harmlevi
-
Hozzászólások
1.126 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by harmlevi
-
Van egy olyan problémám, hogy alapjáraton erős a rezonanciával jár a motor (remeg a váltókar, meg a kormány) a motortartóbakok lehetnek rosszak 115000 km-nél, ha nem akkor mi lehet még? Ha bekapcsolom a klímát akkor még jobban rezonál, plusz baromi zajos a kompresszor és a klíma hűtőteljesítménye sem az igazi (hideg, de nem annyira mint pl. a touranunkban) plusz mintha az utóbbi időben jobban visszafogná a motort a klíma bekapcsolása, és gyorsításnál olyankor néha meg-meg torpan a motor... Mit lehet ezzel kezdeni? Köszi! Levente A Klíma egyébként nem régen volt töltetve (azzal a zöld olajjal, plusz a töltőgép is mérte a paramétereket)!
-
szdada nevű felhasználó szokott hirdetni 12000-ért!:D
-
Sokkal halkabb lett ( akkor üzemmelegen olyan volt mint egy 20 éves szívódízel), de a jellegzetes alapjárati ketyegés a szívóoldalon megmaradt(állítólag azzal nem is érdemes foglalkozni, nem zavaró és javíttatása több mint 100k) de ez már egyáltalán nem ugyanaz, mint ami a csere előtt volt! Nekem kb. 40k volt (lánc+tömítés+munka) általában ez a gond, a patront meg a vezetőt meg még egy-két dolgot nem kell cserélni az esetek 95%-ában (ha mégis, de tényleg nem hiszem, akkor az már mindjárt 100k)! Remélem tudtam segíteni és üdv: Levente
-
Akkor nekem is valószínű ott lesz!:rolleyes: Lehet hogy hülye kérdés, de amúgy minden CIM modul tudja a felokosítás után a Tempomatot kezelni (érzékeli hogy tempomatos a kar) vagy vannak olyan változatok, amelyek nem?
-
Akkor ezt majd holnap nézem meg és köszi:)!
-
Én sem találok ott kábelt:S! Erre mi a megoldás és mennyiért?:rolleyes:
-
Azonos tempónál nem lett volna ekkora a különbség a két üzemanyag között! Amúgy szerintem a fogyasztás nem típus, hanem kútfüggő!
-
Köszönöm szépen:) Kormányleszerelés: Arra nincs esély, hogy véletlen a légzsák eldurran ugye?:D Igazából a légzsákátvezető recsegését szeretném megszüntetni, a korábban általad leírt ragasztásos módszerrel, remélem majd ha látom rájövök, hogy milyen kis pöcköt kell leragasztani:)! Amúgy mivel kell leragasztani?:rolleyes: (pl. cellux, postai, pillanatragasztó...):D http://www.licit.hu/arveres_OPEL_KORMANYOS...cit_200792.html itt egy kép, ha esetleg elmondanádaz instrukciókat:) Látszik ezen a tempomat csatlakozója is? Köszi mégegyszer!;) Levente
-
Idővel szeretném TID kijelzőmet BID-re cserélni (esetleg GID-re)... Szervízemben rákérdeztem, hogy mivel jár ez és a szerelő azt mondta, hogy nem biztos hogy stimmelni fog az autó csatlakozója (kábele a műszerfalban) a Bid-hez így cserélni kéne azt is ami viszont hosszadalmas meló és sok pénzbe kerül, szóval szerinte nem éri meg! Létezik ez, hogy a kábelt is cserélni kell az autóban, vagy csak ő gondolta így, esetleg más típusoknál tényleg így van csak itt nem mert amit eddig olvasgattam itt a fórumon ebben a témában abban nem láttam, hogy valaki ezt említette volna! Második kérdésem, hol látom azt, hogy a tempomathoz be van a kábelezve a rendszer és csak a kapcsolót meg a tempomatos kart kell megvennem (+programozás)? Harmadik kérdés, hogyan lehet a kormányt leszedni:)? Köszi! Levente
-
Nekem sincs burkolat (z14xep essentia)
-
Eddigi tapasztalataim alapján 3-4-5 évente:)!
-
Ez nekem is van, és engem idegesít ez a nyekergő hang, arra gondoltam, hogy majd megkérem az egyik haveromat, hogy vezessen, én meg addig hátraülök ésmegkeresem a hang forrását! A másik ami idegesít még, hogy a kormányt tekerve nyekereg-ciripel, de még ezt nem csináltattam meg, ill. hogy kormány mögött nagyon rossz úton (vagy pl. macskakő) valami műanyagok mintha egymáshoz csapódnának:)! Várom kezelésed eredményét!:rolleyes::)
-
Nekem 3 év alatt egyszer jutott eszembe, (kipróbálni) de mind1:)
-
Nekem is zár mindegyik, pedig csak essentia! Nekem egyébként a hamutartóban van egy plusz elem ha lemerülne!:rolleyes:
-
Talán a Generátor a ludas, nálunk is az Ignis hasonló jelenségeket produkált és a generátor volt rossz... Hozzáteszem csak egy tipp!:rolleyes:
-
Robee de milyen kijelződ van, mert ha TID akkor nem fog ám működni:D!
-
Nekem az a tapasztalatom, hogy benzinnel megy az autó, benzin nélkül meg nem... A többi részletkérdés...
-
Előtte esőtáncot kellett volna járnod, hát nem tudtad?!:rolleyes:
-
A H-hoz képest 100-120 kilóval nehezebb a j, a g érezhetően fürgébb volt a h-nál azonos teljesítmény mellett (de -100kg), ezért gondolom, hogy szinte ugyanaz mint a h a j!:rolleyes:
-
Nem hiszem, hogy az 1.4-es H astránál lassabb az 1.4-es J Astra (plusz súly, de plusz 10 LE), akkor meg átlagos használathoz szerintem elég az a 100 meg 95 lovas:) és finoman hajtva legalább takarékosak is:)!
-
Hát, nem tudom, lehet hogy a beszivárgás mértéke még kicsi, meg szerintem ha fagyállóval, nem pedig vízzel van feltöltve a rendszer, akkor kevesebb vizet pufog ki a kocsi, (gondolom a glikolból arányaiban kevesebb víz keletkezik) így nem fehér kipufogófüstöd. :rolleyes: De ez csak egy feltevés részemről, mert az összes többi tünet stimmel... ;) Jah és nézd meg az olajbetöltősapkádat, mert ha nagyon tejfölös az alja, akkor sok a vízpára a motortérben->hengerfej így azaz olajos trutyis pára oda csapódik le! Tavaly télen nekem is olyan volt, de ez a jelenség télen hidegben állandóan rövid távon használva teljesen normális, így nem kellett aggódnom! De most azért jobb idő van:)
-
Szerintem meg tuti hengerfejes azok alapján amiket elmondtál, csak gondoltam megvárom a szakértői véleményeket és utána szólok bele a dolgokba:) Minden tapasztalatod nálam azt támasztja alá...
-
Az szuper, mert én is oda hordom a kocsit ahol vettem:) Köszi!
-
És akkor kellett hozzá a car pass kód? mert azt sajna nem találom,:S viszont én is felprogramoztatnám, lekérdeztetni "jópénzért" viszont nem szeretném....
-
1600 ft?:devlish::D:D:D akkor rohanok... (na jó, azért nem) De azt hittem, hogy 3500 ft-4000 ft újonnan, még a G astra fórumon olvastam, hogy mindenki bosszankodott, hogy nem adtak hozzá polcot és hogy most 3500 ft-ért vehetik meg... Majd még a kesztyűtartó hűtését szeretném megoldani, gondolom ahhoz az összekötő cső kell ami a pollenszűrő házáig vezet, plusz a végén a nyitó-záró műanyag Köszi szépen a (cikkszámot is)!
