okiman

Azért, mert a vectra akusztikájában sokkal több lehetőség van mint amire a gyári cuccal képes. SQ versenyen 1 Golf 5 csak időkorrekciós pio 88 rs II fejjel tudott megverni. A birók véleménye szerint szebb-melegebb hangja volt a rendszernek mint a golfé csak a szinpadom volt 1 kicsit alacsonyan.

FM modulátoros kütyüt kéne venned kb 6000 ft és pendrive-ot lehet bele dugni, ja és rádión keresztül szól, tehát máris van mp3-ad

Nekem ez van: u-dimension element el-comp 6. olyan 25-30e között, plusz kiemelőkeret, csak sarukkal felfelé kell berakni, mert a hangszórólyuk nem kerek, hanem alúlról egyenes, így ha lent van a saruk felakadnak. A magasat kis mókolással fel tudod erősíteni a gyári helyre, de természetesen olyan márkát veszel ami szimpatikus. A www.auto-hifi.freeblog.hu -n van 1 teszt amit jómagam, és Bakai Gabi ( Tuning magazin ) csináltunk. A jelforrás 1 Wadia high-end cd lejátszó volt 1 harman/kardon ca 280 elektronikával. Ha meg szeretnéd hallgatni, ezen a hétvégén Gödön vagyok hangminőség versenyen.

Én csak a vezérműszíjból ajánlottam gyárit! Azt is 1 okból, mégpedig azért mert a gates szíjaknak volt 1 kb 100000db-os szériája ( after market china ) ami 60000km-en belül, akármikor elszakadhatott, aztán a dugó pusztított is rendesen, relatíve bucira verte a szelepeket amúgy meg a gyári 6500 kopek 15% kedvességgel, szval nem 1 összeg a 250000+áfás vezérléscseréhez képest. A Contival kapcsolatban azért vagyok 1 kicsit szkeptikus, mert nem tudható, hogy mennyi ideje áll a raktárban ( kevesebbet értékesítenek belőle mint a gates-ből, dayco-ból, vagy optibelt-ből ) Nem meggyőzni akarlak, csak immáron 8-ik éve foglalkozom csapágyakkal, szimeringekkel, szíjjakkal, kenéstechnikával. Tehát amit írok az nem elfogultság, csak szakmai tapasztalat.

1. Milyen hifi van a szekérbe? 2. A rádiók 99%-a mp3-ról játszik, kvázi nem értem mi a gondod az fm transmitterrel, ráadásul a sugárzott jel is kb 50 cm belül van, nem úgy mint a rádióadók. Mondjuk én ha tehetem audio cd-t hallgatok, mp3 csak ritkán, mert a rencceremen még a kettő különbségét is hallani ( cordial instrument gitárkábelek furutech végekkel ezüst forrasztással, harman, sherwood, u-dimension, sony7750 elektronikák.)

Vezműszíj(gyári!!!) vezetőgörgők + vízpumpa csere opelnél 60000km-ként szerintem az az olaj már kibírja azt a 350 km-t. Megbízható szerelő: Bargmayer Mihály mester 11 ker Tétényi út Andor u kereszteződés után kifelé a kereszteződéstől kb 80m balra. Olcsó is, jó is. Reggel odaviszed, délután elhozod.

vegyél 1 szivargyújtós fm modulátort, és meg van oldva a problémád :lol:

az ngk süti! <_< 1bként Denso, Beru is jó még. Nekem a Champion nem gyere be ( drága)

... És ennyi minden el is romolhat :lol: ( bocs )

Miért van az, hogy a szájbab....ott osram nem gyárt 1,2w-nál nagyobb izzót a lámpakapcsolóba? :lol: :lol: <_< :lol:

Urak! kész van a hájfim. És be is van járatva! 1ébként mi van itt, hogy pang a topic?

Ha már hűtőről van szó: A vizem ebben a nagy melegben folyamatosan 93-94 cels környékén volt. Terheléskor(klíma) és a klíma kikapcsolásakor lassú közlekedésnél ez felugrott 105-110 cels környékére. Innen rendben vissza is hűtött. Nem tudom ki hogy van vele, ( tudom hogy zárt rendszerben a 100 cels nem forráspont ) de engem zavar ha elkezd a mutató jobban közelíteni a piros felé. Bár tudom, hogy úgyis visszahűti. De támadt 1 ötletem. Mivel a vectra b-nél relatíve kicsi a vízkör és elég kevés a hűtőrács, felmerült kis agyamban a sejtés, hogy milyen szmötyis lehet. Nosza go to gőzborotva és kb max 20cm aggyá nekiiii ( na nem egyből hanem folyamatosan közelítve, mert megsérül a hűtő ). Ne tudjátok meg mi jött ki... Az eredmény? 30 cels melegben városban haladva stabil 88 cels klímázva 95-96, ja és a klíma is jobban hűt <_< . Ajánlom mindenkinek, mert ezek az autók 9-11 stb év alatt azért nem kevés mocskot összegyűjtenek.

Én csak azért vagyok szomorú, mert a használtautón most találtam 1 2.5 V6 !!! manuálváltós !!! 97 évjáratú caravan-t potom 900e-ért. Jóóóó... mondjuk van benne 290e km. De akkor is... <_<

koax hangszorokabel. nem ugy kell elkepzelni mint a tv koaxot. ilyen elrendezesnel sokkal jobb a kabel hangja.

Válaszul: de ez benne van az előző commentben is: 1: "Röviden: kénytelen voltam elvágni a fej negatív kábelét, és azt az erősítő testpontjára kötni." 2 számváltáskor és kikapcsoláskor! ( bekapcsolásnál semmi baja )

Helll! A tápkábel behúzás ( köszi a segítséget ) megoldódott. A végén a gumi átvezetőn keresztül jöttem be. Most 1 kicsit más a gondom. Mivel a beépített rendszer hangminőségre van kihegyezve, és így válogattuk össze a komponenseket Bakai Gabival (ex Tuning magazin ), felmerült 1 olyan probléma, hogy kikapcsoláskor és számváltáskor 1 kattanást lehet hallani! Ezt az erősítő negatívja és a fej negatívja közti potenciálkülömbség okozza. Röviden: kénytelen voltam elvágni a fej negatív kábelét, és azt az erősítő testpontjára kötni. Mondjuk még mindíg hallom a kattanást, ezért az egész fejegységház le lesz földelve! Csak azért írtam le, ha valaki hasonló problémába futna bele.

U-dimension element comp 6 kompo kiemelőkereten, majd tolok képet, 1 harman-kardon erőlködő cordial kábelekkel, rca=furutech végek cordial kábellel ezüst forrasztással, a tápok connection audison. Minden kábel bandázsolva. + még a mélynyomó és az erősítője hátul. ( hangminőségi rendszer készül ) Ha valakit érdekel, majd tolok képeket a beépítésről.

Sziasztok. Segitség kellene Vectra B-m van és szeretnék behúzni az ajtóba a hangszórónak kábelt ( a gyári nem jó mert az csengődrót ) az a gond hogy cordial koax és legalább 7mm az átmérője. Hol fúrjam meg az ajtóátvezetőt hogy ne sértsek meg áramköröket? ( csak el ablak és kp zár van az ajtóban, el tükör, ajtóvilágitás nincs. Ha valaki csinált már ilyet, akkor okositson már ki. Ha van kép róla még jobb. Előre is köszi.

Sziasztok. Segitség kellene Vectra B-m van és szeretnék behúzni az ajtóba a hangszórónak kábelt ( a gyári nem jó mert az csengődrót ) az a gond hogy cordial koax és legalább 7mm az átmérője. Hol fúrjam meg az ajtóátvezetőt hogy ne sértsek meg áramköröket? ( csak el ablak és kp zár van az ajtóban, el tükör, ajtóvilágitás nincs. Ha valaki csinált már ilyet, akkor okositson már ki. Ha van kép róla még jobb. Előre is köszi.

Sziasztok. Segitség kellene Vectra B-m van és szeretnék behúzni az ajtóba a hangszórónak kábelt ( a gyári nem jó mert az csengődrót ) az a gond hogy cordial koax és legalább 7mm az átmérője. Hol fúrjam meg az ajtóátvezetőt hogy ne sértsek meg áramköröket? ( csak el ablak és kp zár van az ajtóban, el tükör, ajtóvilágitás nincs. Ha valaki csinált már ilyet, akkor okositson már ki. Ha van kép róla még jobb. Előre is köszi.

Sziasztok ! Olyat láttam tegnap, hogy húú... Vaskor Örkényék ( Vaskor Land ) szereltek éppen be a hétvégi kiállításra 1 Jeep-be 2 db audison thesis quattrot. Darabja 630000 Ft

Ide is beirom mert az elektromosban nem válaszol senki: Sziasztok. Tápkábel behúzási helye érdekelne B vectra-n. Azt olvastam, hogy a devander és a fékpedál környékén van 1 gumi átvezető. Ha ott van, akkor meg hogyan férek hozzá belülről? Kicsit szükös ott a hely. Köszi.

Az hogy a cs-n mit mondanak, hiába értenek hozzá, nem érdekel... tapasztalati ember vagyok aki szereti a dolgokat a saját kezével megcsinálni, és azt ki is próbálni. Miért kellene a csordával együtt mennem, csak azért mert azt mondják hogy ez meg az a jó, és úgyis meg fogom bánni? Csak azért mert megnyertek néhány versenyt? Én nem akarok versenyt nyerni, és egyáltalán versenyre sem akarok menni, csak zenét hallgatni. Ott van pld Bakai Gábor. Ha ismerősen cseng a neve, akkor az azért van mert Ő irja a TUNING magazinban az autohifis cikkeket, és nem mellesleg dolgozott 1 pár évet az autohifis szektorban ( Hifiközpont, Soundmaster studio ) kb 9 éve ismerem és a barátom. Az Ő instrukciói alapján épitettem az előző autómat is, és épitem ezt is. Az Ő Mercedesében is mdf-s purhabos panel van JBL GTI hangszórókkal, és hangzásbiróként tevékenykedve, szakértő kategóriában bent volt a legjobb hangú autók között. Kovács Tominak ( Hifiközpont ) Impala ss -ben is ilyen volt. Szintén nagyon jó hangú autó volt. Vagy a Pontiac Tempest szintén referencia hangja volt. Hangsúlyozom a cs-n azt nem értik meg, hogy én nem versenyezni akarok, hanem zenét hallgatni, ellenben azt mondom lehet hogy nekik van igazuk( de mi van akkor ha ez az én installomra nem igaz... ), mert Ők csak jót akarnak.

Sziasztok. Tápkábel behúzási helye érdekelne B vectra-n. Azt olvastam, hogy a devander és a fékpedál környékén van 1 gumi átvezető. Ha ott van, akkor meg hogyan férek hozzá? Kicsit szükös ott a hely. Köszi.

Épp most csináltam 1 kiemelőkeretet. Igaz nekem 1 kicsit másilyen igényeim vannak, ha eladom szeretném eredetibe visszaalakitani mert a hifit azt viszem. Csinálj 1 olyan alapot monduk rétegelt lemezből amilyen az ajtókárpi alapja a hangszórórács alatt, csavarozd rá a kiemelő keretet, de fontos hogy az egészen átmenjen a 3 v 4 db csavar mert máshogy nem fogod tudni felfogatni. Csúnya ha látszik 1 csavar. 4-5 helyen csavarj bele 1 rövidebb csavart kvázi stiftnek, hogy a ráfújt purhabot kicsit merevitse. Ha ez kész faragd le snicccccerrel majd csiszold finomra de előtte a purhabban lévő lyukakat( ha van ) fel kell tölteni vagy purral vagy kittel. Hangszórókárpitot javaslok hozzá mert megfelelően nyúlik, ragasztása egyszerű palmatexel történik. Ha van még kérdésed akkor nagyon szivesen segitek, mert már csináltam 1 pár kiemelőt.