépkönyv szerint nem kell, de ártani biztosan nem fog neki. Olyan ez, mint a hűtőközeg.
  24. Mondjuk a gyárit?! Azt eléggé szereti. :rolleyes:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.