-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Nem maradt, utoljára is vagy 3-an vettünk egy üveget mert viszonylag drága de sok javítást lehet csinálni vele. Nekem vagy 5 rossz fűtőszálam volt de már most is van 2. <_<
-
Egyszer indítottam 10.8Voltról de az már nagyon nyehe-nyehe-nyehe volt. :icon1:
-
Hát ez nem tuti mert nincs ködösöm, de úgy rémlik a felfogatás a zárhídon történik a lökösön csak a helyét kell kivágni. Valahol ott a lámpa alatt van a helye a ködlámpának... Kék pötty de ebben nem vagyok biztos.
- 36.168 válasz
-
Akku visszarakáskor (ugye a műszeren keresztül) 0.5Ampert mértem ahogy bekapcsolt a kijelző miután lekapcsoltam csak 0.04Ampert.
- 36.168 válasz
-
Nem lehet lemosni, tökéletesen üzemel a javított fűtőszál már évek óta.
-
Pedig pont én szoktam pátyolgatni az egy kérdesre hamar gyorsan beesőket, de néha én is besokalok. <_<
- 15.600 válasz
-
Az első lámpába úgy kell izzót venni hogy H4-es. A helyzetjelzőbe meg 12V-os és 4 vagy 5 Wattos. De vedd ki a régit és vidd el hogy ilyen kell mert a foglalat nem mindegy.
- 36.168 válasz
-
Ha volt motorhiba lámpa akkor valoszinűleg tárolt el hibakódot, ki lehet olvasni a hibát. A biztosítéktábla bal oldalán van a diagnosztikai csati ott kell összekötni két lábat pölö gémkapoccsal majd CSAK gyujtást adni és számolni hányat villan fel a motorkontrol lámpa. Mindíg 12-vel kezdi a hibatárolót tehát egy villanás szünet két villanás, és minden hibát 3X ismétel. Ha csak 12-őt villog akkor nincs eltárolt hiba, de ha kigyulladt a lámpa akkor valszeg lesz. Ha más fajta a csatlakozód arra is keresek képet.
-
Az a szürke/fekete gondolom...
- 36.168 válasz
-
Nincs mit.
- 15.600 válasz
-
Hát a féltengely az sebességfüggően ropog-kattog, főleg kitekert kormánynál. A csapágy meg inkább morog.
-
Hát most rossz kedvem van és bunkó leszek. Javíts ki ha tévedek csak ezért a kérdésért regisztráltál a fórumra, pedig csak simán be kellett volna írni a google keresőbe a kérdést és kidobta volna pölö ezt a találatot. http://aprod.hu/hirdetes/opel-astra-f-gyari-tetocsomagtarto-IDKsox.html Ha elhuzod a tetősín kis ablakát és veszel egy ilyen tetőcsomagtartót , akkor adja magát hogyan kell felszerelni, ha nem jössz rá akkor inkább add el az autót. Tudod ez egy autós fórum, az emberek itt információt cserélnek többek között, tehát nem csak elvárják hogy nekik segítsenek MOST AZONNAL hanem ők is segítenek másoknak. Ezért nem nagyon csipázzák itt ha valaki beesik, kérdez majd eltűnik. Ha esetleg tényleg fúrumozni szeretnél akkor lény üdvözölve ha meg csak a tetőcsomagtartóra voltál kiváncsi úgysem jössz többet.
- 15.600 válasz
-
Üdv, próbáld helyileg beazonosítani a zaj forrását, nézz a motortérbe, hasalj alája. Nézd meg a középdobnál megvannak-e a kipuftartó gumibakok.
-
Valakinek bőséges olajozással elhalkult, zsír nem jó mert betekeri az órába.
-
Hát csak ez lehet, de jó régen szedtem már ki....és csak most pottyant le a helyéről? Mondjuk a hátsó ablakot mostam amikor kifordult, azt nem szoktam gyakran.
-
Gondolom itt is ez volt, de akkor sem értem, mert kifele nem tud annyit mozdulni hogy kicsússzon a sínből úgy nézett ki mintha oldalra jött volna ki.
-
Tegnap lett volna az év első munkanapja, de Pandorftól vissza kellett fordulnom mert az ablaktörlő kar lelettyent. Nem tudtam se törölni se mosni, örültem ha nagy nehezen visszarángattam 0-ba hogy a hátsó ne menjen. Bacták fel a sós lét az autók a szélvédőre 2 perc alatt semmit sem láttam, nem mertem megkockáztatni hogy továbbmenjek hazafele meg sötétben vakoskodjak. 4X álltam meg kutaknál lemosni ásványvizzel mire hazaértem. Itthon lebontottam a kormányburkolatot de meglepődve láttam hogy simán kijött a helyéről akar nem tört el semmi. Nem értem hogyan tudott kifordulni abból a sínből, visszaraktam és ennyi.
-
Ha tudod hogy mit csinálsz akkor igen, de ha csak sötétben tapogatsz( mivel kiégett az izzó :D ) , akkor jobb ha kiveszi a kardánboxot.
- 36.168 válasz
-
Nemrég cseréltem AC-relét, egy fórumtárs alatt megállt a kocsim, a pumpa nem ment a relé kattant. Mégis a relé volt a ludas a tartalékkal hazajöttem. Szétszedve szemre tökéletesen behúzott próbalámpát is jól kapcsolgatja de az autóban mégsem működött .