Laci4

Halli! Sárga pilács nem égett? Modul: nézd meg mi a száma. vmi 004 422 352 ilyesmi formátumnak kellene lennie. (a számokat csak úgy írtam) Megnézem én is az enyémet és kitalálunk vmit.

Ehh de kár hogy már nem arra lakok.. biztos jó kis cuccokat lehetne találni.... Mondjuk vasárnap megyek kiskörösre... :lol:

Jaaaa... így már értem!! Oké! képben vok! nem tudtam h van hozzá gyári szivaros "adapter-tölző"... :oops: 8)

Bazs: tényleg mi van a kanárival? meglesz? (caraván)

Aztec: ez a "te Robid" ott lesz szerdán reggel is? Szerinted rá lehetne venni egy olyan játékra, hogy amikor megy Petya, mennék vele én is, és kicsit lánggal megmelengesse a lambda szondám, és megpróbálják megindítani? (gondolom izmosabb villáskulcsuk csak akad) :oops: Az estenért se akr kigyünni, hiába fújogattam WD40nel, csavarlazítóval, áztattam olajban... már csak a lángban vagy az ecetes flexben bízok... :twisted:

Uhh.. nah látod azt nem is gondoltam hogy egy ekkora kraftot is felvesznek. De figy?! most nem értem teljesen a szivargyújtó játékot... Ha tesz bele szivargyújtót, + vesz hozzá fesz stabos adaptert, az se fog tudni sztem ekkora áramot.. ha meg símán szivargyújtó.. akkor az 14.4 is lehet... Akkor egy áteresztőtranyos táp, mondjuk egy bika 2N3055 el :?: :wink: Vagy hogy még profibb legyen egy 723+2N3055 egy méretes hűtőbordán :twisted: annyi ilyen kapcsolás van, mint a szemét... és nem nagy költség.. bár kinek mit jelent a nagy.. mondjuk én a fiókban lévő dolgokból ösze tudnám rakni, annó beraktároztam :oops: :wink: :lol:

Én is voltam. a dunlop tőle van.. de ha jól emlékszem már nincs neki nyárija.. max darab... de meg kell érdeklődni..

Én se vok elektromos szaki(elektromüszerésznek tanítottak :wink: ) Szóval a 12 volt, ha jól tom nem stabil 12 volt... 12-14.4V ig mozoghat ha jól tudom. Nem tudom a kis kutyüd mennyire viselné el ezt.. Viszont az tuti, hogy ha lefelé megy a fesz, attól meg nem hal,max kikapcsol gondolom. Ezért szerintem csinálni kellene egy kis feszstabot neki. a legegyszerrübb egy 7812 tipusú feszstab "icével".. ösz visz kb 3-4 alkatrész... Csak annak nem tudom hirtelen mennyi fesz kell még pluszba. De ha gondolod utánanézhetek. a gyári kis szivargyújtóba dugható kütyükben nem tudom mi van pontosan. (már ha fesz stabosak egyátalán :? Mondjuk fui h nincs szivargyújtó.. milyen kocsi ez?

http://www.kep.tar.hu/laci4/50073312#2 :wink: Mondjuk a képen nem látszik jól a profilmélység.. de ugyis megyek még le majd, lemérem saccra :lol:

Nekem ugyan nem isuzu de itt van http://laci4.uw.hu/GSI/16.jpg jobb oldalán a képnek látszik a váltó áés rajta egy kék csati.. a vízcső és a kiemelő villa között ..nah az az De nálad lehet máshol van, viszont gondolom hasonlóan(vagy pont igy) néz ki. Nekem sacc egy éve kedvezménnyel volt 1750 forint. szóval nem tétel... (de nekem c20xe f18+ os váltóba.. de nem hinném h nagy különbségek lennének.. azért mertem beírni ) 8)

Próbáld ki, hogy megkeresed a dudát.. elvileg ha jól okoskodom, a testet megkapja ahogy rögzítve van...(nem tudom, h tényleg igy van-e, de off Escortomban így volt). Lehet itt is vmi koszolódás, oxidáció, bár attól nem biztos h nem menne. Aztán viszont elvileg megkapja a +12v -ot is egy vezetéken. Ennek a csatlakozását is nézd meg. Illetve meg lehet azt próbálni, hogy ide erre a pontra adsz egy fix 12 voltot, és hogy szól-e szépen folyamatosan. (vissza szerintem nem okoz zavart, de ha biztos akarsz lenni, kösdd le ezt a vezetéket a dudáról, és ugy adj neki 12voltot.. mondjuk egy vezetékkel az aksi 12 voltjáról) Remélem jól mondom és nem testel a kapcsóló.. bár az sztem elég fura lenne...

itten van ni.. http://www.opelforum.hu/viewtopic.php?t=61...r=asc&start=450 Dunlop sp sport 2020 as gumesszel van vkinek tapasztalata? (195/50R15)

Vhol mintha vki linkelt volna be rendőrfelniket.. Vagy carstylingről.. vagy talán az indexről... :roll:

Ehh.. grrr :wink: :lol: Akkor ha egyben van, marad a középdob... az is több mint a semmi.. pedig örültem h gyári :wink: Nemtom, nekem bejött.. igaz, hangja nem sok, de jól el van találva sztem. Nyomaték stb.. na sebaj... egyenlőre még kitart a belső lemezréteg :lol: :lol: De akkor a katit nem viszem el.. :lol: és a középért se adok 3-4nél többet :lol: pláne h nem is tom milyen állapotú... Remélem legalább a gumeszek még meglesznek.. meg a rugó.. bár a rugó se annyira fontos.. de ha a gumi a 2020as, és jó állapotú(csak ne legyen szálszakadt) akkor megéri... gondolom..

Ehh szóval te csaptál le rá :wink: :lol: MOndjuk igy megoldotál egy filozofálást.. már egy ideje filózok ültetésen.. de sokszor hozza úgy az élet, hogy azt mondom dejó hogy nincs leültetve... Igaz, néha fordítva is.. :lol: Holnap ha fel tudok ébredni,megyek én is a sráchoz.. le stipistopiztam a két dunlop gumit.. meg a 4 gsi rugeszt.. rémélem tényleg jó állapotban vannak.. ennyiért sztem nem drága.. nekem meg vmikor ugyis ki kellene cserélnem a bal első törötett. A gumikról meg ne is beszéljünk :? :oops: Meg érdekelt volna a full kipuff, de állitólag vkinek kellene a hátsódob. Nekem meg szintén pont az lenne a legérdekesebb. Pláne ha tényleg gyári és jó állapotú.. mondjuk a közép se lenne rossz, az is rohad... Meg még meglássuk miből élünk.. hátha találok vmi finomságot... :wink:

"- 40 mm-es ültető rugó garnitúra (elsők gólyalábbal) H&R, kék 10.000.- " Ez vajon milyen lehet? mondjuk ha nem írta el, és tényleg garnitura, vagy nagyon olcsón adja, vagy nagyon kakik.. :? 8) Lehet inkább ez lesz: 1 garnitúra gyári rugó (4db) 6.000.- Kérdés milyen állapotban vannak ezek... igaz, nekem csak előre kellene egy balos :lol:

Kavics!! Thx... egész jó árak vannak benne, és taliztam is magamnak pár dolgot.. Gumik, rugók, kipuff... csak kivi vok milyenek élőben.... :? Ismerős ez a raptor név .... :shock: Lambdától félek használtba.. pláne ha a 1x éves kocsi gyárija... :twisted:

Érdekel.. bár most még csak érdeklődés szintjén....

:lol: Aztec! figy! szerinted janóékkal meg lehetne beszélni egy olyat, hogy beéget lambda szondát megpróbáljuk kimelegíteni? (lánggal) Vagy nem tud vki olyan szakit akinek van lágja, aknája, és hajlandó lenne ilyenben segédkezni ? Voltam az olajcserés srácoknál, meg Sz.gabnál is,de egyikünknek se sikerült kiszedni.. be van gyógyúlva :lol: Elvileg ha megmelegítgetnénk kijönne.. csak óvatos játék :?

:lol: :lol:

Ehh nekünk mindig egy időben likad a kipuff? Nekem is kifúj vhol középtájékon. Én a középdob oldalát tippelem.. Janóék. Én amikor legelösször minden nélkül voltam, akkor is korektek voltak. Aztán Geri szólt akkor is..(1000pínz volt a kis hegesztgetés) Asszem lassan megint mehetek, mert egyre jobban szelel :? Holnap valszeg elugrok az olajcserés srácokhoz, jó fejek voltak, és van aknájuk.. megpróbálom kiszedni a lambdát. meg megsassolom hol fújdogál.. :shock:

Egy fényképezőtől azért ez se rossz :wink: Egyébként ha sötét, akkor mondjuk média player oszt fényerőt küüüüdj neki :wink: De a hang a szupi.. :lol: Meg a feeling.. meg is nézem őőőket :wink: ehh.. akko még nagyon ment a vas.. meg volt zsé havonta 2 esetleg 3 racsingra.. most örülök ha a barinőmet hazaviszem, és a vissza 5km-ren nyomok 2 kövéret :lol: :oops: Amúgy annak baromi jó volt a hangulata.. csak utána kezdtem el gondolkodni, mi van ha kiintenek :lol: Pontosabban trafiznak. Volt párszor hogy kiló50-kiló80at mentünk.. ha figyeled a váltásokat saccolhatod.1: pasz.2: ~100 3: ~150.. dehát neked mondooom? :lol: Viszont amikor Csabi kadettja meg a másik turós astra után mentünk.. az csúnya látvány.. mintha egy 1.4 ben ültem volna :lol: Más: szedte már ki vki a lambda szondáját? trükkök? IQbéla neked szerelő ügyeskedte?

Lehet furi kérdés, de valaki szedte már ki a lambda szondáját? MI a trükje? Én azt gondoltam, h pl. hidegen kellene megpróbálni.. hőtágulás.. Erre mit olvasok az így csináld-ban? "1.4-18 literes motorok: melegítsük a motort. a hűtőfolyadék üzemi hőmérsékletének elérése után menjünk még kb. 5km-t tovább,hogy a motorolaj hömérséklete megfelelő legyen. Kapcsoljuk ki a gyújtsást..... Csavarjuk ki óvatosan a lambda szondát a mellső kipufogócsőből. Figyelem!! a lambda szondát az 1.8 literes motorokig csak üzemmeleg motoron szabad kicsavarni. Lehetőleg ne érintsük a kipufógócsövet. Égésveszély! nem mondjaaa :twisted: " namármost kérdem ééén.. akkor a 2.0 val mi van, hidegen is melegen is? :shock: A másik. írja a beszerelésnél hogy: " a beszerelés elött kenjük be a szonda menetét OPEL-ET-Nr 19xxxxx spéci zsírral, hogy a szonda ne tudjon besűlni. a zsír grafit+üveggyöngy, ami a csavarmenetek között marad.." Ez mennyire fontos? mi jó helyette? milyen hamar sül be? Ki szeretném próbálni a vasat egy másik szondával... szal gyakorlati vagy elméleti 5letek, tudások?

:lol: :lol: :lol: Fogom a hasam.. :lol: Jól elvagytok :wink: Egyébként igen, 150 de ezt már mindenki tudja.. Kavics: örülök ha megveszed, egyedűl annak nem, amennyiért árúlják.. (1.5 éve 1.6misiért vettem az enyémet) Bár most nem is néztem mennyi. elvesztettem a fonalat.. AMi viszont fura.. azt írja,van benne ASR... enyémben nincs.. meg állófűtés.. meg fütött üllések.. szal nagyon fullosnak tünik a vas. Viszont régóta van hirdetve.. kérdés csak hogy miért... :?: