zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Gyere ki Dunaszerdahelyre csajokat nézni, most ott melózok. Mint a kaméleon, egyik szemem a falon, a másik a járdán. Mondjuk most már nem nagyon lesegethetem őket, mert a bal felső erkélyen minden nap kapok kávét, nem akarom, hogy a nyakamba borítsák, ha nem befele nézek. :devlish:
-
Hja, kinek nem? :lol: Pölö még nekem sem. :lol:
-
A komornyik a gyilkos. :lol: :devlish:
-
Ha legközelebb felnyitod, bocs a telók felnyitják :devlish: lemérhetnéd milyen hosszú.
-
Kinek a pap, kinek a papné... :lol: Valahogy lekevertem a képernyőről a vissza nyilat. :devlish:
-
Nem tök mindegy? Csajok vannak benne fürdőruciban...remélem. :lol:
-
Ja persze középkijelző, dátum-idő beállítás akkusaru visszarakáskor. :devlish: Odaírom a féltengely, és az átmenőcsavar mellé. :lol: Így már csak 0.03A. :lol:
-
Két lyuk volt, még én sem tudtam elbaxni. Na rámértem, kattan a kp-zár, és kiírta, hogy 0.2 gondolom Amper. Az sok nem? :devlish:
-
Aha, max. a dátumot felejti e, az nem gond. Tud egyenáramot mérni, átdugom a banánt, mingyá jövök... :lol:
-
Na és, Faternak nem kopik annyira a gumija. :lol: :devlish:
-
Te mit garázdálkodsz itten ilyen megtévesztéssel? Le van zárva a traktor topic? :lol: :lol:
-
Megnéztem reggel az akkut, levett sarunál is esett a fesz pár tized voltot egy éjszaka alatt. Hogyan tudom megnézni, van-e áramzabálló gyujtás nélkül? Mit mérjek ellenállást, ampert a sarukon?
-
Eljössz péntek este a Pezóba, és megnézed milyen a gyári helyekre tett piros led. Vagy kiugrassz hozzám sötétedés után, és megnézed nálam, csak szólj előre, akkor töltök annyit az akkuba, hogy világitson a műszerfal. :lol: Akkor nekem még mákom volt. :lol: Mondjuk nem tudom mikor jött ez a változtatás, nem is érint, de aki előtte lépett be annak még illene kapnia nem? :lol:
-
Úgyrémlik 75-ös. Szerintem nem, max. több idő kell a feltöltéshez, de ez hétköznepi használatkor nem vehető észre.
-
Ezek a feladatok már nagycsoportban is nehezen mentek... ;) Visszaolvastam, senki nem állított ilyet. ;) :lol:
-
Hmmm..tényleg, akkor ilyen?
-
Igazából nem tudom hány éves akku, mert egy darab bötü nincs rajta. Most hagyom állni pár napig levett saruval, aztán ha lemerül akkor akku, ha nem akkor valami gáz van. Ha akkucsere, akkor szerzek bele min. egy Hening-méretűt. :lol:
-
Azt se tudom miről beszéltek.... :devlish: Mi 60, mi mennyi? Na jóccakát! :lol:
-
Mi 60? :devlish: :lol:
-
Mentem volna a tecsóbe, nem indult a kocsi. Azt mondta, hogy nyehe-nyehe-nyeheeeee. :devlish: Ugyanígy jártam miután összeraktam a gyujtáskapcsolót. Mondjuk szólt a rádió, meg égett a belső világítás, de eddíg tudtam így szerelni órákon át gond nélkül. Ez vasárnap volt, töltöttem 20 percet, elindult, kicsit pörgettem, igaz menni nem mentem vele. Most megint életre kelt 15 perc töltés után, írány a tecsó, ott úgy álltam meg, hogy legyen szabad kifutó, ha esetleg tolni kell, de indult. Lemerülve 10.78V-ot mértem most amikor hazajöttem 12.54-et. Levettem a sarut, kiváncsí vagyok szívja-e valami, vagy csak az akku kuka. Rágódtam rajta, hogy elszúrhattam-e valamit a gyujtáskapcsolóval, de aztán arra jutottam, hogy nem. Ha akkor nem bacta ki azonnal, akkor nem csináltam zárlatot, amúgy is szólt közben a rádió, észrevettem volna ha szikrázik. Na majd kiderül.
-
Ja, valami rémlik, nagyon régen volt.... :devlish:
