Laci4

a kanárit? vagy minek is becéztétek? :(

asszondtad 93-as? Akkor ez már DIS gyújtásos? Ha igen, ennél jobb állapotban van a trafó? ha igen, esetleg egy árajánlatot elfogadok 8) Bár még elvileg jó,mert megy a paripa. Esetleg lambda szonda.. mennyire tűnik réginek, újnak.. bár ebből valszeg inkább spórólgatnék egy újra... esetleg ha úgyis szétrepűl, a mocitartó bakkok, ha nincsenek szétszakadva.. próbára, hátha tényleg az a gáz a kocsimnál. :? aztán még majd meglássuk mi jut eszembe.. igaz, már ki se látszok a hitelekből :oops: :( 8)

vagy F18+ -t!! :wink: én még az OFF kocsimmal játszottam el egy ilyet. Totál széthullott a váltó, javíthatatlan lett. szétdarált mindent. mit csináltam, bontott.. felrak. búg.. kiderűlt, csapágyas. Mit lehet tenni, bontós ad egy másikat, ami szintén lutri. Én meg fizessem megint a le-fel szerelési díjat,meg az olajat.. és ha ez se jó.. lehet megint nekiállni. Úgyhogy (pláne h a kuplung szett is cserés volt) pár hónapig pihentettem a gépsárkány, pontosabban csak ritkán jártam vele, és végűl lett egy váltófelújítás+new sach kuplungszett, + apróságok(szillentek,harangok...) és olyan 100 ropi kifizetés. nah, amikor eladtam, szerintem ez ért alegtöbbet benne :( 8)

háát T= '96 szal ezt eddig is tudtuk. fél év ide vagy oda.. kit érdekel. és németben gyártották 2 Bochum, Németország nah erről ennyit.megyek alszasz :(

Eddig nem tüntek fel ilyenek, de valamelyik nap átnézem külön tekintettel ezekre.. sztem épphogy meg lett csak tólva a segge, ha volt is.. lökös, oszt csók.. de megsassolom.... forgalmi.. alvázszám alapján még nem nézegettem, de vhogy úgy rémlik, azt mondta az ürge amikor vettem, hogy '96 év végi. vmi november aszem.. de a forgalmiba már 97 kerűlt a gyártási évhez. a másik adat az első nyilvántartásba vétel időpontja: ez meg az amikor vettem, mert akkor hozták be, 2003.09.12. A különböző évjáratú alkatrészek meg, ha csak nem túl nagy a különbség, szerintem belefér, hiszen gondolom nem egy nap csinálják a kocsi minden alkatrészét, hanem legyártják,lehet pl teljesen máshol az üvegeket, biztitáblákat stb. aztán go raktárba, ahonnan viszik a kocsi összeszerelés helyszínére.. gondolom én.

Szerintem bőven jó.. pláne ha van riasztó is a kocsiban. ha csak azt nézzük, hogy egy led ami mondjuk a riasztóé, sac 10-20mA-t vesz fel.... szal sztem teljesen korrekt... de majd megmondják a frankót 8)

forgalmi szerint az enyém is hetes :wink: Hátsóüveg szerint meg '95 ös 8)

Bázz ez tök furi.. mert pl ott a srácnak is volt egy '96os paripája. Igaz, a spoilerezés meg a régi fajta volt rajta. aztmondta ő már így vette. Azon kívűl szinte minden mint az enyémen. tükrök, kis szárny, belsőtér.. a hátsó ajtó viszont a jelnél síma volt, és csak a "fém" jel volt rajta... Gsi Tomi: dehogynem hiszek neked! csak még egy jel lenne. mondjuk a lökösre meg pont azt mondta egy másik srác, akinek meg pont olyan mint az enyém, csak most az off Leonnal volt, hogy neki is ilyen a lökös.. ehh.. ezek a variációk ;)

http://www.opelforum.hu/viewtopic.php?t=166

Én meg tegnap este, hajnalban összeakadtam pár Opelessel. Egy sráccal akit nem ismertem. egy fehér caravánja van. 1.8 16V chippes. Egész jól ment, de azért messze nem Gsi. Elindúltunk egy állítólag A8 után.. nem ismerem az OFF Audikat ON a móka a tescónál indúlt.. álltam a lámpánál a vácin, hallom a mögöttem lévő lámpánál csikorgó kerékkel indúlnak.. nah nekem se kellett több, még belémjönnek :wink: Ekkor még csak a Caraván meg 2 szusi gyütt. az árpádra már jött utánunk az ódi. Valahogy nem ment nagyot.. ahogy elindúltunk, azt a távolságot tartottuk egymás között (mi ketten, a többiek lemardtak szépen) :lol: 8) Aztán árpád üzletháztól pirostól gó... kb egy negyed kocsival vezetett, nem bírt távolodni. a köv lámpánál a belsőben (az ő sávjában) álltak a pirosnál. Láttam begőzőlt a csávó.. gondolom cseszte az agyát hogy egy szaros "síma" opel az istenért nem akar eltünni a visszapillantóban, hanem kapaszkodik az A oszlop magasságában.. ezért időben satuztam h be tudjon jönni elém.. erre a csávó csinált egy harmadik sávot a szémköztiből.. még jó hogy elfért... :? :smt119 Aztán jött a viztorony... felüljáró.. 2 ..3.. dobom negyediket ..160 a tetőn.. végig tartottam a kb. 1 autót.. de ott úgy voltam vele, elég volt... a csávó még tolta neki, én meg szépen mocifék.. fék... aztán megálltunk dumálni az opeles csávóval. x idő elteltével gondoltam go to home.. szentmihályi newpest iránytangens.. álluk a fóti ut ? elötti lámpánál.. hátúlról vmi bődületes hangok. mint egy versenyen!! egyszercsak vmi prüszkölve megáll a mellettem álló caravános gyerek mögött. egy OFF seat ibiza ON 1.8T mögöttem golf VR6. és ahogy hátranéztem.. Leon 1.8t 2-3 Gsi... mazda, celica, Citroen xara őő nem tom mi 180 paci, meg ki tudja még mi ! :shock: Természetesen gó... azt a hangzavart.. bázz. ilyent kellene csinálnunk a videóra.. vmi kegyetlen volt!!! ::twisted: Nagyon rég nyomúltam, és ez most rohadt nagy élmény volt.. onnan végig a városon.. árpád út, váci, lánchíd, alagút... stb.. nagyon jó kis csapat volt. mentek a kis versenyek, de közben mindenki vigyázott mindenki. )bár volt pár izmosabb centizős fékezés, dehát vagy 10-15 autónál nem is csoda. szóval király volt. viszont volt még az elején egy hóka móka. azt hittem a caravános becsókol egy ótót :? Szitu. indulás fótitól... hubai kanyar a felüljáróra.. én az enyémről is tom, h ott azért óvatosan, hiszen magasan vok, meg szar gátlók stb. pontosabban nem racing gátlók. és ezért könyen kitőr a segge, ezért fékeztem elötte, és kis gáztartással mentem a kanyarba.. ez a gyerek meg ezerrel. csak azt láttam h kitőr a segge, aztán az eleje indúl el.. át a szembe sávba.. ééphogy meg tudta abban fogni, és visszajönni a saját belsőnkbe... :? Meredek volt.. nah ennyit az élménybeszámoloról :lol: Bocs, ha vkit untatott, vagy rosszalja a dolgokat, de a GSi erről is szól.. Raccingről, de ésszerű keretek között.. (most nem a caravánra gondolok.. ő besokalt) ;) Viszont ami kiderűlt, vagy könnyen lehet, hogy a kocsim segge egy kicsit törve volt. de csak minimálisan. Nézegettük a srácokkal, azt mondják a hátsó dob?lemezek(kerekenél oldalt) tuti gyáriak, viszon a hátsó ajtó nem, mert a 96 os Gsiken nem ilyen teli alapon jel van, hanem majdnem olyan mint elöl. sima a popsija a kocsinak, és egy fém jell van rajta.(fém szerű) mondtam magamban grrr.. és tényleg sokal jobban néz ki az olyan. MOndjuk viszont ami üveg a hátsó ajtón van, a '95 ös.. hát tudja kutya.. :roll: Ha volt is törve, sztem éppenhogy...

Hmm.. sztem inkább érdekes :wink: Egyébként tényleg nagyon pöpec kiscsajok.. de bázki.. öregszem :lol: elnézem őket.. mondom uuhh. de jó nök.. és ha belegondolok hány évesek lehetnek.. Bár ők még nem is az a nagyon fiatal osztály.. az az érdekes amikor neten itt ott látok csajszit.. nézem.. hmmm.... de jó nő.. erre alatta az infó.. xy 16, 17, jóó esetben 18 éves.. :shock: a mi korunkban is ilyen jóóó nök voltak a 16 évesek? :?: :lol:

Soook gsin? háát én itt kis honunkban eddig egyen láttam.. de azon is csak a mocitető eleje a G-é... :wink: :shock:

Én is.. bent :wink: ;) 8)

Aztec: merre mentél? Hazafelé? Felüljáró felé? vagy másfelé.. mire beizzítottam a verdát és megfordúltam, már a füstöd se láttam... Hiába.. GSi feeling.. ;) Bááz.. most jut eszembe, a villást oda se adtam. nah sebaj.. majd talizunk még..ha meg kell kajabálsz úgyis.... gondolom.

Aztec: Báááázz ;) :lol: Még én is szomorú vok :? :lol: Gondolom nincs más megoldás.. :?

petya! Tegnap is irtam, hogy ez a két láb a ludas :wink: Sztem a rajz alapján egyszerü komparátor az érzékelő.. egy soros ellenálláson(legalábbis rajz szerint) nézi a feszültségesést. Bár akkor az igen kicsit ellenállat kellene hogy legyen, de nagy teljesítménnyel.. az meg nem tom hogy férne a CC kis dobozkájába :roll: szóval lehet másként van megoldva. És ha kiméred a pontokon a feszt, tippem szerint, hol közel tápnak, hol meg testnek kellene lennie. Ez lenne a logikus. És akkor ami a müködö lámpáknál van, azt kell megvalósítani. De csak az MID 1es lábához, mert a 26 os a féklámpáké.. az hagy maradjon.. Ha közel tápot ad,amikor kakukk az égő, akkor lehet egyszerüen nyisz... oszt csá... esetleg lekötni földre hogy ne "lebegjen" az a bemenet. Ez persze csak akkor ha nem akarsz visszajelzést. Ha igen, akkor már mókásabb a szitu, akkor bele kellene kukkantani a CC (Check Control) dobozkába. Mert símán átvezetékelni nem lenne jó ötlet, mert adott Watt értékek vannak rajta. Jah és egy kérdés! Úgy már próbáltátok hogy bent a relé az izzó helyén? vagy csak azt hogy lehúztátok a csatit? Gondolod lehet egy harmadik állapot is :? (1: gyújtás lámpa nuku, 2: gyújtás lámpa ok, 3: gyújtás lámpa kakuk) ?

Pedig már kerestem a kannákat, hívtam az ismerősöket, kinek van tartálykocsija.... ;)

Ez nekem is szemet szúrt... :shock: :roll:

Nah akkor sassints ide! Megteszi? Mégvalamit esetleg? :wink: ;)

Nekem is :wink:

thx! én is úgy tudtam h sokkal fontosabb, és kritikusabb a télinél a mélység... csak nem tudtam szám szerint

Magánvélemény: sztem jobban fog a brembo-ferrodo. igaz nekem kopott gyári után lett berakva, de az első izmosabb fékezésnél a hátsó üllések elött landólt a család.. :oops: Na de azért az is mondhat vmit, hogy IQBéla anno amikor ment a paripámmal nem azt mondta, hogy gyorsulhatok még párat? hanem egy fékezés után: "vazze, ez nagyon állat.. letépi a fejem, fékezhetek még pár erőset?" Mondom persze. ugyanakkor ne feledkezzünk meg a gumikról se!! mert ha kaki a gumi, lehet bármilyen jó a féked :? ;) Ezt most érzem is.. tavaly ilyenkor még a michik voltak elöl.. most dunlop. hosszabb fékút.. ABS is sokkal hamarabb, szinte már már meglepő szitukban is aktív :? :lol:

Nekem is ez a combóm van. Nekem csak ritkán nyikorog, és nem nagyon. Akkor is többnyire csak a fékút végefelé... nem tom mitől füghet ez.. ezekszerint van akinek nyikorog, van akinek nem...

Opel16v 185/65 R15 ? Illetve mennyi szokott lenni a gyári profilmélység? mennyi ami még használható? valszeg használt gumesz lesz... :doubt:

2005.04.08 124 650 Gyertyák cseréje (gyári FLR8LDCU) 4263Ft / 4db