astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
Csóró gyerektől elvesziket még ezt az örömöt is? :D :D ;) miért nem mondtok neki valami VAKDUGÓT ott a motortérben, hadd bíbelődjön vele, és meglátjátok, megírja, hogy miután lezárta mindjárt jobban is húz a motor :rolleyes: :D Persze dani89rk ez csak vicc!!! ;) (engem is szivattak a hátsó szárny miatt <_< ) De nehogy újra előhoza valaki!!! :lol: :D
-
És az nem lehetséges, hogy már valaki állított rajta?? :rolleyes: <_< Gondolom nem első tulaj vagy! ;) (vagy ezt most nagyon benéztem? :D :D )
-
most miért? nem kell nekem más visszajelző, pont jó az eredeti, teszek másfajta foglalatot, és ahogy te is írtad, meg én is mondtam, viszek egy szálat az izzítógyertyák vezetékéről... ennyire egyszerű lenne az egész??? De kérdem én :D újkorában nem ugyanennyit izzított a gép? akkor a "precíz" németek miért nem tettek normális valós idejű visszajelzőt ???? ( vagy pont azért, amiért nincs parkolási világítás - indexkar megoldással??)
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
astrásgyerek replied to uhuhu's topic in Astra F
Vivarónál is 30.000-es szervíz van! a végére felzabálja az olaj1/4-ét simán! Épp láttam milyen volt, ami kijött belőlle, annak már semmi kenése sem volt, még a szervízesek is azt mondták, hogy a 30.000-es szervíz csak marketingfogás, főleg a dieseleknél, ahol köztudottan rövidebb a szervízintervallum !!!! ) Na de mindenki tudja a magáét :D :rolleyes: -
igen fordulatszámmérősre cseréltem ki az eredetit! De maga a KM óra maradt!!! a 2 km óra (én áttettem az eredeti km órámat a fordulatszámmérősbe, hogy ne kelljen tekergetni: http://img10.tar.hu/ujlakimisi/img/38882159.jpg#3 itt van képekben, szerintem van mind a kettőn olyan jeladó! a km spirál feletti az nem? http://img10.tar.hu/ujlakimisi/img/38882154.jpg#3 http://img10.tar.hu/ujlakimisi/img/38882155.jpg#3
-
És akkor mi van, ha benyomom a TID mindkét gombját, és bármilyen sebességgel is haladok, CSAK 00KM/h-t mutat? <_< valószínű, hogy nem jó a cucc az órában? :D vagy a TID-el van baj? (másképp a TID működik rendesen) Annyira nem égetően fontos, de azért szeretem, ha minden műxik a kocsiban :rolleyes:
-
nem lehet, hogy beragadtak a gombok??? <_< kéne neki egy takarítást nyomni elsőkörben!! Hátha segít! :D
-
nah akkor ez jó teljesítmény B) nekem az a baj, hogy sokat járok 5 személlyel <_< 800 km-ből minimum 600-at, a többi meg 2-3 személlyel + pakkal! de egy benzinestől a te fogyasztásod nagyon korrekt :D amúgy sok múlik azon is, hogy ki milyen gazdája az autójának... mennyire töröődik vele: csak akkor nyúl-e hozzá, mikor megállt, vagy már akkor kezeli (és keresi) a bajt, amikor csak útal rá valami :D
-
hát igen igen, én tudom, számolok vissza oszt cső! de az öregemnek magyarázhatok :D az csak találomra izzít <_< Oszt akkor mondja, hogy fos kocsit vettem me nem indul be B) :D Nah mindegy ki kell találjak erre valamit! csak jobb lenne ha valósan mutatná valami lámpácska az izzítást :D
-
valaki nem csinált (VALÓS IDEJŰ) izzítás visszajelzőt??? arra gondolok, hogy olyat , ami nem alszik ki 5-6 másodperc múlva mint a műszerfalban lévő, hanem csak akkor, ha valóban beizzított rendesen a gép (nekem csinál olyat - igaz, halkan - ,hogy kattan 1et kb 25 másodperc után, és ha akkor indítom a verdát pöccre indul! Arra gondoltam nem lehetne-e egy ilyesmi szerkezetet csinálni, hogy akkor aludjon ki a lámpa, ha valóban izzanak a gyertyák rendesen! Hova kéne azt rákötni? a gyertyákra futó vezetékre valahova? Ebben kérnék tanácsot tőlletek! :rolleyes:
-
olyat még nem is láttam <_< a' meg milyen :D (a másik két fajta van nekem is)
-
Én erre gondoltam, hogy nem olyan egyszerű ez, mint ahogyan hangzik elsőre! :rolleyes: <_<
-
Szerintem azért az nem olyan egyszerű, hogy csak rákötöd az ablakemelő száljára oszt kész is :rolleyes: biztosan kell oda is csinálni valami elektronikai kütyüt -_- Ha daykiller megébred, jól elmagyarázza majd hogy is műxik a dolog :D (és akkor azt és is jól megfigyelem, és akkor már megcsinálom én is <_< B) :D )
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
astrásgyerek replied to uhuhu's topic in Astra F
Nekem a Fábiába is azt mondták a szerelők, hogy elég a MOBIL 1 10W-40-es bőven!! (63.000 van benne) Mondjuk azért én tetettem bele a gyárilag előírt Mobil 1 5W-30-ast, de azt mondták felesleges .... nem tudom mi lehet igaz belőlle..... Az Astrában "Valvoline Max Life 10W-40"-es van, de ebben van valami adalék is direkt 100.000-et futott dieselekhez! -
5,5-5,7es átlag azért nem is rossz egy1.4-estől, és egy 1.6-os benzinestől :D kb ilyen lett az én fogyasztásom most <_< pedig ez diesel! :D És ezt 5 személlyel értétek el, vagy azért kevesebbel? -_- nekem is volt már 4,68-as a fogyim B) 232.754 Km volt a verdában - 986 Km - 46,14 L - 4,679 l/100 Km - max 100-110 Km/h-val ( ez romániában volt 5 személlyel és azért ott vannak hegyek ;) persze ez jobbára főúton - városi forgalom max 300 km volt)
-
Ne legyél gonosz :D ;) Mi is felnyomunk, hogy sokan vagytok egy háztartásban :rolleyes: :lol: :D -_- B) újabban 8-al többen vagytok? :D :D
-
Teleöntöttem a verdát, ment bele 30,45 L gázolaj, és ehhez van 553 Km-em. (30,45 / 553) * 100 = 5,5063 l/100 Km Igaz gyorsan nem nagyon mentem, 120 volt a max, de sok a rövidtáv benne,szinte csak 15-25 Km-es utakból álltam ki, a leghosszabb egybe utam 63 Km volt. az összesnek kb 35-40%-a volt városi fogyasztásban! Úgy tapasztalom nőtt kissé a fogyasztásom, eddig szinte 5 , 5alatti volt :rolleyes: De azért ennek is örülök! <_<
-
Arra viszont nagyon!! :D Fábiába a fedélzeti egyesben kapartatásoknál azért kimutatja amit ki tud :D -_- :rolleyes: 99,9 L/100 Km :D Ilyenkor ha rápillantok tényleg elmegy a kedvem a csapatástól! <_<
-
persze persze, azt mondja levették, pedig csak leadta vasba <_< :D -_-
-
Már régóta szeretném megkérdezni tőlletek, hogy ez a "www.opelclub.hu"-os matrica ez jogdíjas cucc? mármint csak azt lehet felragasztani amit ti küldtök?? :D Ugye érted mire gondolok? :rolleyes: Én is szeretnék felrakni ilyet az autómra, de előtte megkérdem lehet-e? <_<
-
Nem is tudtam, hogy nincs ilyen a mienkben <_< ez még a '89-es Wartburgban is volt! Hogy hagyhatták ezt ki belőlle a németek???? :rolleyes:
-
éértem! de ahogy nézem nekünk nem megy oda semmi (mármint az én 2 műszeregységemnél) még a NYÁK-on sincs odahúzva semmi. Azokat a funkciókat akkor csak a BC-sek tudják?
-
aha! csak mert az enyém másabb gondolom akkor amiatt, hogy ezek a funkciók (BC) nekem nincsenek! :rolleyes:
-
szépek! :D ez az én kis vakarcsom, kb 2 hete hoztam! :lol: azért valljuk be tudja hogyan kell aludni <_< :D -_- B) Ja és még horkol is közben :D :rolleyes: meg persze mindent elhord, ami mozdítható (mint múltkor a csavarhúzót elektromos ablak szerelgetés közben :D .... azt hittem bediliztem, "hova is tettem- hova is tettem", körbenéztem mindenhol, egyszer csak látom a kutya próbálgatja belefér-e a szájába ;) az meg itt van
-
nah megnéztem... sajna így sötétben jobb képet nem tudtam csinálni de ezen is kivehető. itt a kép mértem vonalzóval utánna a 200-ast, és annak a sárga széle pont 5 mm, a gumik pedig 5-6 mm-esek :rolleyes: Akkor ezekkel azért átvészelem a következő telet ugye? <_< aztán meg jövő nyáron veszek újakat! Azt mondják, hogy fontos a profilmélység is, nem csak a gumi lágysága, mert ha nincs megfelelő barázda a gumin, akkor nem tudja kiszorítani a latyakot, és ugyanaz léphet fel mint vizenfutáskor.