Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

norbert76

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    43
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by norbert76

  1. A motor C16NZ. A benzinszűrő lehet gond kb. 2 éve (25-30000 km) volt cserélve. A gyertyák szépek a kábelek is jónak tűnnek. Az EGR szelepet nemrég vettük le,mert hidegen nagyon torpanós volt. A szűrőt mindenképp kicserélem abból baj nem lehet. :D
  2. Sziasztok! Van egy olyan gondom a gépemmel hogy alapjárat közelében egyenletlenül húz ill. 1200-1500 fordulat körül szintén ez a jelenség. Az utóbbi időben jártam felesben etanollal. Nem tudom lehet e ez oka a hibának. Az alapjárati motort tisztítottam. Most csak tiszta benzin van benne. Egy kicsit jobb a helyzet de a jótól mesze van. 1500 fordulat felett szinte tökéletes. Ha valakinek van ötlete segítsen. Előre is köszi.
  3. Ne haljak meg teljesen hülyén Ha nekem a sima A vekibe egyszerű analóg óra van ki lehet cserélni ilyen BC- s kütyüre
  4. a digit óra nem mutat átlagfogyasztást vagy hasonló dolgot? estleg ott lehet köze az útjaladónak.
  5. Köznyelven útjeladónak hívják, hogy mi köze a hőfokhoz azt nem tudom de úgy működik hogy a km óra hátolján a spirál hajt egy tárcsát mely fel van osztva 4 világos és 4 sötét szeletre. a felette levő "bizbasz" egy optoelektronika. A világos és sötét cikkejek váltakozásából tudja a vezérlő egység hogy mozog az autó.
  6. Nem kötözködöm, de az áram folyik es a feszültség esik. A diódának az áramát határozzák meg. Ezért kell a soros előtét ellenállás. 12V feszültség mellett 470 ohm-ot szoktunk tenni. En is megcsináltam a Vectrám műszerfalát 4 db smd nagy fényerejű leddel es az utastérvilágításom is 2 db smd led . Nagyon jo lett.
  7. Köszi a gyors válaszokat. Megpróbálom magam megoldani, kár lenne a déli határról ezért felvinni az autot ,de köszi a felajánlást. Nincs pontos tipusazonos kapcs rajzom de ugy láttam egyezik a többi típuséval a kapcsolás ezen része. Valamikor a hétvégén kiveszem az óracsoportot es minden kiderül.
  8. Sziasztok! Van egy olyan problémám hogy egy kedves ismerős 1.2 es astrájába beszereltek a márkaszervízben 1 vonóhorgot, de a visszajelzést nemoldották meg. A bekötése amit elkövettek kritikán aluli. Nézegettem rajzokat es úgy láttam hogy a műszerfalig be van kábelezve a visszajelző lámpáig. Lehet hogy csak az égő hiánjyzik? Ha valakinek van ötlete akkor kérem segítsen. Előre is köszönöm.
  9. 90 es c16nz vekire bonyolult e hátra tárcsaféket varázsolni? Az egész hidat kell cserélni vagy csak az agyat? lassan fékgenerálra lessz szükség igyfelmerült hogy ki kellene cserélni a hátulját is tárcsára.
  10. Sziasztok! Lenne egy kérdésem. Egyre több benzinkúton található bio üzemanyag. Arra lennék kíváncsi hogy a c16nz-s vectrámba tölthetek e bio benzint?
  11. Helo ! Ha szerencséd vanakkor egy vizpumpával es egy szíjjal és spanolóval megúszhatod a dolgot. Ha nincs akkor gáz van merta vezérlés széthultával sokminden tonkre mehet. Deha joltudom a c16nznél nem érnek bele a szelepek a dugóba mikor szétszáll a vezérlés.
  12. Szerintem a CO A nyerö,mert az inverteres csak annyiban külömbözik a sima ív hegesztőtől,hogy kisebb a mérete es kevesebb áramot fogyaszt,degyakorlatilag klasszikus ívhegesztő, sőt nemtudom hogy a nagy kapcsolofreki nem e rosszabb az elektronikának mint a sima 50 Hz. A co meg ugye védőgáz. Véleményem szerint a CO a jobb. De ez csak az én véleményem
  13. Sozia! A motorszám a blokkon a váltó felőli oldalon közvetlen a hengerfej alatt, az alvázszám pedig a jobb oldali első ülés és az ajto között van a szönyeg alatt, fel tudod ott hajtani a szönyeget
  14. Sziasztok ! Lenne egy kérdésem ha valakinek lenne információja hogy A Vectrába a B üléseit be lehet e szerelni viszonylag egyszerűen? Előre is köszi!
  15. Nagyon köszönöm a szakszerű leírást. Ha ujra szivárog e szerint fogok cselekedni.
  16. Sziasztok! Van egy C16NZ -s motorom melyen a hátso szimeringnél folyt az olaj. Ezt kicserélte a szerelő, de mondott vmit a szimering körül aminek még tömíteni kellene, ezt eddig sehol senki nem tudta megmondani hogy ott gyárilag mi van még. Valamilyen gumigyűrűvel megoldotta de jo lenne tudni hogy mi az igazi megoldás. Ha valaki tud valamit erről segtsen legyenszíves. Előre is köszönöm
  17. Sziasztok! Van egy C16NZ-s motorkódu A Vectrám. Komoly olajfogysztása van ugytünik a hátso szimeringnél van a gond. A szerelőm azt mondia van a szimering körül még vmi aminek tömíteni kellene ez edig FBS el volt megoldva. Ha vki tudna segíteni benne hogy ott gyárilag mi volt es hogy mit lehet vele kezdeni nagyon megköszönném.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.