pszilaj
-
Hozzászólások
3.707 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by pszilaj
-
Az a zégergyűrű baromi erős tud ott lenni... kell hozzá egy jó nagy prés, ha azzal együtt akarod kipréselni!
-
Én csak szakaszokat fogok cserélni. Forrasztva, zsugorcsövezve...
-
Kifelé úgy is megdöglik. Befelé a régi csapágy külső héjával kopogtattam befelé. Majd amikor a tengelyt raktam befelé, a másik oldalon megtámasztottam a régi csapág belső gyűrűjével. és a tengelyt egy fadarabon keresztül ütöttem...
-
Az enyémen is ugyanígy néz ki. Próbáltam leszigszalagozni őket, de valószínű, hogy nem nagy sikerrel. Mert a riasztóm indítás után 30 másodperccel, ha lenyomom a fékpedált, akkor le3zárja a kocsit. na de ha nem nyomom le, akkor is időnként lezárja, mintha lenyomnám a fékpedált. Ergo valahol párásabb időben van egy kis kóbor áram... Nem zavarna, csak félek, hogy ha egyszer kiszállok a kocsiból, és jár a motor, akkor fogja magát és lezár... Úgy hogy nekem is ki kell fűznöm azt a kábel köteget, na meg venni egy pár átvezető gumit, mert kakává mentek. Na meg szilikon szigetelésű vezetéket...
-
Hát nem igazán... A nagybátyám adott kölcsön kiütő tüskéket, meg többféle méretű vaspogácsát. Az ilyen kerékcsapágy kiütéshez lettek esztergáltatva. Két fatőke, ezek a kiütők, meg egy nagy kalapács. Na meg egy jó nagy vésőféle a belső csapágycsésze lekocogtatásához.
-
Na a hétvégén megoldódott a nagy vutty-vutty gondom. Valahova raktam is fel róla videót... Kicseréltem a kerékcsapágyat és elmúlt a vuttyogás. Az egyik csapágygolyó ketté volt törve. De nem kotyogott... Most már csak surran az autó, mint egymanó...
-
Nekem simán megy Win7 64biten... Feltelepítetted a kábelhez való drivert?
-
Jaja... az NZ-é szürke berakásos, míg az SE-XE teljesen fekete. A belső része is a másik irányba foroghat csak...
-
Amúgy olyan lehet, hogy tegnap előtt végre eljutottam odáig, hogy a 3-4 éve vásárolt fojtószelep potmétert kicseréltem és mintha jobban reagálna gázadásra a kocsi... Meg mintha jobban húzna...
-
Szia! Mielőtt cserélnél gyújtás trafót, előtte szólok, hogy a trafó egyszerre 2 db hengert gyújt párhuzamosan. Ha annak lenne gondja, akkor két henger nem menne...
-
Szépek!
-
Hát szerintem a kerékcsapágyat jobban terheli... Nekem ET35-ös van és tényleg cibálja a kormányt...
-
Az a fehér kis műanyag szokott megkopni. Ha azt cseréli az ember, akkor jobb lesz. Legalábbis a normál kormányműnél. A szervóshoz nincs ilyen... annál marad a koporászás...
-
Nekem azért jó érzést kelt, hogy 22-es stabrúd van, Vectra A GT rugókkal és Koni gátlókkal...
-
Sajnos a gumipogácsák alá megy a víz és megeszi a menetes szárat. így aztán hamar el tudnak törni...
-
Bármi lehetséges...sőt még annak az ellenkezője is...
-
Szia! Igen, meg fog javulni!
-
Ha jól sejtem akkor egy nagyobb gázadásnál nem figyeli végig a lambda szonda jelét, hanem egy beállított értékkel nyitja a befecskendező szelepet. Aztán egy kis idő múlva már elkezdi figyelni a keveréket is, és akkor visszaszabályoz. Ezért lehet, hogy nagyobb injektorral jobban húz, mert ugyanannyi idő alatt több benzin megy be a nagyobb átmérő miatt. Utána meg megy a szabályzás és már nincs különbség a mennyiségek között... De ez nem biztos...
-
A cromaxban is volt, de oda van írva, hogy megszűnt a gyártás... csak a harmónikás van...
-
Csak egy kérdés! EZ nem lenne jó a hátsó ajtóátvezető helyett? Ha a csomagtér ajtónál elfér, talán amott is. Ha jók az átmérők... Csak mert nekem is meg vannak menve...
-
Én anno 35ért vettem 4 felnit, 6 gumival. Szóval lehet jó ár. Tényleg csak a szemrevételezés van, vagy gumisnál a felni megforgatás, hogy ütnek-e...
-
Dobjál rá ilyet vagy ilyet!
