astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
Nekem akkor csinált ilyeneket, amikor beázott. :rolleyes: A gumiátvezetők el voltak repedve, és belefolyt a víz (nagy esőknél), ott meg volt ahol toldott volt a vezeték (előző gazdi csinálhatta), és volt ahol a nyitogatástól meg egyszerűen elfáradt a drót, és megadta magát. Érdemes átnézni az ajtóhajlatokban a vezetékeket! <_<
-
Lehet, hogy a gombokkal! <_< :rolleyes:
-
Köszike, mostmár tudom mit kell keresnem! :rolleyes:
-
Nem izzításrelé! Véletlen ez nem a DTL-ben van, hanem a C16NZ-s donorban. :D El-el, nem is a dízelben néztem, abban utángyári van, és ezért szeretném átműteni a donorból a gyári cuccost! :rolleyes:
-
Ilyet csinált már valaki? :rolleyes: Kezd foglalkoztatni a gondolat! <_< Képek itt!
-
Csak mert egy ilyen reléfélét találtam, de fogalmam sincs mié lehet :rolleyes: (jobb oldalt a motorvezérlőtőt beljebb a kerékdob fele.) kép1 kép2 kép 3 kép 4.
-
Oh értem, akkor még egy réteget le kell hámozni! :rolleyes: Ok, holnap kiszerelem! Köszi! <_<
-
Aha, ott kerestem én is, de ott csak egy kis fekete relészerű valami volt, az lenne az? :rolleyes:
-
Értem köszi! :D A kábelezés megvan a donoré kompletten, az kerül majd bele. De a vezérlőjét nem találtam sajna! :rolleyes: (a motorvezérlő melletti kis fekete reléféleség lenne? Más nekem nem volt jobb oldalon benne. <_< ) Azokat nem, elég csak a fém keretre (ami belül van az ajtón, 2db csavar fogja belülről) rápattintani a kapcsolókat, mert megnéztem, és az a kis műanyag, ami kapcsolja a kapcsolót, az rajta van a NEM gyárin is. -_-
-
Központizár szerkezettel kapcsolatos kérdésem lenne! A gyári központizáras, és a gyári NEM központizáras zárszerkezetek mennyire különböznek? -Megvan a gyári kp-zár motornak a felfogatás helye, és az a kis nyelvecske, amit mozgatna? :rolleyes: -És a zár (ahova a kulcsot dugjuk be, annak a) végén megvan a hely, ahova a kis fém rudacska megy be, ami összeköti a kp-zár motorját, és a kis érzékelőt a zár végén? Át akarom pakolni az enyémbe a gyári cuccost, és kíváncsi vagyok miket kellene még átpakolni. <_<
-
Benzinesnél simán jó a 6-7. :D A Fábiával én is 6-7 között járok újabban. (igaz az csak 1.2-es, de a 180-at így is küldi :rolleyes: De ha teljesítményt is akarsz, meg alacsony fogyasztást is egyszerre, az lehet nem fog összejönni <_< ) Választani kell: gyorsan mész, és spórolsz, vagy veszel egy dízelt! B) -_- És akkor ilyen fogyijaitok lesznek mint nekünk! B) :D
-
Hmmm. <_< Futómű beállítás * személygépkocsi 6.000.- Ez durva, akkor az itteniek (szerencsére :rolleyes: ) jó olcsón dolgoznak! :D -_-
-
A beállítás??? <_< Ez most komoly? Berettyóújfaluban (Szentmártonban) Kállaiéknál 2500.- még most is! :rolleyes: (és legalább értenek is hozzá! -_-)
-
Szép kis lámpácskák. <_< (a kéket elfogadnám :rolleyes: )
-
Irány a futóműves! -_- Most hogy új benne a cucc, elment minden beállítás, lehet volt már állítva egyszer (pont amiatt, hogy kopottak voltak a kormányösszekötők). Nekem mikor cseréltük (alsó-felső talpas, silentek, kormányösszekötők, lengéscsillapítókat és rugókat, ugyanígy ment összevissza :rolleyes:. Aztán a futóműves jól beállította, és azóta sincs gond vele <_< Nekem 2500 Ft-ba fájt a beállítás, de megérte! :D
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
astrásgyerek replied to uhuhu's topic in Astra F
Nekem Valvoline Max life van benne 10W-40-es, ez is megy most megint bele. Most járok 11.000-nél, valamelyik nap megejtem az olajcserét. :rolleyes: -
Jóvann nah. :rolleyes: <_< -_-
-
Már bocsi, de szerintem sem hülyeség! :) (Felújított mocival meg pláne <_< ) De az is érdekes, hogy nem mutat annyival többet, mint amennyit csal az óra (sebesség tekintetében). Nekem 1000 km-en 12 km-t csal (ennyivel mutat többet - 1012!), direkt nulláztam előtte a GPS-t is, pont ezt akartam kideríteni! B) Tehát 100 km-en nekem csal 1,2 km-t. -_- (gondolom ez gumiméret függő is) A sebesség meg többet mutat a mostani gumikkal 10-el 90-nél. (GPS szerint 90, óra szerint 100) Tehát 1000 km-nél 1000 helyett mutat 1012-t a km számláló. Azaz mondjuk egy 5 L-es fogyasztásnál 1000 km-en ha az óra szerint számoljuk a fogyasztást, akkor kevesebbre jön ki az összes 0,6 L-el => 1000 km-en, tehát 100-on így csal az óra szerinti fogyasztásunk 0,06 L-t. Ami szerintem elhanyagolható! :rolleyes:
-
Hát jah, tényleg nagyon jó fogyi. :rolleyes: De ha abból indulunk ki, hogy az én DTL-em 250ezerrel nemrég produkált a fentebb leírtak szerint 4,18 L-t, akkor akár (esetleg) még igaz is lehet egy felújított mocinál. Mindenesetre ahhoz, hogy 4,18-at egyen egyedül kell lenned, és jó egyenletes tempó kell hozzá, no meg sok hosszútáv! :) 5 személlyel hegyen-völgyön cuccal ez alá vinni, szerintem lehetetlen. B) Mindenesetre azt mondom, még ha 5 litert is eszik, akkor is simán jó! -_- :D (Nem kell pancsolni, és nem kell 7 literekkel számolni! <_<
-
48,6 L 1096 Km => 4,43 L/100 Km Eddig ez az egy telitank-kiürítős utam volt (ez síkterepen). :rolleyes: Nem merem negyednél lejjebb hagyni, mert onnan már a hosszú emelkedőkön nem szívja fel az anyagot. <_< Régebben beszéltük, hogy valószínű hiányzik valami a tankból, és azért. -_-
-
Rövidtávokkal, városozással nekem is 5-5,5 körül jön ki, de ha van hosszútáv, akkor lemegy 5 alá is! :D Legjobb fogyim eddig : egyedül, kis cuccal, erdélyben (Told-Sepsiszentgyörgy) 480 km-en mérve 4,18 L/100 Km (hosszútáv + kevéske város + autópálya (50 km - 130-al) amúgy 100-as tempóval, jó forgalommal, nem volt sok torlódás. B) Ja, és azért én is szeretem hajtani! :rolleyes: Ha az öreg hajtja, akkor hihetetlen, de 4-4,5 fogyasztása van B) Mondjuk nekem a megszokott inkább az 5 L, ez van, nem szeretek tötymörögni! <_< :D :) Nekem rossz termosztáttal decemberbe 6 L-t evett 5 személyezve! :D
-
A tavaly elszakadt a kuplungbowdenem, volt benne részem, 70 km-t jöttem haza, ráadásul Nagyváradon teljesen keresztül... :rolleyes: Szerencsére (vagy épp szerencsétlenségemre) éjjel volt, nem volt legalább nagy forgalom. Csak arra gondoltam, ha már úgyis bontjuk a kinyomócsapágy miatt, akkor már egyúttal (ha kell) cseréljük a kuplungot is. <_<
-
Még nincs, de hosszú utakon használom, és nem szeretnék meglepetést... Sajna nem "ablakos a váltóm" <_< nem tudok belenézni milyen állapotban lehet a kuplung. De haverom szerint (jó kis autószerelő) elmegy még így sokáig, de a kinyomócsapágynak van egy kis hangja már. -_- Jobb megelőzni a bajt, minthogy egyszer otthagyjon az úton! :rolleyes:
-
Hmm, ezt nem is tudtam eddig! <_< Erre nem figyeltem fel... De tényleg még nem volt olyan, hogy ne vette volna be, vagy recsegett volna. -_- De hamarosan kuplungcsere, kinyomócsapágy csere lesz. Csak nem tudom miből... :rolleyes:
-
Én nem tudom, de nekem még sohasem számolgatta a fogakat, és nem is csinál olyat, hogy nem akarná bevenni... :rolleyes: Simán veszi! -_- Tuti valahogy lehet azon is állítani! <_<