zotya975
-
Hozzászólások
32.543 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
518
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zotya975
-
Fészbúúúkos oldalon láttam egyet a napokban...de most már nem látom...
-
Nekem gyujtásmodul okozott ilyen problémát, egy ismerősét ttetem bele próbára, miután ekkor megszűnt a hiba 4 ezerért vettem bele bontottat azóta jó. Persze lehet más is.
-
Te szeretsz összehegeszteni a kocsiban dolgokat, kerékcsapággyal jártál már így nem? :omg: :D Hol ért a végzet?
-
Háromszöget-rejtő oldalzseb fedele? Ha valamiért mégsem kell elég csak ezt kicserélni.
-
Üdv, hát először azzal kéne kezdeni hogy kideríted szikra vagy benzin hiánya van-e. Sikertelen indítózáskor ha kap benzint akkor ezt érezni a kipufogónál, a szikrát ugye egy kitekert gyertyával vagy egy tartalékkal lehet ellenörizni. Rádugsz egy pipát letesteled, szikrázik-e vagy sem. Központisoknál már gyujtásra elindul a pumpa, majd amikor kattan a relé megáll. Ezt is lehet hallani jó füllel a hátsó ülés környékén.
-
A szűrőanyag sima szivacs, az elv az hogy a szivacs alá vezetem a kartergőzt és a szivcson fellülről szivj el a motort. Ezen a képen látszik, csak itt még nem volt bekötve a vékony cső. Hát olyan 2 hetente ránézek és ha kezd megtelni kiürítem. Télen több van benne nyáron kevesebb. Szerintem olyan sokat nem mozog a leőmlőnél a cső, mert legalábbis nekem eléggé össze volt rohadva, alapból szerintem már a tűzkarikával sem volt rugalmas a kötés.
-
Nem lehet ráaplikálni a kézi tekerőre?
-
Mindegyiket érdemes szűrni, de a vékonyabbik cső becsatlakozása a pillangószelepház alatt általában már úgyis el van dugulva. Én a vékonyabbik csövet a szelepfedélnél ledugóztam , és a bödöntől vittem tovább, így egyszerűbb volt. Én vettem egy tubus Bosal kipufogó pasztát, és ahol nem sikerült tűzkarikával rendesen tömíteni, oda kentem belőle és úgy raktam össze. Például a katalizátor-középdob között gyárilag nincs tömítés, íves felületek szorulnak össze, de megbontás után már kifújt, ide is raktam a pasztából.
-
Ééértem, komfortosak az emelők?
-
:icon13: :icon6:
-
Bontottál kábelezést, vagy te csináltad?
-
Ott a fekete doboz, nekem csak a vezető oldalon van.
-
Dik, télleg... :icon1:
-
A gomb egy pöcköt húz vissza egy rugó meg állandóan tolja ki az ajtót (már ugye ha a pöcök nincs előtte) Hátulról nem lehet hozzáférni, csak azt tudod tenni, hogy egy lapos széles csavarhúzót bedugsz a gomb mellett az ajtó melletti résbe és kifeszíted. Ugye a csavarhúzó szárát a vezetőoldal felé kell feszíteni. Megpróbáhatod lapos eszközzel benyulva visszanyomni a pöcköt ( mint amikor a filmekben bankártyával ajtót nyitnak egy hotelben a rossz fiúk) de nekem úgy nem sikerült.
-
C16SE :icon1:
-
A tengely nem koptatta ki a fészkét? Úgy is tud ugrani, ha a végén az erőlködésnél a fogaskerék eltávolodik a másiktól.
-
Szerintem egyértelmű, mert egy másik autóból beszerelve egy másik trafót megszünt a hiba, az én trafómmal a másik autó ugyanezt a jelenséget produkálta. Persze valószinűleg nem minden gyujtáskimaradást lehet így javítani az út szélén, de egy próbát megér, hogy ne kelljen vontatni.
