xXxGáborxXx
-
Hozzászólások
156 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by xXxGáborxXx
-
Igen én is úgy tudom, hogy csak az elektromossal lehet hibakódot villogtatni. Szerintem úgy vezess ahogy az a te autódnak megfelelő. Ha neked az a módszer jött be akkor úgy csináld. Nincsen két egyforma autó. Én már csak azért is voltam kíváncsi erre, hogy most melyik is a jó taktika mert hall az ember ezt meg azt és közben nekem meg lehet, hogy egy harmadik változat jön be. Az, hogy elveszed a gázt és hagyod gurulni az autót az egy nagyon okos vezetési stílus. Nem kopik annyira a féked és azt hiszem amikor motorfékkel gurul a kocsi talán nem is fogyaszt semmit mert elzárja a benzin útját (ebben nem vagyok biztos, ha hülyeség akkor bocsi :blink: )
-
ha ennyire olcsó veszek én is :blink: Ilyet akartam venni egy 2 hete és mondta haverom, hogy ne mert ő vett az ibizájára és nem feküdt fel a szélvédőre. Ezért vettem a hagyományosat :rolleyes: De ha működik akkor nekem is kell! 53cm-es? Mert azt hiszem nem egyforma hosszú a két lapát nem?
-
Ez a helyzet, hogy sokszor nekem is kevesebbet fogyaszt az autó ha nyomom neki mintha finomkodnék vele. Mondani meg ennek az ellenkezőjét mondják, hogy ne nyomjam. Én is úgy vezetek, hogy igyekszem előrébb látni a helyzeteket a forgalomban és ha tudom akkor berakom ötödikbe és hagyom gurulni mert azt hiszem akkor nem kap annyi üzemanyagot. Amúgy tényleg rossz abból a szempontból az elektromos pedál, hogy odalép neki az ember akkor nem megy. Aztán egyszer csak elér egy fordulatot akkor indul meg rendesen.
-
Lehet hülye kérdést fogok feltenni de annyi verziót hallottam már. Hogy kellene vezetni az autót, hogy takarékos legyen? Hallottam, hogy nagy gázzal gyorsít, gyorsan eléri a kívánt sebességet és utána csak tartani. Volt aki azt mondta, hogy nagyon finoman kell adni neki a gázt és hamar elváltani. Valaki, hogy pörgetni kell mert az a jó. Én az 1-est olyan 3000-nél váltom, a többit meg 2500-nál. És nem adok neki túl nagy gázt mert ez hallatszik jónak. Persze lehet, hogy hülyeség :rolleyes: És mennyiben kellene másképp csinálni mindezt ha elektromos a gázpedál? (mert nekem az) Előre is köszönöm annak aki válaszol erre az ostobának tűnő kérdésre, de tényleg érdekelne az igazság :blink:
-
Boldog Karácsonyt mindenkinek! :rolleyes:
-
Köszönöm szépen de szerintem új lökhárító nem kell mert nagyon kicsike a sérülés. Szvsz drágább lenne az új mint ennek a megcsinálása nem? A festést haver megoldja. Engem csak a hegesztés ára érdekelt. De ma utánanéztem és pár ezerért megcsinálják, úgyhogy nincsen nagy gond. Még 1x köszönöm MINDENKINEK a gyors segítséget :lol: További koccanásmentes közlekedést :huh:
-
Sziasztok! Tegnap sikerült koccannom egyet. És aminek nekimentem annak vonóhorga is volt. Berepedt az első lökhárítóm egy tenyérnyi darabon. Nagyon úgy tűnik, hogy én vagyok a hibás de nem tudom, hogy az előttem lévő minek ugrott bele a fékbe minden ok nélkül amikor kanyarodtunk ki a főútra. Én meg épp elnéztem balra, hogy biztos nem jön-e kocsi... Persze nem jött. Amikor előre néztem akkor már ott állt előttem. Beleugrottam a fékbe de épp hozzáértem. A sebesség nem volt nagy mert még a kuplungot sem engedtem fel mert épp indultunk. Akit meg lekoccoltam az elhajtott úgy mintha észre sem vett volna semmit. Az lenne a kérdésem, hogy Budapesten tud valaki egy műanyag hegesztőt? És körülbelül mennyibe kerül az ilyen sérülés kijavítása? Fényezés nélkül érdekelne. Előre is köszönöm a segítséget.
-
Sziasztok! Mi a véleményetek ezekről az injektortisztító adalékokról? Érdemes használni ilyet? És ha igen akkor abból is van valami speckó márka? Én még soha nem töltöttem ilyet a kocsiba úgyhogy azért kérdezem... :rolleyes:
-
Tökéletesen egyetértek veled. Bár az is nagy igazság, hogy amit el akarnak lopni azt úgyis el fogják. Ha csak bele nem öntöm betonba :rolleyes: Meg az ember a mai világban kiben bízzon meg!? A lakhely dolgot inkább telefonon vagy pü-ben kell megbeszélni szerintem <_<
-
Igazatok van. Tényleg eléggé lehetetlent kértem ezzel a problémával. Nem lehet így megállapítani a hiba okát. Viszont megkérdeztem az előző tulaját, és ő is hallotta de nem tudta mi az. Viszont az autó kifogástalanul működik így nem nagyon foglalkozom vele. Csak azért kérdeztem hátha ez valami nagyon jellegzetes hang és valamit sürgősen ki kellene cserélnem. De ezek szerint nem vízpumpa, a láncnak csörögnie kell... ilyeneket nem hallok. A motor amúgy jó. Egy csepp olajat nem fogyaszt, A fogyasztás is remek. Nagy baj nem lehet. Én még a szervó szivattyúra gondoltam mert arról hallom, de a motorteret kinyitva már nem hallom. Azért köszi a segítségeteket. További balesetmentes közlekedést :D
-
Nem féltengely meg toronycsapágy mert alapjáraton álló helyzetben produkálja. És nem belső szellőztetés mert kifejezetten a motorból jön. És amikor elkezd kopogni egyre gyorsabban egy gázfröccsre abbahagyja és kb 20 mp csend. Utána megint elkezdi. Nekem ötletem nincsen h mi lehet. Mert a fordulatszám nem változik, a kopogás tempója meg igen.
-
Folyni nem folyik semmi. De viszont van egy furcsa hang amire nem tudok rájönni. Csak alapjáraton jelentkezik meleg motornál egy ütemes kopogás. Kívülről nem hallani csak bentről az anyós oldal felől. Nem folytonos a hang... Néha gyorsabb, néha lassabb kopogás, néha nem is szól. Kérdeztem a szerelőtől és csak annyit mondott rá, hogy "opel". A kocsi amúgy tökéletesen működik. Én vízpumpára gondoltam... nem tudom lehetséges-e Nektek valami tapasztalat vagy tipp?
-
Már én is kiszedtem <_< Akinek meg van az kapcsoljon mellé legalább tompítottat. Én is úgy használtam amúgy. Csak a büntitől féltem :rolleyes: A xenonos témához nem nagyon tudok szólni mert nekem nincsen. De eléggé zavaró ha szembe jön. A legrosszabb tényleg az amikor valaki helyzetjelző-ködlámpa kombinációval megy. (vagány)
-
Köszönöm a gyors választ. Akkor a vízpumpát kell 100ezrenként cserélni? Lehet, hogy hülye kérdés de nem nagyon értek hozzá. A bajokat meg meg akarom előzni :lol:
-
Sziasztok! Lenne egy kérdésem bár lehet, hogy régebben volt már rá válasz de én nem találtam. Szóval, hogy a Z12XE-nél mikor kell láncot cserélni a motorban? Mert hallottam már olyan, hogy amíg nem csörög nem kell... Meg azt is, hogy 100ezrenként. Válaszotokat előre is köszi :lol:
-
Most olvasgattam vissza tüzetesebben és látom jól le lettem teremtve végül is burkoltan ezzel a kék leddel. Pedíg nekem nem volt soha... most van 2 napja a kocsiban de ki is veszem nemsokára. Én is láttam több autót akinek van és engem nem vakított egyik se. Vagy vannak ebből ilyen eltúlzott fényerejű változatok is? :lol: Értem én, hogy a törvény bünteti csak nem értettem miért ellenzitek ennyire. Remélem ebből semmiféle vita nem lesz... Csak érdekel :lol:
-
Ha arra gondolsz a szúró fény alatt, hogy vakít? Mert amúgy nem. Nem egy pontba világít hanem szétszórja a fényt. De ha biztos a csekk akkor kiveszem. :lol: Nem akarok egy kis apróság miatt fizetni.
-
Én pont tegnap kaptam haveromtól kék, helyzetjelzőbe való ledeket. Kipróbáltam és jól áll a kocsinak. Ettől függetlenül ha nem használom önmagában, csak tompítottal akkor is bele szoktak kötni a rendőrök? (mert azért kicsit látni így is)
-
Nekem is volt egy ilyen problémám. Felkapcsolt tompítottal járkáltam, hogy felmelegedjen és utána leszedtem a gumiharangot a lámpáról és gyorsan kipárolgott belőle a víz. Ezután rendesen visszaoperáltam a harangot rá és azóta nem ázik be. Lehet, hogy csak véletlen... lehet, hogy megoldás :huh:
-
Köszönöm a segítségeteket. Elviszem megnézetem. Csak előtte összeszedek egy kis pénzt mert úgy érzem sokba fog kerülni :)
-
Az alacsony ellenállásos hibát dobta vissza folyamatosan. Egyébként ha a vezeték sérült volna akkor valószínűleg nem is érzékelné, hogy van benne nem? A csatlakozó rendesen a helyén van. Párszor már szét lett kapva azóta. Az viszont lehet, hogy a vezetéket megtépték benne. Gondolom azt ki tudja cserélni valami szaki viszonylag olcsón. Babrálni meg nem nagyon akarom mert én is félek egy kicsit a durranástól. És amúgy van benne hintőpor vagy mi? :) Köszi a segítséget.
-
Amit az op-com kidobott,az a 31-32 es hiba,de a táblarendszeren teljesen más a 31-32-es hiba. De ha így is meg tudnád nézni valahol az jó lenne. :)
-
Köszi. Megtaláltam és benne van sértetlenül. Akkor már csak a hiba szövegére kellene valami segítség. Mert nem tudom mi lehet a probléma.
-
Sziasztok! Tegnap rá lett dugva a kocsi a számítógépre és ki lett törölve a hiba, de mindig visszadob egy "gyújtó áramkör ellenállása alacsony" hibát. Nem vagyok benne biztos, hogy szó szerint ez volt de ez volt a lényege. Ez mit jelent? Lehet, hogy még valamit kicsórtak a kocsimból? A másik kérdésem az lenne, hogy a légzsákindítót hol találom? Előre is köszi...
-
Ez egy elég fapados verzió :( Nincsen benne oldallégzsák. De még ABS sincsen. De no para... Ezelőtt 2105-ös Ladám volt. Ahhoz képest ez egy luxusautó :P 1.2-es GCC 2002-es évjárat. Amúgy a matricák épek voltak úgyhogy szerintem sem nyúlt hozzá senki. A csatlakozót meg egyféleképpen lehetett beledugni. Úgyhogy akkor gondolom csak azért világít mert megjegyezte. Járkáltam vele amikor ki volt szedve, ha ez számít valamit. Nem lett volna szabad gyújtást adni rá amíg nem rakom bele az újat? :)
