PuCa24
-
Hozzászólások
82 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by PuCa24
-
hát nekem nem a szintel lesz a probléma :DDD eleinte csak csepegett, aztán volt egy gyenge hegymenet, ahol kcisit felmelegedett, azóta szinte már folyik :S no akkor kapja a trutyit nekem is majd, addig meg töltögetem indulás előtt a vizet :( :) köszi a válaszokta. üdv!!
-
Hali mindenki. van 1 kis problémám a hűtővel, csepeg mint az állat, megéri újat venni, vagy jó a használt is??? milyen árba vannak?? az igaz hogy 2 falyta hűtővel gyártották az 1.4-es astrákat?? nekem hoszú talpu a hűtőm, 1-ik ismerős mondta, meg mutatta meg. no várom a kommenteket :) üdv!!
-
még nemvolt, mikor megvettem akkor volt cserélve, azóta kb 5000-ret mentem vele. a generátor a valószínübb szerintem, annak má volt baja, igaza vezetékkel, mert nem töltött oxidálódva volt nagyon. mondjuk mikor termosztátot cseréltünk, ako jólraktuk visza a gészíjat a vezérlésre, átugrott volna? csaknem a generátorégszíjára gonolsz? az megvanhúzva rendesen, és jó állapotban van, meg ha turáztatnám elhalgatna, de nemteszi
-
Sziasztok. van egy kis problémám <_< nos néha, mostanában elég sűrübben mikor beindítom a kocsit olyan hangot ad ki mintha csúszna az égszíj, de nem az csúszik, kb 2-3 km-er után abbahagya, olyan visító vinyogó hangja van, apám azt mondta lehet hogy a vízpumpám haldoklik, vagy a vezérlésnél meghalt 1 csapágy, de akkor az állandóan csinálná nem? az elmult 2 nap nem csinálta, de előtte csinálta, nem mindig, de zavar. milehet a hiba?? köszi a segítséget!!
-
pénteken átléptem a 100km-ert, és rátankoltam, rossz termosztáttal (korány nyitott) mentem többet, és a végén 122km ->9,45 L =7,74/100km és csak városban. kb 80km-er után cseréltük a termosztátot, de a jeladóm is rossz ugylátszik.
-
-
no ma elmentem a kútra, hoztam 7l benzint, beleöntöttük, és 3.ra indult :DD pedig a mutató szerint kelelt volna még benne lennie.és a lámpicsek se égett hogy üres a tank, apám azt mondja, hogy lehet hogy a szivatyú magasabban van mint a benzinszintmérő. ez előfordulhat? már kezdtem megilyedni h zsebbenyúlós téma lesz :S mondjuk a mutatóm ha fulon van akkor sem megy fel fullra, hanem a háromnegyedénél kicsit tovább. lehet hogy lefelé is csal a mutatóm? tom hogy arra nem lehet sokat adni. meg lehet kivan égve a benzinszintjelző lámpám is akko :D mindenesetre szerencsére nincs baj ugylátszik :huh: köszi mindenkinek a választ. És boldog névnapot a Zoltánoknak :))
-
öö kattanást nemtom, nemfigyeltem rá. nem, apajáratig nem jut el, mert előtte leáll mintha nem lenne meg. eddig nem csinálta tegnap délután csinálta először aztán ma délelőtt, és most este meg nem tudtam beindítani sem, mikor nyomogattam a gázpedált, olyan pukkanásfélét addomt, mintha megszívta volna magát benzllen, és a kipufogóban gyulladt volna be, de nem indul.a benzinszűrőt tudom hol van, először azt nézem majd meg, ha nem jutok semmire, akkor jöhet a szerelő ismi :S menyibe fály kb az AC csere? holnap megnézem a biztosítékokat is, meg a kattanást is. köszi a gyors válaszokat :huh: jóéjt!!:))
-
Sziasztok. van egy nagy problémám, nemtom volt e már hasonló, eddig én még nem látam ilyet a fórumon, szóval, indítom be a kocsi, és mintha nem kapna fel benyát, elkezd köhögni, csak utánna leál, rálépek a gázra, és mintha lefulladna, de alapból is ugyan úgy leáll. még kell benne lennie benzinnek, a pirostetején van a mutató, de csal, szóval többnek kell benne lennie. egy kis idő után már nem is kezdett röfögni, hanem csak teker az indítómotor, és anyi. ellenne tömődve a benzinszűrőm? vagy a benya szivatyú halt meg? tengap si csinált hasonlót, de 3-adjára benindult, és utánna nem csinálta.holnap leszedjük a benzintankiot, meg megnézzük a benzinszűrőt,+a szivatyút. tanácsot kérek. üdv!! remélem értitek mit akarok kihozni ebből :DD ha nem akkor majd helyesbítek. köszi a válaszokat.
-
:) :D csak nehogy a kezed is görcsbeáljon majd :D
-
-
valahogy sejtettem, nagyobb kicst :DD meg mintha full elektronikus lenne . no hátha egy bontóban elcserélnék :blush:)
-
Hali. Voolna 1 kérdésem. Astra G km orája jo-e f astrához?vagy nagy munka beleépíteni? A g astra fordulatszámmérös az f pedig nem. ja és digitális a km-er számlálója. mi kéne ahoz?? hogy berakkjam, csak azé kérdezem, mert az óra nem került nekem pénzbe :blush: vagy maradjak a F astra óránál?? köszi a válaszoka. üdv!!!
-
Értem, köszi srácok, akkor metabond speed 10w40 tegnap este néztem a metabond oldalán majdnem 8000 pénz az 5 liter +szűrő, és akkor olyan 5-8000km-er után megint cseréljem, ugye 10e km előtt, hagy tisztuljon.köszike. jó hétvégét mindenkinek :blush:)
-
akkor ezekszerint a kimosását hagyam, de a teknőt azt leszedem, és kimosom majd attól nem lesz semmi baja nem?
-
Elég ha lecseréled egy jó minőségű 10W40-es (félszintetikus) olajra. Aztán figyeld, hogy továbbra is habosodik-e az olajad. Ha az olajad a használat közben megsötétül az nem baj egyáltalán, sőt ha nem teszi az talán rosszabb is. A barnaság jelzi, hogy az olaj oldatban tartja a nem kívánatos szennyeződéseket amiket az olajcsere alkalmával leereszthetsz. Ha nem így lenne, akkor ezek a szennyeződések idővel olajsár formájában a motorban maradnának és gyűlnének. A színnél fontosabb az olaj megmaradó viszkozitása. A baj ott kezdődik, ha az olaj a használat során elveszti a viszkozitását és vízszerűvé válik.
-
még nemtudom, mondták itt a többiek a metabondot, most az a"menő" nem akarok szart belerakni,a teknőt mindenféleképpen leszedtem volna, és kimostam vna, csak 17éves lesz a kicsike,és még nemtom mi milyen benne. az olajcser ugyis 10.e után lesz sajna, csak addig utána érdeklődök, h mit javasoltok :blush: köszi a válaszokat:)
-
Sziasztok. no az enyémen is olajat kell cserélnem, mikor megvettem akkor ######a tiszta olaj volt benne, de minél többet nézegetem annál koszosabb az olaj,ráadásul kicsit koszos is, és mintha habzana. mivel lehet kimosatni a rendszert? ugyrémlik van valami tisztítószer,mintha mondta vna valaki, de az mehet bele a mociba? nem lesz baja a későbbiekben, 1ik ismim azt mondta, hogy cseréljem le az olajat most valami olcsóbbra,egy kis adalékkal, meg tisztítócuccal, már nem emlékszem mit mondott pontosan, és 1-2 ezer km-er után pedig tegyek bele valami jó minőségüt, ha már tiszta a rendszer, ha még mindig koszos, akkor csináljam meg mégegyszer a cserét olcsóbbal, aztán a jóminőségü olajat bele.valszeg az előző tulaj csak mondta hogy olajat cserélt benne, és közben meg csak felöntötte.még jó hogy ritkán használtam a gépet idáig:)
-
mejk bontóban nézted? az egy kicsit drága sztem. a tünde uton van egy fehér astra bontott, a full belsejét adták vna 30 ért és abba az ülések is benne vannak sztem :) nem csak a kárpit :blush:) nézd meg ott szerintem.:lol:
-
sziasztok, van valakinek calibra ülés a astrába? vagy mindenkinek gyári? vagy valami más ülés omiból vagy valami?? az enyém túl puha, és csúszkálgatok benne néha :D van valami a számomra??? :blush: csak érdeklődök, tervezgetek, ezért kérdezgetek. :lol: köszi jóéjt!:)
-
én ugytudom hogy a gsinek és a calinak is ugyan olyan a leömlője,mert ugye ugyan aza motor van bennük ugyi? és az öntvényt is lehet heggeszteni:) csak szar Tápi neked a fehér ültetve van? hátul vectra b futómű?
-
jaj nem, félreértesz, én hiszek nektek, csak minden oladaláról megnézem a dolgokat :blush:) a nyomatékosít alatt azt értem, hogy olvastam valahol, hogy a 4-2-1 és leömlő inkább nyomatékot ad a gépnek a 4-1 es leömlőtöl meg jobban pörög, mint ha a direktszűrőt kapásból az injektorhoz rakod akkor attól nyomatékosabb lesz az autó, ha meg használsz csövet hozzá, akkor pedig pörgősebb lesz, már nemtom hol olvastam, és hogy mi igaz belőle. mit akartam még, ja a leömlő tőben levágni, esetleg a lyukakat kíjebb tágítani, kicsit a nagyobb csőhöz, és úgy ráheggeszteni, ezt így leírni nehézkes, képen jobban ellehetne magyarázni mire gondolok. és bocsi a félreértésért :lol:) csak tisztában szeretnék lenni jobban a dolgokkal :) üdv!!
-
mindenre vonatkozik, vagy csak a leömlőre? s ha átheggesztem a leömlőt az én leomlőm elejére ugytudom h a 8 v-s calinka is 4-2-1 es leömlője van nem? az pedig nyomatékosít nem?
