nemo003
-
Hozzászólások
98 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by nemo003
-
Biztos hogy a tankban nincs szivattyú, azzal ne is vesztegessetek el időt.
-
A legegyszerűbb ha bemész opelékhoz, és alvázszám szerint lekérik neked, feltéve hogy még az eredeti fejegység van benne. Ez persze nem biztos hogy ingyen lesz. Márkaszervíz válogatja. Egyébként én is így jártam. 5k kellett fizetnem, de az összes kódót megkaptam, nem csak a rádióét. (rádió, immo, meg még valami, nem emlékszem.)
-
Nem akarok vészmadárkodni, de nekem úgy rémlik hogy ott nem izzó van, hanem smd led. Ha valóban az ment ki, akkor azt otthon csak akkor tudod kicserélni ha van némi elektronikai gyakorlatod. Lehet hogy előbb máshol kellene szétnézni. Lehet hogy a jeladó, vagy kapcsoló hányt be.
-
Konkrétan mit szeretnél az AC biztosítékkal? Elektromos üa. szivattyút ne keress 2.0dti-nél. Nem akarok vészmadár lenni, de ez adagoló elektronika is lehet. Van egy vectrás fórum, ott pont most halt be az egyik tulaj adagolója ugyanilyen tüneteket produkálva. Szerintem nézess rá egy guruval. Van is itt egy a fórumon (wessz), neki ez a kisújjában van.
-
Szerintem az cserés lesz, mivel a kivezetések bele vannak préselve a házba, szétszedni sem lehet. Én nem kötném rá a fékrásegítő ágára. Egyrészt azon az ágon valószínűleg nagyobb vákum is van, másrészt ha valamelyik vékony vákumcső kidörzsölődik, azt a féked is bánhatja, érhet meglepetés.
-
Nem szabad az ilyen hozzászólásokra még reagálni sem, hiszen azt élvezi hogy mindenkit felhúz agyilag. Le sem kell sz...ni, és talán szépen csendben elkullog. Jó a bogaras avatarod! Majdnem szétnyomtam a képernyőn......de nem jött össze :D
-
Turbó körül is minden rendben van? Az tud még a tiedhez hasonló tüneteket produkálni.
-
A sziszegős hang nekem is megvan, és pont ma voltam a klímásnál megkérdezni mi lehet. Pont azért sziszeg, mert kevés benne a gáz. Csak nekem úgy kezdődött, hogy kb 1 hónapja próbáltam bekapcsolni a klímát, és semmi. Se hűtés, se ventilátor nem indult. Akkor feltöltötték, meg nyomtak bele festéket, és most mondta a srác, hogy direkt nem töltötte fel teljesen, mert ha enged valahol, akkor ne az egész mennyiséget engedje el, és majd később átnézik uv-val hogy hol ereszt. Ha teljesen feltöltik, meg fog szűnni a sziszegés.
-
Adagoló javításnál a traverzeket nem pszkálják, hacsak nem kiszedték a porlasztókat is. Ha előtte nem volt ilyen gondod, akkor az üzemanyag csöveket, szűrőházat, résolajcsöveket kellenne átnézni. Vagy valamit elszúrtak az adagolóban.
-
Tuti hogy nincs.
-
Műanyag betétes önzáróanyát sok helyre tennék, de ilyen helyre biztos hogy nem. A műanyag hőre meglágyul, biztos lehetsz benne hogy az fog a leghamarabb meglazulni.
-
Leállitásnál a rángatózással egyidőben nem hallasz valami zörgő hangot a motor felől? Milyen évjárat?
-
Gyengének érzed? Milyen autód volt előtte?? :rolleyes: Nekem 2.0dti-m van (101Le) de meg vagyok vele elégedve, fogyasztásra is.
-
9-es piros (vastag) 11-es barna 10-es fekete/kék 24-es barna/fekete De biztosabb, ha a csalakozó számozását nézed!
-
Ezektől a színes helyzetjelzőktől, meg színes rendszámtáblavílágítástól jobban, már csak a gyári audi ledsor koppíntástól kapok agymenést. Kisfalunkban szokott szaladgálni egy íly módon "feltuningolt" off II.-es golf. Éjjel nappal a következők vílágítanak rajta: topított, ledsor, ködfényszóró. Nagyon vagány a verda :huh: Sírni tudnék mikor meglátom.
-
Szóval felejtős a történet. Kösz hogy válaszoltál, egy csomó agyalástól mentettél meg :huh:
-
Szia wessz! Nem tudok neked pü-t küldeni, nem tudom miért. Egyébként zafira a példány, és gondolom akkor ebben sincs. Vagy tévedek?
-
Az pedig led-es :lol: astra g, zafira a műszeregység panel:
-
2003 májustól, de ne vegyél rá mérget. TIS-ben utánna tudok nézni.
-
Ez tipikus y20dth levegősödési tünet. Ha nem a gázolajszűrő ház a ludas, akkor nézd át a résolajcsöveket, ha szerencséd van azok cseréjével megoldódik a problémád, ha nem, sajnos szóba jöhet traverz gyűrű is.
-
Én is úgy tudom hogy csak akkor kell leszedhető, ha takarja a rendszámot, és ha nem vontatsz vele, akkor nem szabadna fent lenni mert büntethetnek érte. Én 2 évig szaladgáltam az autóval hogy nem volt leműszakiztatva a vonóhorog, és erről is azt hallottam hogy fel lehet szerelve, de nem vontathatsz vele amíg nincs bejegyezve a forgalmiba, bár ez nem 100%. Pedig igazoltatott a hatóság, de vagy csak nem nézte, vagy tényleg így van.
-
Látogass el ide: http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9010651 Keresd meg a 9364. hozzászólást, itt megtalálod a linkeket, és a data.hu-ról le tudod szedni. Ha még fent van......
-
Szerintem test problémád van.
-
Van TIS-ed? Abban le van írva.
-
Akár valós is lehet, főleg ha tojással a talpad alatt mentél. Én 2.0dti-vel a legkevesebb amit sikerült összehozni az 5.3l . És ez valós mert nincs fed.comp-om, tankolástól tankolásig jött ki ennyi. Ez azt jelenti hogy 880km-nél villant ki a visszajelző, és 960-nál álltam meg tankolni, és még nem villogott. :-)