banjani
-
Hozzászólások
704 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by banjani
-
Az enyém is szokott néha reccsenni Pedig 86e van benne most. Ha benyomom a kuplungot és nem akarja venni könnyedén a hátramenetet akkor kuplung felenged majd újrabenyom ekkor már veszi könnyen. A másik amire felfigyeltem, hogy nem mindig megy az automata szívató a hajnali 5 órási első indításnál. Nem áll le meg nem dadog hanem indul szépen csak alapjáraton egyből 900-on. Viszont olyat is csinál néha, hogy 1000-1200-as fordulat között van már üzemmeleg állapotban is. Kicsit zavaró, hogy a mutató ingázik 1000-1200 között. Miért lehet ez? Összefüggésben lehet a hajnali hidegindítás és az ü.meleg 1000-1200-as fordulat???
-
Én meg ilyet szeretnék!! Ez nagyon tetszik, meg amúgy sincs ködlámpám. http://www.vatera.hu/led_csik_szuper_eros_..._149456570.html
-
Sztem is.De a 180-at viszi az biztos! Lehet hogy azért írnak kevesebbet, hogy ezzel a sebességgel lehet tartósabban is haladni. Ez felett nem ajánlatos. Bár az az 5-10km/h...
-
UPsszz!! Ezt elbaxtam :) Nem táblázat lett!! Begépeltem De egy kis fürkészéssel ki lehet venni, hogy mik a gyári adatok. Pl.: X14Xe sport váltóval max sebessége 175km/h.
-
Teljesítményadatok (kb) Caravan Motor X12XE X14XE X16SZR X16XEL Max.sebesség (km/h) 5 fok. kézi sebváltó - - 165 - Sport sebváltó 160 175 165 183 Automata sebváltó - 163 158 173 Motor X17DTL X18XE1 X20DTL X20XEV Max.sebesség (km/h) 5 fok kézi sebváltó 158 - 170 203 Sport sebváltó - 195 - 203 Automata sebváltó - 190 165 195
-
...és ennyi!! Max. 190!
-
http://media.szon.hu/bilder/logos/opel.jpg
-
Sok boldogságot kívánok!! „A jó házasságban nincs egyenlőtlen és egyenlő. Mindkét fél hiányt tölt be a másikban, mindkettő gondolatot ad a gondolatnak, célt a célnak, akaratot az akaratnak, s így gazdagodnak ők. Egy lélek és egy test. Együtt dobbanó szív: egy élet.” Alfred Tennyson
-
-
X14XE Ez elég? Vagy menjek le a forgalmiért?<_<
-
Ha majd csippantja töltünk bele <_< Vagy nem az enyémre írtad?
-
Hy! Lenne egy kérdésem! Az lehet hogy lomhább lett az autóm. Olyan mint ha kissé erőtlen lenne. Eléggé elkeseredtem mikor egy Fiat Ducato Maxi (a régebbi) egy emelkedőnél a kapaszkodó sávban elrobogott mellettem pedig én is mentem 90-el 4.-ben mert vissza kellett kapcsolni 5-ből :) <_< . Úgy érzem nem is gyorsul annyira. Mit lehetne csinálni, vagy ez ilyen csak úgymond "kinőttem"??? Enyémben is van AGR szelep? Hol található? Szeretném kitakarítani hátha az segítene? Légszűrő jó! Köszi előre is a segítséget!
-
Én ugy 3L-t töltöttem bele éppen ma és kb 3/4-ig van a nívó szerint. Az úgy jó szerintem!
-
Nekem is volt gumidugó, de ott a gázbowden ment át. Úgyhogy nem volt más megoldás a gumidugó mellett 10mm-es lyukat fúrtam a falon majd szépen lefestettem a lyuk körűl a lemezt és egy gumidugót belehelyeztem a lyukba amin átfüztem a tápkábelt. Kicsit barbárnak tűnik de nem vészes! Ezután én nem a küszöbnél hanem "kardánalagútnál" vittem hátra a tápot. A hátsó ülés elött pedig a szőnyegkárpit alá füztem be így nem látszik belőle semmi.
-
Persze mert addigra keveredik egy kis hűtőfolyadékkal.... <_< :) :) Csak vicc!! :lol:
-
Üdv. Ma cseréltem olajat. 14e km után kb 8dl-el kevesebb volt benne mint amikor beleöntöttem. Én ugy gondolom ez normális de ha mégsem akkor szóljon valaki!
-
Szerintem biztos, hogy kuplungos. Anno a favoritomnak volt ilyen gondja de ott már olyan sz@r volt a tárcsa is, hogy belemart a lendkerékbe is.Sajnos az előző tulaja nem foglalkozott vele. Inkább csináltasdd vagy nézesdd meg és utána vágj neki Dalmáciának.
-
-
Ma megvolt az első baja az autómnak!! Elmentünk a World Series by Renault-ra. Odafele Kiskunfélegyházánál felhajtok az M5-re és berángat a kocsi utána nem is ment úgy ahogy kell, sőt inkább egyre szarabbul. Kecsóra érve már úgy ment mint ha egy henger nem is menne meg dadogott végig, erőtlen volt. Na mondom irány a szervíz biztos gyertya. Szervízbe érve kérdezik ég a lámpa (hibajelző). Mondom nem. Hozták TECH2-t rádugták és mondták, hogy kicserélik a 4 gyertyát. kb fél óra és jön a csávó, hogy nem volt nagy baja. Kicserélték a 4 gyertyát 6990ft-ért meg a gyújtásmodult amiből a gyári 54000ft az utángyártott 31000ft :lol: :D ;) ;) Ő az utángyártottat tette bele így fizettem 38000ft-ot :lol: De a gyujtásmodul hibáját nem jelzi ki a TECH2????? Mert amikor bevitték csak a 4 gyertyát mondták, hogy azt cserélik ki!!!! Azt mondta csávó, hogy csak Shell vagy OMV benzint tankoljak bele mert a többi szar és hazavágják a modult is. Ez igaz??? Vagy mitől romlik el egy modul???? Átvertek engem vagy nem?? Hozzáteszem azóta jól megy az autó, de mi van ha csak elég lett volna a 4 gyertyát cserélni csak rámsóztak még egy modult is???? :D Ez Kecskeméten az OPEL Tormási szervízben volt a Jász u. 24 alatt. Ismeri vki ezt a szervízt??
-
Fólia?? Ismerek egy emberkét Pesten aki 26e-ért lefóliázza a kombit első ajtók kivételével és papírossan. Én is gondolkodom rajta. Ha kell a telefonszáma Pü.-ben elküldöm. Nekem is úgy ajánlották. Láttam a munkáját egy Skoda Fabián. Szerintem szépen dolgozik és azt mondta telefonba, hogy 2-3 óra alatt meg van.
-
Neked is köszönöm szépen!! :D
-
Sajna nem jártam:( Most nézem te meg enyingi vagy??? :lol: Én mátyásdombi voltam 15évig majd utána kislángi most meg már csongrádi :D Lehet ismerjük is 1mást?? :lol:
-
Nagyon köszönöm, és viszont kívánom!! Boldog szülinapot Zachi!!
-
UHUHU! Én egy kicsit elfogult vagyok a skodákkal szembe, de ez azért durva! http://www.youtube.com/watch?v=xbf_ahMNAK0...feature=related
-
Ne gondold! Nekem egyszer sikerült belenyúlnom egy szarba rendesen. Vettem egy Skoda Favoritot 130e-ért majd nem egész egy év alatt ráköltöttem 400e ft-ot csak, hogy autózható legyen és úgy nézzen ki ahogy nekem tetszik. A végén eladtam 220e-ért:( a pénztárcám biztonságának érdekébe. A carstylingos linkemen megtalálható a képe.
