zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Szoktam nézni mert van hogy sötét helyen parkolok a kocsibeálló is viszonylag hosszú és nincs kivilágítva de tiszta búrában a 2X21Watt azért elég sok fényt ad.
-
Jó porosak tudnak lenni....
-
A szakemberek is az ajtó felső élét feszítik ki, lenyúlnak egy hurokkal-pálcával és felhúzzák a gombot majd elkérnek jópár ezrest. Próbálhatod a csomagtérajtó gombját nyomogatni erősen ha kopott a szerkezet van hogy átugrik és nyitható az ajtó.
-
Elég drága mulatság a normális, de szerintem elég bőven a 21Wattos izzó.
-
Mostanában sehogy...a sok pörgetés meghozta gyümölcsét kopottabb már a motor mint ahogy kéne neki. :D
-
Na hát ezt nem tudom a biztosítéktábla fedelén van ikonja ha van neki....relé szerintem nincs. Kapja az áramot behúz a tekercs kilöki a fogaskereket ér elkezd tekerni. Ha koszos és szorul akkor nem húz be és nem is teker. Ezt lehet ideiglenesen orvosolni kalapácsal.
-
Ahogy írják az utángyári spirál szokott kattogni...oda kell az olajat önteni, van aki olajos zsírt öntött és bevált, de láttam már hogy feltekerte az órához a zsírt.
-
Igazából én meg úgy motorfékezem hogy szép hangja legyen neki...HŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐŐ :D .........aztán amikor 1500-nál "megjön a hajtás" akkor veszem ki üresbe.
-
Na hát ennyi...
-
Hát ugye igazából először ki kéne villogatni.....mert kábé annyi idö mint ezt a hsz-t megírni, és ha megmondja mi a baja nem kell találgatni.
-
Hát van... :icon1:
-
Igazából szerintem ez az injektoros motorok óta egyértelmű mert nálunk alapjáraton 0.7-0.9Liter/ órás fogyasztás van motorféknél meg kb 1500-as fordulatszám alatt fogyaszt csak üanyagot.
-
-
A W számnak is stimmelni kell... Hogy milyen gyártmány az látszik a 20-as szám és a km/ h felirat egymáshoz képesti helyzetéből.
-
Némi reszeléssel átrakható.
-
Ugyanakkora erő kell hozzá csak berántásnál segit a lendület.
-
Nincs nagy trükk, úgy kell forgatni a motort hogy az adott szelep zárt legyen a bütyök ne legyen útban. Le kell nyomni a szelepet egy arra alkalmas eszközzel, a himbát le kell venni és a tőke kihúzható. Új tőke vissza himba vissza szelep felenged. majd ez még 7X. A szelepről a kis kupakot lehetőleg nem bekeverni lentre. Főleg a váltó felöl kell vigyázni mert az olajjáraton le tud esni a kis kupak mi 10 centi mélyről húztuk vissza.
