zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
A nevét azt nem, de a polifómot említetted, az jó lenne szerintem, végülis ez csak valami szivacsszerű, nejlonba burkolva hogy ne szívja fel a vizet. Vagy egy sima szivacshasáb nejlonba csavarva és leragasztva, végülis tökmindegy mi van ott , csak ne tudjon bejutni a víz meg a sár.
-
Ja , normális torx az kell hozzá, én vettem egy torx-bit készletet, meg egy egészen pici racsnis kulcsot a kettő közé meg adaptert. Úgy emlékszem 3000-volt az egész, de ha otthon akarok kocsit szerelni akkor kénytelen vagyok beruházni szerszámokra.
-
Persze, de ez nekem már nem segített, mert kotyog a tengelye.
-
Igazából csak a sarat fogja, mert nem az egész sárvédő alatt van, csak egy keskeny csík. Bontóban nézz körül, vagy pótold valamivel.
-
Nekem a kopott alapjárati moci miatt csinál ilyet. Persze biztosra nem tudom, de én arra fogom. :D
-
Az Ignis úgy rémlik 80-at. :D
-
Inkább kimaradás, biztos vihar vót. :D
-
A második az az alapjárati léptetőmotor. Az első talán az útjeladó az órában. Elméletileg egy adott számú hibamentes indítás után törlődnek a kódok, ha most is villog akkor a hiba valószínűleg fenáll.
-
El se kezdjetek versenyezni velem, nem kell a kocsit potyára kínozni. :) Amikor egyszer egy Ignissel jártam melózni, egy -két erélyes gyorsításnál 40-60 Literes fogyasztás is bevillant. <_<
-
-
Kapcsolási rajz van a kocsihoz, arról hogy melyik kábel merre megy arról tudtommal nincs, az csak a fórumozók tudása, tapasztalata alapján derül ki. Nézzük a szineket, meg azért nagyjából tudni melyik alkatrész hol van.
-
A jobb lábtérburkolat alatt van az AC-relé, onnan átmennek a vezetékek a bal lábtérbe majd a küszöb mellett az ülés alatt ki a pumpához. Ha jól tudom priros-kék és barna, de ebben majd valakitől megerősítést kérek. Én csak egy ponton sszakítottam meg a pumpa tápját egy sima kapcsolóval.
-
De csak caravanban. :D
-
Két éve is cserélted nem? Ennyit bír?
-
Nem, az csak azért van benne, hogy a külvilág fele ne szellezzön a benzingőz, azt hivatott megszűrnie. Mi az hogy hamar? Normál esetben több 10 ezer, vagy akár 100ezer kilóméter alatt kopnak el, pontosabban nem is kopnak, mert a rotor nem ér össze a szegmensekkel, csak elhalad előtte. Amíg nem jön elő megint én nem törödnék vele. Hacsak nem akarod szétszedni a motort, amúgy nem nagyon látsz bele. ha megint kezdi akkor kell hallgatózni pontosan honnan jön a hang.
-
Az egyedi eset volt, és utánna itthon meggyóntam. :)
-
Tényleg kutyakonzerv volt, nem szeszelek, csak a kocsival. <_<
-
Ja azt láttam, gondolkodtam is ki integethet. :D Kutyakonzervet cipeltem.
-
Nem láttalak, pedig az astrákat mindíg megnézem. <_<
