Laci4

Más. Ma ütköztünk IQval.. no nem autóval.. :wink: Köszi Iq. Egy már tuti.. légtömegmérő kihúzva. Kicseréltük.. ugyanúgy ment a vasam. És ugyanúgy kidobta a lambda hibát. IQBéla szerint jól megy a vasam.. aztán megmutiztam az alul hülyeségét, amire bólintott, illetve a magas fogyasztást. Ha ez utóbbi nem lenne, nem is érdekelne, de igy kiesz a gatyámból is. Aztán IQ, miután elmentél visszatettem az aksit, és re villogtattam. 12, 31, 12. Fura.. most kijelezte a 31et is. És nem akarom elkiabálni, de hazefélé mintha nem evett volna annyit. 20km alatt a BC szerint 10.2 re jött ki a 11-12 helyett. Még nem jött vissza hibakód, de alul maradt az a hülyeség. Majd kipróbálom a te szondáddal. tényleg! a lambda szondát lehet vhogy takarítani? mondjuk kicsit lemosni féktisztítóval ilyesmi... Az hogy 95 vagy 98 as benyával megy az ember, fogyasztásban jelenthet vmit? Hallottam olyat, hogy állítólag 95ösböl 1-2 literrel többet eszik.. :shock:

Sztem is kóser ezeknek a futómüve. (igaz,biztos van jobb is) nekem full gyári, de sztem elég jó.. és párszor már autóztam vele határon is.. ott is kezelhető marad.. de sztem kanyarban fékezni... :smt107 csak óóóvatosan... (mondom én, aki egyszer közel 200al ment bele a 2/a újpesti lehajtójába.. nah ott volt satu.. de csak míg nem volt nagy az ív...) :angryfire: Redi vki próbálja ki sztem, vagy nézesd át.. mondjuk az a kanyar elég meredek... én meg nem mondom mennyivel szoktam ott, ha gyorsba megyek.. érzésel megyek.. elötte lassít,és inkább benne nyomom neki.. amig lehet érezni hogy nem kezd kúszni... lehet baromságokat mondok.. nem tok vezetni :wink: :oops: ui: mondjuk ha 60nal mentél bele... :? és fékeztél.. háát nem tom..

Kész a cucc teljesen. tettem fel még 2-3 képet, plusz egy másik sztorit, ami szintén lerágott csont már, de talán mégis más.. Pollenszürő elázás tuning.. Még nem teszteltem.. majd holnap ha lesz rá időm. http://www.kep.tar.hu/laci4/50055869#2

Hmm.. a vezető oldali autómatice, az anyós meg nem? mert akkor nem vagy egyedül vele.. Petyának is ez a "gondja". Akkor lehet hogy volt ilyen alapból?

Hmm.. utánajárok akkor :shock:

És eddig meg kijött? előző 2 cserénél belement a 4.5 liter. Amúgy ezeken az új GSI-ken is van olajhűtő? Ahol a régieken látszik..(elöl lökös alatt) ott az enyémnél nem látom.. vagy csak vak voltam :shock:

sztem kérdezz nyugodtan.. max le lesz írva megint.. nem szakad le a kezem :lol:

segééény :lol: :smt067 :smt102 :smt079

sassoltam. nehogy a vasamat akarja vmi rosszarcú.. amilyen időket élünk :evil: :evil:

őőő :?: bövebben?

Vki már cserélte ha jól emlékszem a moci hőmérséklet jeladót.. nem gyárira.. mi volt a tapasztalat? (gyári sacc a duplája.. olajcsere után röhely, de még ez is számít....) pláne ha az utángyártott is tökéletesen jó..

Vasárnap: kira.. nekem is az a nap volt tervezve, bár barinő még nem alakította ki a hétvégéjét... (ehh de szép szó.. hogy köll ezt mondani? ) De mindegy.. ez most sokkal fontosabb.. :wink: Nah szóval. 1:Amire gondoltam. DIS modul le... nem nagy mutatvány... 3x 10 vagy 13 as csavar.. egy csatlakozó és a gyújtáskábelek.. (bár lehet akkor már kábellel együtt kellene, azaz a gyertyákról le és legalább az is ki lenne prószálva) 2: esetleg légtömegmérő (ha ugyanaz): 2 bilincs+1 csatlakozó... 3: ha megvan a lambdaszondád amit említettél, akkor annak a cseréje, de ehez már nem vagy szükséges... mi is volt méég.. asszem ennyi... jah. meg a motorvezérlő ki.. :wink: csak vicceltem :wink: :lol: asszem ennyi. bár még gondolkodom....

DE de.. vmilyen szinten természetes,de nem ennyire.. az stim amiről te beszélsz.. de nálam nem uaz van .. de te is érezhetted nálam .. :? Iq mikor lenne jó neked a cserebernap a napokban? ui: bááz.OFF ezt nem hiszem el... kb. 15perce itt manőerezik egy nyergesvontató.. beáll mi parkolónba.. aztán át fa alá..aztán szemközti.. aztán járda mellé,végül beállt oda, ahova elösször.. LOL!! :shock: :lol:

Nah teszteltem kicsit a vasat. eredmény.. egyesben gurulok alapjárat.. padló.. mintha egy gőzös indúlna. egyes.. sacc 2ezres forulatot tartva onann motorfékből padló.. ugyanez.. egyes.. sacc 2.5e már jobb a szitü.. mondjuk kisvárosi vasút :lol: egyes.. sacc 3ezren tartva majd padló,mint a rakéta.. nyekken a kerék, tépi az elejét.. szal addig van meghalva... :lol: jó lenne tudni méé?! Viszont fura. ma se pilácsolt a lámpa.. Lehet jót tett neki az olajcsere, illetve a motortisztító? (nem protek, ha jól emlékszem az is vmi gulf. vagy grunk? vmi ilyesmi.. és csak 1500 volt. Az olajcserés srác szerint jobb mint a protec anno volt opelnél.. és ott használták.. háát. tudja hó.. izé.. benya... meg injektor

:lol: :lol: Tényleg! Párszor volt mosva :lol: 8)

sztem pont ezért irta be mégis :wink: És mondjuk én annó napokig olvastam az "archivot" mire írtam is :lol: Igaz, mindent szinte lehetetlen elolvasni.. de nem pofázok,mert kapok az off ért :smt021

Viszont amin elfilóztam. Régen vettem az opel olajat. az elvileg 5literes adag. Namármost úgy tudtam(mondjuk ennek utánanézek) hogy a c20xe mocikba 4.5 liter olaj megy. Az opel olajnál igy is volt.. mert kb. egy fél liter maradt a flakonban. Most viszont, külön literes falkonból lett töltve, és elég volt a 4 liter. pont maxig van. Pedig rendesen le lett engedve, még sürített levegővel is ki lett fújva a betöltönél + nivónál. Azóta beletettem már vagy 200kmert minimum és még mindig max. tehát nem is az hogy nem állt be akkor a szint.. Furi.. összement a motorom? :lol: :lol:

ui: és ugyanezt lefelé is.. (bár nem próbáltam.. lehet elég csak felfelénél :oops: ) 4-5 sec.. elég az 2ig is sztem,de ha csend van, lehet hallani hogy kattan egy relé.. Nem okoskodás.. tisztelem blitz a tudásod. csak pofázom itt össze vissza :lol: :lol:

eh.. akkó ki volt? vagy ha két külön dolog, akkor melyik ki volt? :lol:

Annó az enyém se nagyon szerette. emlékszel? :lol: :? De ha sikerült fordulaton tartani, elég csúnyán ment :twisted:

IQ oksa. van neked amikor esetleg egész nap ráérsz? vagy legalább egy fél. Mondjuk 7végén,vagy hétfőn esetleg? addigra talán elmúlik ez a hülye esős idő. Goofy én még igy is örülök a verdának, mert még igy is nagyon megy, csak tudni kell igy autózni vele... (indulás gázfröccsel, különben beragad) :twisted: Még igy is csúnyán elpicsáz jópár autót.. csak a fogyi ne lenne ilyen sok :lol: Mondjuk ez a fent torpan egyet szitu volt vkinek emlékeim szerint. Atom, nem soniqnak? és ha jól emlékszem cserélgette is a légtömegmérőket... vagy keverem a szezont a fazonnal? :oops: :lol:

Nem is azt mondtam h hülyeséget! :lol: csak néha nekem volt kinai, de alapjában véve tudtam követni. Nagyon tud a "gyerek". Ö micsoda kicsoda_? vmi fejlesztőmérnök ? :lol:

Akkoriban amikor még cseréltem, az a hír járta itten,h frankó az opel olaj :? (10w40 meg pénzszüke miatt törpént. de most kárpótóltam a kicsikémet, mégha ugyanúgy nincs zsetonom ) :lol: 8) Vízpumpa. én is cseréltettem a vezműszíjjal együtt,mert nem akartam 10e kmer múlva visszamenni, vagy rosszabb esetben egy beálló pumpa miatt újra cserélni a vezérlést, esetleg motorgenerált végrehajtani..

Háát nekem is ezt játsza már jóideje!! Eleinte így kezdte nekem is, ahogy írtad Goofy, bár nekem a torpanás nem jelentkezik fent, hanem inkább lent erötlen, nem ugrik.. lomhán indúl mint egy vonat, de aztán úgy be is lendül. szóval 3-4 ezerig nincs benne kraft, aztán mintha turbó lenne, hirtelen megjön... Neked nem csinál ilyet? nah szóval aztán egyre sűrübben és egyre kisebb sebességeken is csinálta. Végül most ott tartok, hogy már bent is maradt párszor a hibajelzés. Többnyire ha megkergetem, vagy terhelem, vagy magas speed(bár nem megyek gyorsan mostanság.. kocka kerekekkel nem lehet.. :evil: :twisted: http://www.kep.tar.hu/laci4/50055870#2 A kivillogás nekem lambdát jelez. Sajna még nem lett kijavítva, úgyhogy egyenlőre még nem tudom a gyógyírt... IQ bélával szeretnék majd összefutni, és mindenféle finomat átcserélgetni a kocsiban. (DIS modul http://laci4.uw.hu/GSI/trafo1.jpg , esetleg gyújtás kábelek,lambda ha megtalálja az elfekvőben lévő darabját, + most hogy aztec írja, ha ugyanaz a légtömegmérő azt is. Bár nem kicsit piszkosúl lennék mérges ha az lenne a baja, ugyanis egy éve volt cserélve. :evil: Asszem ha ezt olvassa Iq barátunk, lehet fel se fogja venni a telcsit, amikor hívom :lol: aztán beszéltem pár okos emberrel. többmindenre tippelnek. 1:rossz gyújtás... szar égés.. rossz kipuff érték.. lambda megbolondúl..(DIS+kábelek) gyertyát már cseréltem. 2: rossz lambda szonda (mondjuk a magas (11-12l a 9-10 helyett városban, is ezt támasztja alá) 3: légtömegmérő: (erre is lehet a fogyi.. anno mikor tönkrement nekem, akkor is azzal kezdte, hogy nagyon lomha lett,meg megette a tankot is pillanatok alatt.. a végére már 14-16!! literre jött ki a fogyi.. végül megállt :lol: a kocsi :evil: és a mai tipp: a motor hőfok jeladó.. nem mükszik jól mondjuk.. ezért túldúsít.. ettől a lambda meg nem tom mit is mondott a szaki, néha kinai volt.. integrátor, meg babrátor.. stb megbolondúl, kidobja a lambdát) Asszem ezzel fogom kezdeni. veszek valszeg vmelyik nap csergöben egy ilyen jeledót.. (ha nem nagy összeg,mert az olajra a gatyám is ráment) http://laci4.uw.hu/GSI/oil.jpg Egyenlőre asszem ennyi.. jah meg volt aki az ECU-val hozta rám a frászt.. hogy lehet a mocivezérlő nem kóser... bebaszna.. :lol: :lol: ui: mai nap érdekes módon, egyszer se világított(a lomhaság benne van, bár ha megpörgetem azért elég szépet lép) Viszont a fogyi még mindig nagy..(lehet jót tesz neki a motortisztító benya lötty? )

Hát a speeed limittől én személy szerint parázok.. amilyen szerencsém van, jól megszivatnának :? :twisted: