bb-16v
-
Hozzászólások
102 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by bb-16v
-
Eddig sosem tudtam mit fogyaszt a Caravan, előző évben 8,08-al jött ki, úgy hogy minden tankolást jegyeztem/írtam dátumtól dátumig. Azt mondják ez a helyes mérés és többnyire elégedett is vagyok az X16XEL-el. Igaz autópályát nem látott, s többnyire 5-6km-es távokra járok vele és havonta max 2-szer 150km-re. Nem rossz tudva hogy a gyári adat is 6.1L / 10.7L / 7.8L ;)
-
Valahol olvastam hogy talán E30-as BMW vagy A Vectra vagy esetleg ha sokat szállitok Omega rugó is jó bele, de nem megbízható források... Esetleg meg tudnád mondani bontottról honnan látod a minőségét? Már egyszer megjártam s fosok a bontott bazártól :(
-
Sziasztok! Caravanba nem tudjátok mivel lehetne helyrehozni, hogy fennebb emelje a hátsó felét? Eredeti rugók voltak benne, egy majom szerelő hatására kidobtam belőle, mert egyiken el volt törve a legutolsó kis karika, pedig nagyon szépen tartotta magát. Bontóba választottunk másabbat, "hű ez lesz a jó, nézd mennyivel vastagabb az anyaga is már". Betettük leült mint a pitcha a bilire, az már nem is téma h 2 hónap mulva felébe van törve, csak ne dobtam volna el a régieket, bocsánatot kérnék tőlük :( Milyen méretei kellene legyenek a rugónak? Mit lehet helyette tenni, az új ki van zárva, bontottat Astra Caravanból most per pill nem találok:( Előre is köszi a segítséget
-
Nem tudom hülyeség-e, de nekem egy ilyesmi problémám volt, le volt csúszva a vákumcső a belső keringetőről. Ill pontosabban nem is onnan, hanem a pollenszűrő alól, de végső soron ugyanarról a csőről van szó :D Szerintem érdemes arra is ránézni, ha olyan megoldással van mint nálam. Bár ezt a "nagyobbak" majd megmondják :P
-
:D hát etanolt ez sose látott, ha erre gondoltál azonban a visszacsapó szelep kezd egyre többször elhangzani. a probléma vételkor is fennállt, azt hiszem írtam is 3akárhány éve ide, hogy ha keveset áll rosszul indul, egy éjszakai "pihenő" után pedig pöccre. akkor így szórakozott, arra is ezt a visszacsapó dolgot válaszolta volt valaki, hogy több ideje van leejteni az üzemanyagot
-
na ezt sem tudtam, azt hittem az AC azonnal dolgozni kezd ahogy feszültség alá kerül :P szeretném ezt figyelmen kívül hagyni, de azért rákérdezek: Ez miben is nyilvánul meg? odafostak az injektorok? A fenti jelenséget is megfigyeltem, de nem látok összefüggést. Volt, hogy 200km-es út után másnap meghajtatta magát, miközben legalább 20fok volt :D
-
Helló! Valaki közületek nem tudja mi a fene okozza, hogy hosszabb állás után nehezebben indul be a motor? Úgy értem indulni indul, csak 3-4x annyit kell hajtatni az önindítóval mint régebb. Ha véletlen pont robbanás előtt/közben abbahagyom a hajtatást, furán 2-3hengeresen dadogva indul el, ez is többször előfordult. Új akksi, kb 12ezerbe levő gyertyák, friss olaj, egy éve felújított hengerfej. Mit nézzek meg? Check engine nem gyúl ki, érdemes teszterre vinnem? Köszi előre is
-
Ezzel én is így vagyok, csak gondoltam valaki tud okosabbat. És szerencsére melegen sosem fordult elő (mit melegen, már 4-5perc múlva nem produkálja, és általában kivárom amig visszaáll 800körülire az alapjárat addig sosem indulok el :D ) Gondolom nálad is csak hidegindításkor csinálja... Ezt akkor ellenőriztem amikor cseréltem a középkonzolból az égőket. A motoron is rajta van a vége. Ezek szerint útközben lehet elakadva/szakadva/repedve stb :D A haverom 1,6 8szelepese is ugyanezt csinálgatja, s nála működik a belső levegőkeringető... :)
-
Sziasztok! Jó régóta van egy dolog a kocsival ami idegesít. Sokat keresgéltem utána de nem találtam konkrét választ rá. Megindítom hidegen a motort, és nem szoktam indulni is vele de a garázsból kiállnék, erre egy kis pöcc gázra is kezd üvölteni és isten tudja, ejsze még 3000ig is felpörög, majd nagyon lassan visszaáll. Ezt csakis hidegen produkálja, és csakis amig az automata szivató(vagy minek hívják azt ami felviszi az alapjáratot hidegindításkor pár percig) működik. Olvastam egyik topikban, hogy a belső levegőkeringetőhöz lehet köze. Na most nekem az nem működik, havernál hallottam bekapcsoláskor egy jó erős huppanó hangot, nálam ilyesmi nincs. Tudtok erre valamit, találkoztatok már ilyennel? Ja és bocs, de nem tudtam ezt hová tenni :) Fűtés & Klima vagy Motor
-
Bocs, későre válaszolok, nem voltam gépközelben. Eléggé megoszlik a vélemény a a mol olajokról legalábbis errefele. Személyes tapasztalatom nincs, csak tudom hogy mindenki idegenkedik tőle. Én a Metáról nem mondok le, de Mobilt használnak akiket ismerek, én meg átmosatni se akartam a motort 400euros javítás után "noname" olajjal. MOLt találtam viszonylag olcsón, igy rásütöttem a motormosó nevet :D Egy barátom üzletben dolgozik, nem tudja a MOL olajokat sosem eladni. Amit visznek: Aral, Castrol, Mobil, Valvoline. Ebben a sorrendben. De ennek lehet olyan hátulütője is, hogy: "egyél sz@rt, százmillió légy nem tévedhet" :)
-
Ezzel mosattam át a motort, HF-pakolás csere és HF főjavítás után :D kb 40km-t mentem vele, azzal engedtem is le belőle :D Castrolt nem próbáltam, de a tömegek veszik, tehát nem lehet jó :) Annyi erővel lehet Aral is, jobb árban van Többnyire osztom a fenti véleményt :)
-
Ez mondjuk igaz, erre nincs is válaszom... Ősszel 8 liter fagyállót vettem a hengerfejpakolás miatt :D Másnak ez az adag kb 4évre elegendő :)
-
Ahogy látom erről is nyílhatna vita :o Hosszúban (200-300km egyhuzamban) évente 4-5ször használom és amint fennebb írtam, leggyakrabban pedig ilyen 2-5-15-25km-es távon... sose tudni mitől nem eszi :D De ettől én jól alszom, s a Meta is :)
-
Szoktam néha akár 6ezerig is, de nem tartósan, csak amolyan "kikormolás" céljából :) Egy tartós 3000 fölötti száguldozás Olaszországba és vissza csak megmutatkozott volna az olajon...
-
Már amelyik (vagy kivétel erősíti a szabályt :) ):D és most sűrű lekopogások közepedte írom le: nekem a 10ezer km alatt 0,3 litret csámcsog el a '95ös, sosemgenerálozott X16XEL :D. Pedig rengeteget használom rövidtávon (2-5km)
