zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
A tekerőkhöz is szallag ment jó sok. Ha jól emlékszem 7db 3-as csoport. sajna nincs képen a csiszolt ledről a tetejét síkba csiszoltam az oldalát mag csak simán körbe.
-
Sima 5 milis leddel aminek csiszoltam a fejét és az oldalát. Közben beledeztem a rádiót is. Az első percben sikeresen elfüstöltem a hátulját a fél délután a hibát kerestem majd átforrasztottam az elégett nyák részt. 3X3-as led szallag ment bele közel sem tökéletes de megteszi.
-
Igen, de a kúpot nem szabad csavargatni, ki-be tologatni.
-
Azt a nagy fekete kupakot leszeded az injketorházról a piros pöttyel jelölt alkatrész az alapjárati motor. két csavar fogja egy csati megy rá. Kiszeded majd például benzines rongyal óvatosan megtörölgeted és a fészkét is ki kell pucolni. Alatta gumikarika van nem illik elveszteni. Ha koszos akkor ilyet látsz:
-
Üdv...először meg lehetne nézni nem akad-e a gázbowden..nézz rá a motortérben. Aztán ki lehet takarítani az alapjárati léptetőmotort ha még nem volt.
-
Én is cseréltem a hiba mégis előjön de nem vészes-nek minősítettem és nem foglalkozom vele tovább.
-
Még mindíg fenntartom hogy egy darab madzaggal egyszerűbb kinyitni, roncsolás nélkül.
-
3db led a gyári helyen. De amúgy nem tetszik, elég gyenge fényt ad, majd vmikor átvariálom. Most viszont mert éppen esik az eső és az üregvédelmet nem tudom megcsinálni beledezem a rádiót. :D
-
Konkrétan betöri az ablakot?
-
Nekem is le volt esve az a kis szűrő igazából ha bent van nincs helye leesni mert a tank aljának nyomódik lehet az elősző kiszedéskor pottyant be. Előfordul hogy koszt szívott be és nem zár a visszacsapó szelep. Nekem azt csak simán le kell húzni. Reteszkötés fogja, az új szimering felrakásakor vigyázni kell ne sérüljön meg.
-
Hogyan? :rolleyes:
-
Valahogy nem hiszek benne. :rolleyes: De majd egyszer kipróbálom.
-
Oké hogy fel lett újítva de be is lett állítva?
-
Hmm....hát akkor részemről passz...nekem gyári rádióm van azt kikapcsolom a gombbal és annyi. :icon1:
-
Olyan 5 perc alatt nyitottam ki első próbálkozásra, mindíg elfordult a hurok....
-
http://www.mommo.hu/media/Autolopas_10_masodperc Van még kérdés?
-
Na és ha állandó tápot adnál a rádiónak az nem jó?
-
Általában igyekszem egyedül megoldani a problémáimat és csak a legvégső esetben szoktam mástól segítséget kérni.
-
Nem hiszem hogy a betéttel van baj az csak a zár végülis. Van rászerelve maga az elektromos rész inkább ott lehet a bibi. De igazából sohase néztem meg hogy nekem hogyan van. http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2013_11_2_y28v0dskp2.jpg Nekem a fekete fehér szikszalaggal betekert szálon csak gyujtáson van áram.
-
Az egyes állás az amikor a kormányzár már ki van nyitva, de gyujtás még nincs?
-
Igen jobban, de rá lehet nézni a váltórudazatra lehet állítani kell. Amúgy a 2- kopik a legjobban szóval akár szinkrongyűrű is lehet.
-
Vannak azért motorkínzó szituációk amikor legutóbb Gráz közelében dolgoztam reggelente -10-15-fok volt 3 kilóméterre mentünk melózni és elég rendes emelkedők voltak a faluban. Szóval megvolt a hidegen is meg a pörgetés is. Pakolva 4-5 személlyel 2-ben 4000-alatt nem ment fel.
-
Nem sok mindenben egyezik a fórumozók véleménye az egyik ritka kivétel az hogy a váltóba csakis GM-olaj való.
