xXxGáborxXx
-
Hozzászólások
156 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by xXxGáborxXx
-
Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések
xXxGáborxXx replied to Amusing's topic in Astra G
És mi a véleményetek erről a nappali menetjelző LED-es cuccokról? Gagyi? :rolleyes: http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels..._171010212.html -
Extra-felszerelések beépítése utólag + elektromos kérdések
xXxGáborxXx replied to Amusing's topic in Astra G
Ez sem lehet egy rossz megoldás: http://www.google.hu/imgres?imgurl=http://...%26tbs%3Disch:1 Eléggé drága de azért érdekelne, hogy milyen egy LED-es H7-es... -
Ez qrva jó... :rolleyes: ;)
-
Tényleg hozzá lehet férni az ajtó leszerelése nélkül is csak kicsit trükkösen. Amúgy az ajtót 2 db csapszeg fogja. Kiütöd őket és lent van az ajtó. De erre tényleg nincsen szükség.
-
Arra tudok gondolni, hogy nyáron az autóban nagyon meleg van és talán elpárolog a WD-40 vagy elveszíti a kenőképességét. Esetleg hőtágulás? Nem tudom. Lehet tényleg érdemes megnézetni valami hozzáértővel és a rugókból vágni.
-
Nekem is szorul a gyújtáskapcsoló. Főleg nyáron annyira, hogy szinte az önindító állásból nekem kell visszatekernem nem magától ugrik vissza. Én befújom WD-40-el általában ami segít. De sajnos tényleg nem szabad elfeledkezni a trutyis kulcsról olyankor. Engem is érdekelne ha lenne rá valami csodaszer :rolleyes:
-
Köszönöm szépen a segítséget. Valóban az olajnyomás jeladó volt a hibás. Vettem egyet, kicseréltem és tünetmentes az autó :rolleyes:
-
Ami felém áll ki a blokkból? Ott a vezérműlánc borításának környékéről? Mert ott olajnak semmi nyoma. De köszönöm szépen a segítséget utánanézek. Mennyibe kerül egy ilyen? Gondolom nem drága... :rolleyes:
-
Sziasztok! Lenne egy problémám... Voltam tankolni és amikor indítottam az autót világított az olajnyomás lámpa. Gyorsan le is állítottam és újraindítottam de szintén világított. Ha adtam neki egy kis fordulatot akkor sem aludt ki. Olaj van benne rendesen a max jelölésig a motor hangja nem változott semmit. Mivel kb 300 méterre lakom a benzinkúttól gondoltam nagyon finoman hazagurulok vele. Éppen csak alapjárat felett picivel mentem és arra lettem figyelmes, hogy kb 1 perc alatt fokozatosan elhalványodott a lámpa és kialudt. Én inkább valami zárlatra vagy valami jeladó meghibásodásra gondolnék mint olajra. Tudnátok esetleg valami kiinduló tippet adni? Előre is köszönöm!
-
Meghajtottam ma a kicsikét. Külvárosi részeken folyamatosan 2-ben, 3-ban és igaz nem 15-20 hanem 30 perc kellett neki de úgy néz ki megjavult. Nyomkodtam neki a teliket rendesen. Azóta még nem indítottam de ha esetleg újra jelentkezne a baj akkor írok. A hibakódokat amúgy hogyan lehet törölni ha tünetmentes az autó? Akku leköt vagy majd elmúlik? Tanulság gondolom az, hogy vezessem pörgősebben a kocsit. Nem kell mindig csak a fogyasztáskímélő 2 ezer... :)
-
Nálam kb. 1 éve van az autó. Azóta 2x olaj meg a szűrők lettek cserélve. Gyertyákat nézte szerelő kb. 2 hónapja és mondta, hogy ezek még bőven jók a következő olajcseréig. Tehát akkor mindenképpen cseréltessem és csak utána nyomjam neki? Mert ha csere nélkül nem valószínű, hogy megjavul akkor nem akarom feleslegesen szétpörgetni a motort.
-
Sajnos csak városban használom. Meg kellene kergetni kicsit? +gyertyacsere? Nem tűnik nagy gondnak. Vagy ez lehet valami komolyabb zsebbenyúlós baj is? Nagyon nem hiányozna. Amúgy köszi a roppant gyors segítséget :)
-
Sziasztok! A problémám az, hogy pár napja észrevettem, hogy alapjáraton a motor (Z12XE) enyhén fuldoklik. Mint amikor régi szivatós autóknál korán tolta vissza az ember, csak enyhébben sokkal. Amúgy pöccre indul az autó minden ok. Ma csak kíváncsiságból kipróbáltam a gáz+fék+gyújtás kivillogtatást és úgy néz ki valamit eltárolt. A baj, hogy nekem érhetetlenek a számok. Villogott 10-et, aztán 3-at, aztán megint 2x 10-et. Ezután volt egy nagyobb szünet. Utánna villogott 10-3-10-3-at. Ezek után teljesen vége volt. Tudna nekem valaki segíteni ebben? Lehet egyszerű de mégsem értem. Köszönöm a válaszokat :)
-
Köszi szépen! És nem tudsz/tudtok valami jó bontót Budapesten?
-
Sziasztok! Lenne egy kérdésem: Lehet kapni külön csak hátsó ablaktörlőkart? Ugyanis ahogy bekapcsolom a hátsó ablak fűtést, a felolvadt jég leve lecsorog és a tengelynél ahol elfordul ott megfagy a víz. Bekapcsoltam és a motor eltörte a karnak az aljánál azt a kis pöcköt. :rolleyes: És mennyibe kerülhet ez körülbelül? Előre is köszi a válaszokat.
-
Köszönöm a segítséget. Ezt fogom tenni :lol:
-
Sziasztok! Lenne egy kérdésem... Amikor beindítom hidegen a kocsit a motorból viszonylag hangos kattogás hallatszik. Olyasmi mintha egy fadarabot húznék végig a kerítésen. És nagyobb fordulatnál sűrűbben kattog. Eddig nem csinálta csak kb 3 napja. Ahogy kicsit melegedett a motor elhallgat. Nem is kell, hogy megmozduljon a vízhő mutató, elég 1-2 perc. Ez ugye nem valami csúnya dolog előjele? :lol: Vagy majd ha melegebb lesz az időjárás abbamarad? Tudom, hogy nehezet kérdezek ilyen hangokkal kapcsolatban mert ugye ti nem halljátok. De ha esetleg valami jellegzetes lenne akkor hátha tudtok valamit
-
Csatlakoznék én is az előttem szólókhoz! Boldog új évet kívánok mindenkinek. És ha iszol NE vezess!! (kilöttyen a drága pia) :rolleyes:
-
Sziasztok! Kicsit hibásnak érzem magamat mert úgy tűnik mintha ezt a "vitát" én robbantottam volna ki. Pedig nem ez volt ezzel a célom. Amúgy szerintem mindkettőtök variációját kellene összegyúrni és az lesz a helyes megoldás ;) Valóban az 1.2-es motorokat többet kell pörgetni ha ugyanazt a menetteljesítményt szeretném elérni mint az 1.4-es motorral szerelt kocsikat. De szerintem én valószínűleg nem nyomom jobban a pedált nálatok, valószínűleg lassabban is vezetek egy kicsivel. Kvázi nem gyilkolom jobban a motort. A másik pedig az, hogy szerintem ezt végiggondolták az Opel mérnökök és lehet egy kicsit strapálhatóbb anyagokból építették össze az 1.2-est mint akár az 1.4-es vagy 1.6-os társait. Nem mondom, hogy ez így van de szerintem ez egy használható elképzelés. :rolleyes:
-
Pontosan így csinálom ahogyan mondod. Én szeretek minden jót megadni az autómnak hogyha ő sem hagy cserben soha. És eddig nem szerencsére. Következő szerviznél viszont erőszakoskodni fogok az autószerelőmmel, hogy cseréljünk gyertyát is, mert azt nem cserélte mondván az sokat bír. Igaz panaszom nincsen rá. De ha jól hallottam akkor 60 ezrenként kell?
-
Ezt én sem értem de valószínűleg igazad lehet :blink: Akit én ismerek az is amit ad szerencsétlen kocsinak. Futárként dolgozik a kocsival, kb évente 60 és 80 ezer kilómétert tesz bele. És nem megy tönkre :rolleyes: Nekem ez egyszerűen ép ésszel felfoghatatlan. És én győzködtem, hogy cseréljen már szerencsétlenbe olajat mert 60 ezret ment ugyanazzal. És simán lemegy vele akár napi 300 kilómétert városban, akár 800-at autópályán. Soha nem romlik el. Remélem a G astrák is ilyenek :D
-
Így van! De nem szeretnék senkivel sem vitába keveredni ezzel kapcsolatban. Én csak leírtam, hogy nekem mik a tapasztalataim vele. Mert kérdezte az egyik kedves fórumozó(Vitus), hogy mit gondolunk róla. Én is egyetértek abban, hogy picike motor ez és nem szabad sokat várni tőle. Ahogy mondtad is arra jó, hogy elvigyen A-ból B-be.
-
Hát mert az dízel és sokkal nyomatékosabb természetesen. Mert az enyém is 75 ló... Csak én vezettem 1.4-est és nincsen olyan eget verő különbség. Persze nem azt mondom, hogy nem jobb, de nem kell ennyire lesajnálni az 1.2-est. Haverom F astráját lenyomtam vele. Igaz az csak 8 szelep de 1.4 :rolleyes: Nah jó, hogy ne legyen sértődés! Én nem szarozom le senki motorját/kocsiját. Csak elmondtam, hogy milyen az 1.2-es. Amúgy 1x vezettem 1.8-as Bertonét :blink: Legalább olyat vegyen mindenki!!
-
Nekem 1.2-esem van. Lehet elfogult vagyok vele kapcsolatban de szerintem nem olyan lomha mint amilyennek hiszik az emberek. Városban tökéletesen el lehet vele közlekedni, városon kívül sincsen baj vele. Előzésnél vissza kell rámolni rendesen de megszokható ;) Ez is tud menni simán autópályán 130-al, sőt 170-el is :lol: Hát nem egy sportkocsi el kell fogadni. Viszont nagyon igénytelen motorja van. Én ráadásul normál haladásnál nem is pörgetem. Nyáron volt 6 literes fogyasztásom. 1x éreztem gyengének, amikor a Mátrába felmentem vele. Ott azért 4-esbe már nem raktam :rolleyes: De szerintem is ettől függetlenül kicsi ez a motor ebbe az autóba :blink:
-
Mint ahogyan ezt anno az iskolában tanították :rolleyes: