pszilaj
-
Hozzászólások
3.707 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
5
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by pszilaj
-
Ők sajnos már nem árusítják... :( Mondjuk mikor én vettem tőlük, pár hónap után ki kellett cseréltetni, mert meghalt (Ez GM USA feliratú volt). A második, DENSO feliratú már jó ideje jól üzemel!
-
Neked is kell bele egy plusz kanna lé ehhez? :D
-
Most kérdeztem meg ITT és a következő választ kaptam: személygépkocsi vizsgáztatás: 22000 HUF személygk. gázos: 22000+3750(gázszemle díj) HUF :) Remélem tudtam segíteni!
-
Nem semmi... :) Gratula a kitartásért! :D
-
A pénz az kellene, de nem szeret dolgozni... sztem ennyi a titok...
-
Az a biztos, amit én csinálok meg...bár a kannában lévő cucc a rizikó...
-
Ezt ismerem...van olyan susztergályos mifelénk is, aki inkább elmagyarázza, hogy miért nem lehet megcsinálni, míg egy másik szinte ránéz és kész is van... :o De kíváncsi leszek mi sül ki a feszített gépből! :)
-
Nekem ajánlottak hasonló szervízből olcsón, jó minőségű olajat a szerelők "okosba megoldjuk" mondattal...gondolom kimaradt egy-két autóból...de lehet rosszul gondolom... Amúgy meg már egyszer írtam, hogy az enyémbe a GM 10W40-es 6000 km után úgy befeketedett mint a szurok. Ráadásul hangja is lett a motornak. A GM 5W40-es már nem lett ilyen 10000 után sem. De ami 5000 HUF/5 liter árban mozog, az az ELF 10W40-es, amitől jól érzi magát az én finnyás motorom is...csipegni csipegi, de nem érdekel túlzottabban a csereperiódus alatti 5-8 deci fogyás... :)
-
A Sachs és a LUK hasonló minőségű. Gyárilag az enyémben Sachs volt. Amúgy meg 150ezernél cseréltem, és az enyém nincs visszatekerve...csak annyi, ha az előző tulajok gyepálták a kuplungot, akkor az elanyátlanodik...
-
Nekem is a gyári cucc egy része maradt benn... A csipogókat ki kellett cserélni, mert a mélyláda hangját ellensúlyozni kellett. De a az ajtók aljában lévők és a hátsó hangszórók megfelelően teszik a dolgukat egy 8 éves JVC fejegységgel...
-
A szerelő egy kicsit tévedésben leledzik. A tankot azért szívta össze, mert egy-két szén szemcse belejutott az elektromos szelepbe és ezért nem tud lezárni. Az a kis kütyü, amire a kezedben tartott cső megy. Na azt szépen szét lehet szedni és kitakarítani. Majd a szelep elé beiktatni egy kis 150 forintos papír benzinszűrőt, megszüntethető a szelephiba... :D Én legalábbis így oldottam meg. Így megmarad a tankszellőztetés funkció is, és nem kell a szénszűrőt sem cserélni... ;)
-
Nekem is ilyen volt a kuplungom, hogy nem emelt ki rendesen. Bowden állítással egy darabig el lehet szöcskézni, de nem oldja meg a problémát. Az van ilyenkor, hogy a szerkezet lamellái kopnak meg, plusz még a kinyomócsapágy is megkopik és nem lehet annyira benyomni, hogy jó legyen. Ha nagyon ráállít az ember, akkor meg surmál. Ha a tárcsa kopna el, akkor inkább csúszna... ;) Én komplett szettet cseréltettem, és 35ezer körül meg volt. Sachs. Ugyanis abban a szervízben akkoriban volt egy eksün. A munkadíj 1 HUF volt. :D Na annyiért én nem feküdtem volna alá...főleg, hogy nem ablakos a váltóm... :D
-
Azok is vannak vagy 130 HUF...és valóban jó megoldás... :)
-
5mm-es fehér ledeket már 15 HUF/db áron meg lehet venni, az ellenállásokat hozzá meg kb 5 HUF/db áron... Innen már lehet számolgatni... :D Én a hátsó helyzetjelző/féklámpa kombót kb 6500 forintból hoztam ki, vagy 3 éve...
