mr. bb
-
Hozzászólások
881 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by mr. bb
-
te jó ég B) ez aztán a páncél. dakar rallyra készülsz ? :D ez durva. még nem is láttam ilyet, brutális! mibe fáj ez a móka? nekem műanyag van. ehhez képest molyfing .
-
MÁJUS 14 hungaroring 20 éves az opel magyar ország este tankcsapda nappal családi programok 2km re a lakástól király B) FB
-
fekete astrán gyilkos lenne. tuti. 39mm el van kiljebb mint a gyári felni B) nyomtávszélesítő se kéne oldalanként 4 cm durván kicsit soknak tűnik : http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels...1453556260.html
-
et 12 jó astrára ? ez
-
tolórajt és működnie kell
-
ááá a bal elsőnek más a színe nézd meg jobban B)
-
ez igen bőr belső kérdeztem a sráctól vaterán mennyiért dobná ki a kocsiból. neki 200e be van állítása szerint 150+10(szereleés)+az én ülésgarnitúrám hát ez beteg B) ezek gyári ülések és ajtókárpitok? a két első ülésről elhiszem hogy gyári de a hátsó rész elég gázosnak tűnik http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra..._16v_ls-4672869
-
ajtó világítás http://kepfeltoltes.hu/110420/20110419021_...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110420/20110419023_...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110420/20110419022_...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110420/20110419024_...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110420/20110417018_...ltoltes.hu_.jpg http://kepfeltoltes.hu/110420/20110419026_...ltoltes.hu_.jpg
-
üdv fiuk tegnapi napom sokba fog kerülni érdekelne mire számíthatok M0 új szakasz trafi 130óra szerint bp nagymező utca vége kamerával figyelt behajtani tilos simán begangoltam éjszaka még a tábla se tűnt fel siettem úgy szóltak hogy ez sokba fog kerülni ez a kettő kb mennyibe fáj köszi
-
képet küldök róla holnap de csak a végeredményről tudok a bekötése sem bonyolult rá kell kötni az ajtókapcsoló szürke vezetékére+testet kell neki adni ajtón belül. a szürke vezetéket be kellett kötnöm az ajtó csatikba amihez vannak pineim ez se volt különösebb probléma. az ajtó kárpitot ki kell vágni meg a kárpit belső felén van egy fekete nikecel abból ki kell faragni a helyét a lámpa nem fog egyből illeszkedni kicsi távtartókkal kel hozzáfeszíteni a kárpithoz és nem tűnik fel hogy nem gyári nekem pont olyan magasságban vannak hogy bevilágítja az ülőfelületeket.
-
a régi kadettől a c corsáig stimmelnek a lámpák méretben nekem az omega b lámpája van beszerelve az olvasó lámpák külön kapcsolhatók akkor is ha nincs gyújtás és állítható hogy hova világítson ránézésre nem egy gyönyörűség de nekem a funkcionalitása miatt nem is érdekel hogy néz ki. ez vagy ilyet ja és ebből is beépítettem mind a 4 ajtóba, elég tuti
-
ha vizet nyomok rögtön indul
-
két érdekes dologra lettem figyelmes bekötöttem az intervallum szabályzós kart, működik is rendesen, de amikor azt akarom hogy egyet töröljön rögtön, tehát megemelem a kart nem indul el a törlés csak 3mp után a középső kijelzőm elfelejtette kiírni a dátumot, óra hőfok megvan alatta meg semmi indításnál látszik meg ha rámegyek hogy állítsam a dátumot ez összefügghet azzal hogy a kormányon lévő kapcsolók világítását átkötöttem a műszerfal világításra?
-
szedd le a kormány burkolatot ott láthatod majd bal oldalt a gy kapcsoló hátulját na ott van a hátuljában ami a hibát okozhatja kicsi fém y alakú vackok vannak benne akkor valószínű nem érintkezik, meg kel takarítani azokat a pontokat ahol ezek érintkeznek látni fogod vagy a csatlakozójában meg kell nézni a kábeleket mert sanszos hogy valami kontaktos de még mindig nem zárnám ki az önindító szénkefe hibáját. vagy test hibát amikor megint produkálja ezt rá kéne mérni az önindítónál hogy kap e áramot ha igen akkor az a ludas
-
amikor indítózol halványodnak a visszajelző lámpák
-
így van jobbra balra simán mozog. nekem még a gyáriak vannak benne gömbfejekből és az összekötőkből 200.000km 11év csak toronycsapágyat kellett cserélnem kompletten lengéscsillapító lesz a következő az már kivan
-
70nel próbáltad? haverom vivaroval így spórol a többiekhez képest 5litert egy tankon magának céges kocsival
-
hogy nem akar elindulni gyújtást kapcsol? teker az önindító? vagy csak nem robban be aminek be kell?
-
kézzel lehet mozgatni akkor van baja ha kopog a futómű 90% hogy ez a hiba párban érdemes cserélni és ha még mindig kopog akkor kell ránézni a többi alkatrészre ezt a legegyszerűbb cserélni és a legolcsóbb nálam max 1-1,5 évente kell cserélni
-
megyek aludni. nálunka az ált. sulival szemben volt egy öreg alkesz öregasszony na az ennél különb volt mert az igazi volt. volt futás néha amikor dobáltuk szegény dilis házát. az üvöltése kicsit keményebb volt habár többször ugyan ilyen érthetetlenül kiabált de vicces volt 14-15 évvel ezelőtt bolond MARIS nyugodj békében B)
-
közös lónak túrós a háta B)
-
verjem bele nálam is ez lehet de jó! eddig egyszer volt genyós az alsó csati. meg egy kicsit g olaj szagú néha a motorom. na figyelhetek rá amíg nincs rá keret. max motormosás minden héten most volt generátor javításom sosbe vidéken 28 papír. menet közben elszállt a dióda sor meg lecserélték a gyári csapágyakat 200.000km volt bennük de ránézésre szerintem nem volt különösebb bajuk.
-
az a baj, fejetlenség van, volt a gyárban raktak fapadosba is ülés fűtés csatikat de van jól felszerelt amiben meg nincs meg kell nézni gombok vagy tekerők eltávolítása karfa szétpattint 3csavar alul 2 csavar fogja lepattint, ablaknál felfele lejön a kárpit nyitó bowden kiakaszt az egész kék részt kell kioldani aztán jön ki a bowden feje a karból. vágj egy kémlelő nyílást a fóliára az ajtó alsó nyílásán elöl és nézz be ha van ott lesz alul.
-
API NAK 3 szál vezeték kell hozzá oldalanként 1 test barna 2 szürke ajtókapcsolóról A vagy B oszloptól mindegy 3 piros állandó +12v ennyi a sarukat meg bárhol beszerezheted ha megvan a kapaszkodó látod majd mekkora kell hozzájuk 3 különböző méret a legkisebb a test azt hiszem de holnap vetek rá egy pillantást dobok képet hogy néz ki pontosan
