Laci4

Jaja.. már céloztam rá valahol.. asszem a Gsi topikban .. Nézegettem.. erre.. jééé de ismerős verda.... (H.Tomi) Lapozgatom tovább... jéééé a szemesi tali.. jééé Anti verda.. stb.. Poén volt... ui: máig etalon a Tomi kocsijának a belseje.. ezek a kék-fekete üllések,és a belső kék kárpitok.. ejj.. Azóta "szerelmes" vok beléjük, mióta pár éve..(sacc1.5) még ismeretlenül megláttam a szokásos kis benzinkútjánál parkolni... És mintha azt olvastam volna hogy tervezi átbőrözni a belsejét.. hmmm... hááát nekem inkább ez gyün bé...

Ha meg egy 8szelepes után ültél bele, akkor tuti fura.. nekem is az volt eleinte az enyém. Aztán rééreztem hogyan kell vele menni.. ezek (ha menni akarsz, és nem a fogyi a lényeg) szeretik a pörgetést..(no nem tiltásig) olyan 2.5-3e körül nagyon szépen kezdenek húzni.. (legalábbis a c20xe) onnan meg már ...... fogyasztás: 1: amit írtál nagyon rövid táv. Szinte még be se tud melegedni a motor. Ez nekem is így van. Amikor szinte csak a barinőmet viszem-hozom haza, akkor 10-11 liter. de nemrég mentem vele hosszabbat, kapásból lement 9.3ra. Országúton meg lábtól függően 6 tól 10-11 de ott azért már bőven van benne 150-200km/h is.. Jah. és a bc. elég szép értékeket tud kihozni, ha nullázod, aztán rövid távokat mész, pláne ha lámpáknál... próbáld ki.. nullázod, és alapjárat... szinte másodpercről másodpercre megy felfelé... szoval a 1.8ast nem ismerem személyesen, de a sajátomból kiindúlva nem hinném h olyan tréh lenne.. nem hiszem h sokban különbözne... a belső meg emberfüggő szvsz

Jaja.. pont ma olvastam én is... Ha meg a tuning sztereót lapozgatod, abban is feltünik egy ismerős gép... a jobbik fajtából :wink:

Nekem van egy fölös TID-em.. igaz, corsában volt...

Én már nem sírok.. csak röhögök :? :D

Nem utálunk.. csak nem szeretünk :wink: (csak poén) Szal mint írtam, nekünk ez egy hirtelen felindúltságból elkövetett eszementség volt. Épp az egy évünket ünnepeltük aznap este, vacsizni voltunk, majd itt ott a városban, és gondolotunk egy nagyot, ha már péntek, nézzük meg mi van ott. Meg is lepődtem h mi van ott.. amikor meg megláttam Antit, pláne... De szerintem egyre kevesebbet lesz mostanság amúgy is ilyen. mert jön a kaki idő..

a kisebb mühelyeknél nem hinném, mert ha jól tudom, igen sok sör ára a kézi készülék... 8)

jaaah.. hogy magán akció!! ééértem.. köszi az árlistát.. amúgy sztem az anyém is türhető állapotban van, nem túl öreg paripa még, csak amenyire lehet, szeretném óvni.... köszi az árlistát

Asszem nekem már nincs is mit írnom.. már válaszoltak helyettem.. Mondjuk jobb is hogy nem vetted meg.. ilyen ######itól.. ha jól értem,beindít kiáll.. majd padló... hidegen nyomaték.. küldés.. :arrow: :Hangman: Én ilyet a 2év alatt csak 2-3 szor csináltam, amiből 2szer el voltam borúlva egyszer meg majdnem belémjöttek, azóta is szidom magam, pedig nekem cossi hengerfejem van és az nem érzékeny annyira (elvileg) Sonique-Aztec: jaja.. péntek.. tök pojén vóóót... ezer éve nem gyorsúltunk.. és érdekes is volt.. egyszer jó lenne tisztát menni Anti ellen mert ez elég érdekesre sikerült.. 1kör: 1-2ben végig pörgö kerékkel indúltam(fuck por and dunlop) Anti csúnyán otthagyott, 2esbe váltás elpörgés után már nem is nyomtam. 2.kör: szépen rajtoltam, nem pörgött el túlságosan, kapott is Anti sacc 1-1.5 autót, nem néztem mert a végén jött a kanyar, meg a bassott kátyú :evil: (mint mondta,meg Tom is, itt ő befulladt) 3.kör: rajt túl alacsony fordulatnál kaptam el a rajtot, nekem fulladt be, kaptam is 1-2 autót, majd 3.ban kezdtem beérni, de elfogyott az út :twisted: (itt meg elvileg nem volt néki 3. speed :? ) szal érdekes "futamok" voltak.. jah.. és legközelebbre vmi jó kis 98as benya kellene az auchan gazdaságos 95 helyett.. hátha az is számít :wink: :( 8)

Mennyibe fájt egy ilyen akció? Lehet h csak korán van még,mert 10 perce keltem, de nem találok árlistát..

Nah, megnéztem. elvileg simán testel egy lábat.. ha az egyik vezeték barna.. akkor az a test a másik megy a TID hez. Szóval ezen a vonalon van valahol zárlat.testelés.. ha a csati leszedésekkor is ott a felirat. .vagy a TID zizzant meg kicsit.. Persze mindez csak szerintem

Aztec: megnéztem ma a hűtőviz jeladó müködését.. záróérintkező. Legalábbis abból következtetve, hogy ha lehúztam a csatit, akkor még nem volt kühlbigyó. aztán a csatlakozóját rövidrezártam egy dróóóttal, és lön kühlmitbigyówasser. Szóval tip! Mociház kinyit a kiegyenlítő tartályon lévő kétvezetékes csati leszed.. ha megszünik a kühlm... akkor vagy tényleg kevés a víz, vagy behányt a kapcsoló. Ha még akkor is megvan a kühl.. akkor meg vhol zárlatos lehet a móka szerintem... Mindjárt megnézem hátha megtalálom kapcsi rajzon....

Háát a kocsiban lévőben nem hinném h lenne elem, az sztem a kocsi tápjáról megy. inkább az lehet, hogy lejött az antennája. ha tudod, hogy hol az egység próbáld ki a közvetlen közelében. Vagy ha van mégegy, akkor a másik távirányítóval is prósza...

Nah.. sokminden történt itt az elmúlt pár oldalon. Amik az eszembe jutnak.. Aztec: hűtöviz: ha jól rémlik, szakadásra jelez, tehát amikor alacsony lenne a szint, akkor nyit az úszókapcsoló. Ergó, ha okés a szinted, és a kapcsoló is, akkor valahol szakadt a vezeték. (kapcsoló teszt, leveszed a csatiját, egy vezetékkel rövidrezárod. mármint a csati két lábát. ha elkussol, akkor roszz a kapcsoló. Ha nem, akkor biza vezeték hiba. mindez akkor ha alacsony szintnél bont.. ha nem akkor pont fordítva.) Reggel megnézem majd, aztán ha lesz időm, befirkantom. (ez utóbbinak most eléggé "hijjján" vok) őő.. annak aki keres gsi-t. az ecotek, nem ecotec nem feltétlen évjárat függő.. nekem pl. 96-os a verda, és sima c20xe. a lényeg a motorkód. jah, és szerintem a szelepfedél se mérvadó.. mert nekem pl szintén fekete, és nem piros. Pár kép : www.kep.tar.hu/laci4 Chip tuning. van amikor pont a hiba leplezésére használják. ugyanis, létezik az úgynevezett motorkontroll vagy mi lámpa a műszerfalon. Ez úgy műkszik, hogy ráadod a gyújtást, akkor világít. Beindítod, akkor elalszik rövid időn belül. Ha nem, akkor vmi gikszer van. vagy.. tuningos. mert úgy hallottam, h bizonyos tuningok esetén pilácsol a lámpa. Nos vannak olyanok akik erre fogják a hibát. szal ha világít, akkor már lehet sakkozni mi van. Másik. ha lufis, illetve ABs es, akkor annak is van lámpája. Az meg úgy üzemel, hogy gyújtás.. pár másodpercig világítanak, aztán csicsika.. elalszanak. ha nem, akkor megint lehet gikszer. DIS gyújtás.. a képeim között találsz rá példát.. a trafó le is lett szedve valahol, mert nekem elég csúnya kezd lenni. Szerintem jobb lehet mint a régi,mert pontosabb, és erősebb gyújtást ad.. pláne magasabb fordulatokon..de ez csak szerintem. ha esetleg még klímás is, azt is sassold meg.. megy-é kicsit hűt vagy rendesen. a többit meg már írták fentebb. (hidrotőke,olaj a vízben stb) és jó ha tudod, nézd meg a képeimet, hogy sacc 95től már nem a régi megszokott harapós kinézetü GSI.t fogsz találni, hanem egy kis álcázott büntető gépet.. mondjuk ezeket 1 milla alatt nem kapod meg az biztos.. ha mégis, asszem le.. lemegyek hídba :( ha eszembejut még vmi majd írok.. de most pá,mert hulla vok..

auchan benyáról kinek mi a tapasztalata? Lehetséges hogy gajravágja a kocsit? Petya tankolt, és nagyon panaszkodik rá... én már vagy fél éve azzal járok.. igaz h néha furi az autó, de túl nagy gikszert nem tapasztaltam... Mások? Érdekelne, hogy megéri-e az a közel 10forint különbség.. vagy hosszú távon rácseszek?!

"HI-FI" nincs a kocsiban?(a gyárin kivűl) Mondjuk egy erősítő a csomitérben, vagy valahol? az szokott pl így pluszban ráküldve lenni.

Szerintem nagy baj nem lehet, ha ugyanaz a motorkód, de a legjobb az, ha a modulon lévő bosch számot megnézed. Ha az is ugyanaz, akkor szerintem tökéletesen nyugodt lehetsz!

de a te konfigod más is egy kicsit ... nekem meg csak B3 "mam" van :( ezzel 18xxx ha jól dereng.. holnap kiderül. itt a csek vhol, be kéne fizetni..

:D

Sajnos nekem is ennyi.. sacc. de anno belegondoltam.. 1.6 os verdám volt.. "gyengébbet" nem igazán akartam, igaz dizelre meg nem is gondoltam. no és az 1.6-2.0 ig ha jól tom, ugyanaz a tarifa :? Majd most utánajárok h mi a téma, mert ahol eddig voltam, Union klub kötelező(magyar autóklub) ott váltás lett. ha jól látom, más biztosító van már a MAK oldalán.. és talán drágábra jön ki.. na de ez itt kicsit off.. van külön helye nekije.. Egyébként meg ha nem akar széthullani a GSi, én tuti azt tartanám meg a helyedben.... nem hinném h a Corsa kötelezője olyan rettenetesen olcsóbb lenne... bár nem tudom mennyi. viszont a feeling tuti sokkal másabb. Én is párszor elgondolkodok, hogy ejj ejj.. "most" tankoltam, és már megent mehetek... milyen jó lenne 6-7 literrel eljárni.. de aztán eszembejut, hogy de mégis, mennyivel másabb is :? 8) ..

Akkor iratkozz fel a listára sztem :wink: :(

Vagy ha nem bírod addig, és kell egy kis bemutató, akkor sassolj IDE! :wink: Utsó comment az oldalon..

Nah igen, nagyon nagy feelingje van ennek a kasztninak.. én már csak tudom :wink: De a tied hogy ráadásúl karaván is... :shock: :wink: :D Ez gyors csere volt amúgy. Bazs: mi lesz helyette? És kicsit mintha torzítani ez az avatarkép neeem? vagy ilyen hoszúúúúúúúúúúúú ? :D

Nah nekije már olyan "fém" jele van hátúl, amiről asszem a Gsi topikban beszéltem. nekem méééé nem ilyen széép? és nincs mélyedés a jel alat... :evil:

Nah, ugyanilyen van az én verdámban is.. csak rihadtúl nem volt időm még fényképezgetni, mert melóból melóba megyek nap mint nap. Épp annyi időm van hogy olvassam a fórumot, oszt csóóóóóók :(