zfarkas
-
Hozzászólások
130 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by zfarkas
-
-
Sziasztok! Van egy olyan gondom, hogy: - nyáron, dugóban nagyon gyakran indul be a hűtőventillátor, - télen (most, -7 fok körül), ha fűtést rákapcsolom, és megállok pl. lámpánál, a hőfokmérőn láthatóan csökken a hőmérséklet, illetve nehezen melegszik fel az autó utastere. Tipp erre? Köszi, üdv, Zoli
-
Sziasztok! 2008-as Z14XEP, 130e km körül. 3 problémám van vele: - Bal oldali visszapillantó tükör nagyobb tempónál (90+ km/h) remeg. Megnéztem, olyan, mintha a tükör maga kezdene bal oldalt leválni a tartójáról (konkrétan fél-1 centit el lehet emelni). Ezzel mit lehet kezeni? - Szélvédő alatti gumicsík nagyon bekeményedett, szabályosan töredezik, mindkét végénel elkezdett felfelé hajlani. Jó sejtem, hogy ez kell bele: https://goo.gl/Rz9s4F ? Mielőtt beraknám, alapos takarításon kívül kell valamivel kezelni a részt, amire ráhajtom? - Távirányító nem működik. Először azt hittem elem, cseréltem, majd szinkronizáltam, ezután 2-3 nyitás/zárásig működött, majd tovább nem. Az esetek kb. felében még tudom szinkronizálni, ami utáb kb. a következő zárásig jó. Ezzel mit kell csinálni? Előre is köszi! Üdv, Zoli
-
THX!
-
THX!
-
Sziasztok! Lenne egy gyors kérdésem: a középkonzolon a fűtésfokozat állító mögötti izzó kiégett. Mi kell ide, 12V 1,2W-os? Köszi, Zoli
-
Olyan 100e (es te'l) kornyeken jelentkezett eloszor. Rokon Megane-ja csinal hasonlot, csak ott a kocsi kb. szet akar szakadni, annyira rangat egyesben. Akkor ez normalis lenne? Mondjuk eleg zavaro, egy uj kuplung-szett megoldhatja? Koszi, Zoli
-
Sziasztok! Z14XEP, 6 ev, 120e km. Hidegen 1-esben indulasnal elofrodul, hogy rangat a kuplung. Kicsit csusztatva, nagyobb gazzal "elfedheto" a dolog. Kuplung szett csere lesz a vege? Koszi, Zoli
-
Sziasztok! Ugy nez ki, beruhazunk egy uj Zafira B-re. Az lenne a kerdesem, hogy meg tudja-e mondani valaki, mennyire erezheto a kulonbseg a 120 LE es 140 LE 1,8-as motor kozott? Amennyire latom, a ket motor kb. ugyanaz, a 140 LE-t 6300-nal, a 120-at pedig 5600-nal adja le. Neztem ezt a 140-esrol: http://www.motor-talk.de/blogs/cookie-666/z18xer-ecotec-motor-gm-i4-fam1-gen3-technik-daten-und-besonderheiten-t4702416.html, ezen azt latom, hogy 5600-nal kicsivel 130 LE alatti a teljesitmenye. Ebbol arra kovetkeztetek, hogy normal hasznalatnal (2 kicsi gyerekkel meg egy asszonnyal a kocsiban nem fogok szaguldozni) nem fogom erezni a 120 vs 140 LE kulonbseget (a mostani G Astra-nal ket kezemen meg tudnam szamolni, hanyszor porgettem 5500 fole), de erositsetek meg. Koszi, Zoli
-
Sziasztok! Megvan a gond, a tankban a szivattyún van egy cső, ez volt a csatlakozásnál szétmállva, ezért nem volt nyomás az indításkor. Csőcsere után minden OK, kopp-kopp... Z
-
Na ezt nem próbáltam, 2-3 másodpercnél hosszabban nem indítóztam. Legközelebb megpróbálom.
-
Sziasztok! Egy gyors vizsgálat során kiderült, hogy üzemanyagnyomás csak járó motornál van, amint leáll a motor a nyomás eltűnik. Ezért kell egy indítózás következő indításkor, hogy másodikra beröffenjen. Mit nézhetek még esetleg én magam meg? Köszi, Zoli
-
A kalászi érdekes, mióta ott tankolok már 100 km körül elalszik az első szintjelző led (korábban kb 125 km körül), és rendszeresen 9-10l között kajál (a korábbi megszokott kb. 8,5l volt). Most tankoltam Pécsen, az első szintjelző led 120 km-nél még világított, kíváncsi vagyok a telitankos átlagfogyasztásra...
-
Most nem csinál ilyet. Viszont a szelepek beégése előtt (aminek HF felújítás lett a vége) csinálta: beindítás utáni első nagyobb gázadásra mintha semmi sem történne, gázról leléptem, újra gáz, akkor már húzott rendesen.
-
Sziasztok! Van valami ötletetek? Köszi, Z
-
Sziasztok! Z14XEP benzin/gáz, 107e km. Mostanában nehezen indul be, pontosabban első indítózásra szinte biztos nem, másodikra pedig pöccre. A motortérben van egy benzinnyomás ellenőrző szelep, ezen ráadott gyújtásnál (be nem indított motornál) nem nagyon spriccelt semmi, igazából egy kevés benzin kifolyt, aztán semmi. Ha jól emlékszem, ezeknél a kocsiknál ráadott gyújtásnál valami halk sípolást kellene hallani. Na ezt korábban biztos hallottam, most mintha nem. Egyébként amint beindul, tökéletesen megy. Mi ez, benzinpumpa? Köszi, Zoli
-
Sziasztok! Tud valaki esetleg adni BP-en egy tankhoz való ilyen koktélt? Kipróbálnám, de nem vennék meg hozzá 2l alapanyagot. Köszi, Zoli
-
Nekem 1 évesen csinált olyat a kocsi, hogy elkezdte "termelni" a benzint az óra szerint. Valami szellőzőt tisztítottak ki, azóta jó. Zoli
-
Én csak 17 Ft-os drágulást hallottam. Plusz, a budakalászi kúton a drágulás után várható egy kis csökkenés (több beszállító).
-
Sziasztok! Z14XEP-t (100e km) vinnék kötelező szervizek közötti olajcserére. Olajszűrő (tömítővel) és olaj elég hozzá, nem? Vagy ide kell még valami? Cromax-ból Dexos2 megfelelő, gondolom...? Köszi, Zoli
-
Én is hasonlóakat tapasztaltam, mint Te: alapjáraton "csattogás", átlagos menet közben nem lehetett hallani, nagyobb terhelésen (pl. dombon felfelé 3-4000-es fordulatnál padló) szintén csattogás. Nekem (lehet, hogy az LPG miatt, de több szerelő mondta, hogy ezeknél a motoroknál gyakori, sok városi üzem és alacsony fordulat miatt) a szelepvezetőim elkoptak, 2 szelep beégett, azok cseréje és hengerfej felújítás lett a vége.
-
http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/10/23/szikra_nafta_szufla_rendben/
-
Hasonlóan Tomi 1.6-hoz, többnyire autópálya, 120-130-as tempó körül, néha 145.
-
Sziasztok! A bal első sárfogó gumimat leszedte egy alattomos terepakadály. Két kérdésem van ezzel kapcsolatban: - hol lehet kapni olyan gumi (?) szegecset, amivel a sárvédőhöz tudom fogatni, - alatta elkezdett rozsdásodni a külső elem (amiről én azt hittem, hogy műanyag), ezzel mit tudok kezdeni? Vihetem Opel szervizbe, merthogy ott rakták fel rá a sárfogó gumit, és van valami átrozsdásodás elleni garancia is? Köszi, Zoli
-
Szigorúan 15e km-enként cseréltettem Opel szervizben az olajat.
