Laci4

:lol: :D Picitt OFF adobodo úgy látom az autós életünk hasonlóképen alakúlt :o igaz, ezek a megvásárlás napján készültek. Utána kicsit még alakítottam rajta.. ON pl a gusztustalan sárga NO Fear matrica eltávolításával kezdtem :blink: :) További csacsi esetleg az off kocsiknál, mert hátsón leszünk billentve... :)

Háát nem tom.. halk kocsi is lehet "hangos".. csak a mély hangokra gondoljunk.. a dörmögő mély nem hangos, de mégis van hanghatása.. elképzelhető h berezonál neki az ablak.. de hogy a fűtéscső is? nah azért már dúrva lenne.. papír fűtéscsőve van? :blink: Mondjuk nekem is mondják mikor hazajöbök, h tudják h én jöttem... mondjuk én előszeretettel használom a motorféket.. :) és olyankor azért dörmög rendesen... nem hangosan.. csak macisan.. Úgyhogy pödrő sztem max ne melegítsd olyan sokáig .. 5 perc elég.. (mondjuk én könnyebben beszélek) Bevallom én se nagyon szokatam. max 1-2 perc. mig azért nem halál hideg, aztán szép nyugisan megyek(kivéve ha vmi helyzet van) amig el nem éri a víz az üzemit.. és ha lehet még utána is egy darabig, hisz az csak a víz.. (jó lenne egy olajhő is ) :)

tech müszeres vizsgálat volt már? nem csodaszer, de pár ezer forintot megérhet sztem.. a tiednek a rendszerét nem ismerem, de ha van benne légtömegmérő, esetleg az is csinálhat többletfogyit.. de azt úgy lenne jó vizslatni, h valakitől kellene szerezni kölcsönbe, mert elég drága jószág...

Lehet nem értem jól, vagy hülyeség, de.. ha nem jár a motor lambda szonda értéket nézni hülyeség, hisz nem is müködik.. illetve nincs változás... hiszen nincs gáz.. nincs mit mérnie..(meg ha jól tom, eleve csak üzemmeleg motornál kezd el "müködni") vagy rosszúl okvetlenkedek?

Gabi! (meg bárki) Nah szétkaptam ma a TID-et jól sejtettem a csatinál szinte az öszes csati ki volt lazulva.. Sajna mikor szétszedtem nem voltam elég óvatos, és a panelről lejött az átvezető fólia. Létezik az, hogy az Átvezetőről lejött a vezető réteg? hogy rajta maradt a nyákon? csak mert nem látom a réz csíkokat,csak mintha a nyomait. meg .. Mert összeraktam, becentiztem a helyükre a csikokat de nem megy.. ahogy megmozgatom, odanyomom az élét ahol meghajlik akkor ok. Hogy lehet esetleg "megcsupaszolni" a maradék részt? Még majd játszok vele, csak pont kiégett a maradék egy szem égő ami jó volt benne .. Szal aki szétszed ilyet, csak óvatosan.. (de amúgy mükszik.. látszik amikor odanyomom)

Elképzelhető hogy lenne is majd rá vevőd :) KUKK ide De majd csak később, mert most itt a kari, meg sajna kicsit csóró vok :blink: De szólj amikor meg akarsz válni töle..

ha lesz egy kis időm, összehakkelem és kiderül milyen.. megnézem majd kapcsi rajz alapján mi micsoda.. múltkor rádugtam a BC-m helyére, de hőmérsékletet nem írt... viszont észrevettem h kicsit kh-s.. ahogy megmozgattam, a csatinál lehetett érezni a bibit.. egyik kis tüske ki van lazúlva.. majd szétszedem megforrasztom. Letesztelem.. ha jó, mehet a biznisz.. (xart nem akarok eladni senkinek) Jah és Corsában volt.. Csak időt kellene valahogy összehoznom :blink: Karácsony rulez...

nekem van egy fölös TID-em.. :) kipróba.. oszt ha jó mehet bárkinek .. igaz corsában volt.. de elvileg csereszabatos... :blink:

Volt is már rá példa.. nekem még tavaly meg is sassolta egyik uriembör.. elösször nem tudtam mi a xart nézeget rajta... röhely... :lol:

Erről jut eszembe.. talán már régebben is volt ilyen ötletem, de lehet halva született dolog, de.. ne csináljunk egy figyelem traffi topikot?

Nekem is.. de előre dönthető az üllés :lol: Coupe: nekem azt mondta a srác, hogy a nagyobbik vankel moci van benne.. anno meg néztem mennyi, de már nem emlékszem rá.. poén volt egyébként.. a vácin ért utol.. elég brutálisnak nézett ki ahoz, h azt mondjam, h nah ez nem az én kategóriám(olyan celica feeling.. no nem a turós celi .) ). aztán újpesten az egyik lámpánál éreztem h elkezdi nyomni neki, én meg csak olyan 3/4 gázzal indúlva is épphogy csak lemaradtam.. nah köv lámpánál már verseny volt.. ha jól rémlik olyan fél egy autókat kapott.. csak nézett..(meg én is) :D :lol: de "tetszett" neki...

Háát NE-t nem vezettem, csak a saját XE paripámat, és hidd el, nagyon sok "nagy autót" oda lehet verni.. pláne lámpától lámpáig.. csak jól kell elindúlni. A LE/Kg arány piszok sokat jelent. Vertem én már el olyan autókat, amikról álmodni se mertem h elpicsikézem.. (pont audik,bömösök, vagy mazda rx pl. ez utóbbi mondjuk fura, mert bőven 200 LE fölött van..) Nemrég pl. egy OFF Ford Mondeo ellen mentem. V6 elvileg asszem 230 paci... igaz, h trutyi úton, úgyhogy hatványozva volt a vezetés, de kapott is a kiscsákó bő 2 autót.. aztán mondja, maradsz még egy darabig? visszajövök egy a tieddel kb. egy kaliberü autóval.. mondom ok. erre visszajött... egy OFF subaru forester xt-vel. amit tudni kell. 2500 turbós boxer motor 230 paci.. ez még nem is lenne durva.. de ami ebben a trutyi időben a lényeg volt, hogy 4x4!! méghogy egy kaliber :D ugy állvahagyott mint a kaki.. egy sec.re surrogott a kereke, aztán leült mint a ... és már csak azt láttam h megy mint a veszett, nekem meg pörög a kerekem miközben szinte egy helyben állok.. gonosz... :D Aztán legutóbb meg egy OFF fiat mareával akadtam össze.. már többször láttam itt kis "honomban" de eddig még mindig csak elviharzott. durván ültetett, hangos verda. Ő lenne az jókat mentünk.. nem maradt le csak néha.. nem bántam meg, hogy annó nem OFF HGT-t vettem :D Na de ez egy kaliber kb. Mennyivel fotóztak? és téged Tom? Én igy belegondolva, k.va mázlis vok. hányszor de hányszor száguldoztunk a városban 140-160-nal(pl gsi suhanás :D ) 2/a-n meg 220al, de eddig mindig megusztam.. paráztam is párszor... :lol: ui: de azért alapvetően nem ennyivel járkálok :D :D Jaja.. ez engem is érdekelne.. mondjuk nem mintha eddig nem oda álltak volna ahova akartak... A nyilatkozatról én is hallottam egy mendemondát. mellény.. érdekes... mondjuk egy már van :lol:

Heheh.. a régi szép idők.. miket versenyezgettünk akkor.. és milyen meglepiket okoztam... ;) Sirály volt.. szegény paripa.. amortizálódott is :lol:

addig is pótmegoldás; told rá a retesz funkciót vagy minek mondják.. már ha van nálad.. nálam ez olyan, hogy állok az ajtóval szemben, asszem alapban függöleges a kulcs helye, és elfordítom jobra vizszintre.. Így nem lehet kinyitni központival.. meg ha benyomják az ablakot a kis fülecskét se lehet felhúzni.. Hátránya, nyitás elött kulcsozni kell.. én mindig ráteszem, kivéve ha csak pár percre, fél órára ugrok be vhova...

Uhh.. nem semmi mennyiséget nyomtathattál :twisted: Párásodás.. gondolom a belső keringtetés nem volt bekapcsolva.. mert akkor ne is csodálkozz! :wink: :oops: Illetve baromi forró helyett nyomsass egy kis hüvit az ablakra.. attól is le szokott menni.. de inkább a pollenszűrú csere tömítés.. tisztitás(mármint a környéke)

:wink: :twisted: 8)

Háát bevallom, én is szoktam kapcsolni az 1est, elég sűrűn :oops: No de nem 30-40 nél, max olyan 10-20 nál (bár még sose néztem hol a mutató). dugóban,vagy amikor nagyon lelassítok,kikanyarodok..) vagy max ha racing van :twisted: 8) És van hogy kicsit nehezebben veszi, de olyankor egy kis gázfröcs, vagy dupla kuplung-gázfröcs többnyire bejön.. :wink:

Köszi, elég lesz sztem a fénykép :wink: Bár most a mai nap után másra vadászok. Egész pontosan ha szemben állunk a kocsival, akkor bal oldalon a vezérlés,olajszűrő alatt,mellett lenne egy müanyag burkolóelem. Nah azt sztem xarúl rakták vissza, meg eltörhették, vagy nem tom, de ma este amikor mentem vmi nagyon csúnya hangokat adott.. nah ez a müanyag fáradt el, és darálta vmi szíjtárcsa. ami legalúl vab(főtengely?) és a hosszbordást hajtja.. nem volt időm,lehetőségem ebben a sötét, lucskos időben jobban megszakérteni... :? :evil:

Lehet azért nincs is nekem se hátúl,csak elöl.. bár úgy rémlik mintha petyának lenne. nah majd jól megszakértem.. :lol:

nálam is... nekem elösször fura is volt..

Pollenszűrő

ááá Dehooogy.. :wink: :twisted:

ha visszaolvasol kiderül.. valószínü a vizhőfok jeladó hibája... 1-2 ezer forint max...

Jaja.. csak ne "új" GSiét!! Érzésemre az enyémben pl. kicsit olyxan 1centit vagy kettőt hosszabb a váltó mint mondjuk petyáéban...

Pontosan! No meg hallani is szegény motoron, h nem csak nyeli a benáyt és erőlködik, hanem frankón harap...