spzoli
-
Hozzászólások
12.443 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
17
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by spzoli
-
B) :D :D :D
-
Nem bonyolult, csak pénz és időigényes... :D
-
Mert a féket is itthon babrálom nem? B) Van egy jó barátom, autószerelő a szakmája, és emellett opel mániás, meglehetősen ismeri ezeket a típusokat, csukott szemmel összerakja. :D No meg mondjuk gsiben volt legalább 4féle motor... :)
-
Hogy érted, hogy nem megy. :) Leginkább helyem, és szerszámom nincs hozzá, no meg a szakértelem és a gyakorlat is hiányos. :D
-
Mondjuk enyémnél kipkop, minden simán ment. :D Peti meg egy kicsit fejből tudja a dolgokat. B)
-
Ne fossá, a motorcsere sose megy zökkenőmentesen.. :D
-
Van egy pár üvegem... :D
-
Bezárod a kulcsot, otthontól távol és nem akarod feltépni az ajtót...
-
Kettővel többre megyek :D Bár..csak a balosom van szétcsapva, szóval já.
-
Nem, mert sztem az első ajtók is voltak fényezve...és a barom a csíkig maszkolt. :D Meg akkor a hátsó lökit is defektíteni kéne. :D
-
Ez sose lesz.. :D Btw elfogadok fészliftes hátsó ajtó csíkot ajcsiba. :D Hibátlant ofkorsz.
-
F@szt! :D Csak ugye az egyik ajtóm sarka rustos, a másik meg fényezve lett, és nem szépen. :)
-
Semmi, csak vettem két színhelyes ajtót tarcsiba, de tök üresek. Aztán most olyat játszottam, hogy egy teli ajtóból átpakolásztam mindent. :D A második ajtónál elakadtam a villanymotorral, mert túl fent van a csúszka, és nem tudom rögzíteni a szerkezetet... :D A balos viszont kész van. :D
-
Eddig sem értettem miért gondolják az emberek úgy, hogy a legkisebb üveget kell beverni a kocsin, ha esetlegesen erre kerül sor... Annyira nem mókás cserélni a kis üveget az ajtón. Inkább a csomi oldalüveget ütném be. Takarítás és 10csavar...kész. :D
-
Nekem van, igaz már elég kopott szerencsétlen. Kissé hideg volt még mikor használtam, így nem volt a legtutibb. Mivel kopottas, ezért vizen sem érezte túl jól magát. :D mélykék vett újonnan, neki egész más tapasztalatai vannak...asszem úgy fogalmazott: harapja a havat. :D
-
Legyen 7e, és akkor kifizetheted a kajám. :D
-
regisztrálsz, kikeresed az admint, elküldöd neki püben...
-
Ez is egy megoldás. :D Futóműállítás ne maradjon el. :D
-
Váltóval együtt szeditek ki a kismotort? Csak mert az kifér úgy is.. :D
-
gyik.
-
Ilyesmit még nem találtam a gyikben.
-
A maszk leszedésnél könnyen eltörhet. Kezd az indexnél levő bajuszok kipattintásával. Kis csavarhúzóval óvatosan feszítsd kifelé a bajuszlécet. Célszerű a sárvédőt használni támasztéknak, persze vmit tegyél oda, hogy ne verd össze. Utána a fekete rácsos részt kell kipattintani a homlokfalból. Ide is kell egy csavarhúzó, amivel lenyomod a füleket. Képem most nincs, de sztem adja magát mit kell lenyomni. :D A 95utáni maszk, és a gsi lökös nem fér össze. Mindkettőn ugyanott van egy L alakú perem, ezt le kell vágni vmelyikről. A maszkról fűrészeld le sztem. A lökhárító 6csavarral, és alul 4 befeszülős stifttel van rögzítve. Ha kiveszed a dobbetétet, a kerékre merőlegesen van két 8as fejű csavar egymás felett kb 15-20cmre. A másik oldalon is ilyen. Van még két db 13as fejű kb a rendszám mögött, de kicsit nagyobb a távolság, mint a rendszámok. Leginkább alulról érhető el. A stifteknek meg ki kell húzni a közepét, aztán az egész stiftet. Mivel a gsi lökös alul szélesebb, ezért másik dobbetét is kellene majd, mert az alsó csavart nem fogod tudni becsavarni.
-
goo :D
-
Örülj neki, hogy a skoda felismert téged... :D :D
-
Felőlem lehet lábgombád is... :D
