
Exian
Fórumlakó-
Hozzászólások
343 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Exian
-
Bár nagyon alap kérdés, de azért felteszem. A jobb olajakat mikor célszerű cserélni? Hány ezer km-enként? Nekem most Valvoline 10w40 van benne. Ami a használatot illeti: hétközben nagyon rövid távokat megyek, főleg melóba, ami odavissza 6km sincs. Néha bejön a képbe 1-2 út a városban, de ennyi. Hétvégén viszont rendesen megvan járatva, 150-200km belemegy országúton. Ilyen használattal elég, ha 8e km után lecserélem? Mert kb így tervezem a cserét, de igazából nemtudom, hogy ráér e később, vagy esetleg előbb kellene, vagy nincs semmi jelentősége...?!
-
Na igen, én pont ebből gondolom, hogy a jeladóm, vagy a műszerem a rossz, mert nyáron, amikor a kinti hőmérséklet meleg (30 fok körüli) volt, akkor műszer szerint 92-94 körül indult be a ventim, most viszont a nagy hidegekben már 85 körül, szóval a 90-es vonal alatt jóval. Ez szerintem egyértelműen vmi mérési hiba lehet, a külső hőmérsékletet érzékeli, viszont szerintem mindig ugyanakkor kapcsolja a ventit a valóságban. Úgyhogy én azthiszem nem foglalkozok vele, a venti beindul az a lényeg, úgyhogy nagy baj nem lehet, talán nem ég le az autó :blink: És mint írtam, a többi dolog is rendben van (fogyasztás, stb). Bár a rend kedvéért majd ha autósbolt felé járok, veszek egy jeladót, hátha tényleg csak az a rossz. Esetleg a termosztátot is cserélem, bár lehet, hogy tényleg felesleges szórakoznom vele, amíg minden rendben van. Az, hogy mit mutat a műszer, nemnagyon igzat :)
-
Az enyém is dettó ugyanígy működik, ugyanez a jelenség. Csak annyi, hogy én nem látok 75-80 fok között ingadozást. De nekem sem megy feljebb 80 foknál, vagyis a kék sáv utáni első vonal környékén szokott megállni, de ha dugóban vagyok, tehát alapjáraton nekem is 90 után egy picivel kapcsol be a venti. De én nem foglalkozom vele, fogyasztásom teljesen jó (városi kb 7.5 (most így télen), országút 6 alatt), fűtésem már 2-3km után érezhetően van (persze akkor még csak épphogy langyos), bemelegedés (üzemi hőfokon) viszont már forró levegő van, tehát szerintem minden oké, csak a jeladóm, vagy a műszerem a rossz. Nálad van valami hibajelenség? 10-15km után van rendesen fűtésed? Fogyasztásod jó?
-
OFF Nem csak érzem, látom is :blink: Haver hajtja most azt a Trabit, ami az enyém volt, és sokszor amikor megyünk két kocsival valahova, akkor eléggé meglódul előttem, én meg hiába nyomom neki, csak szépen lassan érem utol :) Az mondjuk igaz, hogy abban a Trabiban brutál jó motor van, veszettül megy, vagyis gyorsul (tehát csak indulásnál hagy le, amikor 3-ba rakom, akkor már lassítanom kell, különben megnyomom hátulról :) ). De persze az is lehet, hogy én nem nyomom eléggé, vagy sok már a 183e km ami benne van a mocimban :lol: Vagy csak ennyit számít, hogy a Trabi fele akkora súlyú. Meg mondom tény, hogy a motorja nagyon ott van, már több Trabis emberke megirigyelte, már a hangja is nagyon meggyőző (semmi brutál hang, egyszerűen csak nagyon szépen ketyeg). ON
- 9.927 válasz
-
Én meg egy Trabiból, viszont az jobban gyorsult :lol: :lol: Úgy 50-60km/h ig :lol:
- 9.927 válasz
-
Én is értem már el 5.5-ös fogyit a C14NZ-mmel, de abban volt város is, meg sok leállás, stb. Úgyhogy ha tényleg óvatosan megy az ember, és nagyrészt országút, talán még az 5L is összejöhet :lol: Nekem most olyan 7-7.2 körül szokott lenni a téli fogyasztásom, 50-50 város/országút aránnyal. És mostanában nemnagyon kímélem.
- 9.927 válasz
-
Kiszerelted? Vagy hogyhogy nincs benne? Enyémben van, de én eléggé elrejtettem (ülések alá, csak a két oldalsó öv látszik), ezért is ugatnának? Vagy csak nem volt bekötve az utasod? Amúgy úgytudom 3000-5000 között van a bünti, ha nincs bekötve az öv, de ha nincs is beszerelve, na azt nemtudom... és ez az összes se biztos, de vmi ilyesmire emlékszem. Azt tudom, hogy piroson átmenés nagyságrendekkel súlyosabb, az 10k felett van biztosan.
-
Akkor ha azt szeretnéd, hogy a jövőben se legyen baja, nagy ívben kerüld el azt a tacskós löttyöt... nem érdemes szerintem kísérletezni vele. Mondjuk én pont olyan vagyok, hogy nem tartom annyira rossznak a teszkó gazdaságos cuccokat, mert úgysem a teszkó gyártja a saját sufni gyáraiban, hanem nagy (márkás termékeket is gyártó) cégek, ők csak forgalmazzák. De az olcsóság biztos abban rejlik, hogy ezeken a termékeken kevésbé megy át sűrűn a minőségellenörző banda, meg kevésbé az ISO szabványoknak megfelelően készülnek, szóval... ilyen termékeknél felejtős, szerintem. Nyugodtan vidd vissza, teszkóban minden vackot visszavesznek, ha nemtetszik amit vettél. Amúgymeg motorolajat nemszabad teszkóban venni, Valvolinet pláne nem, én is jól megszívtam. Na nem az olajjal, hanem az árával. Mivel még sohasem vettem olajat (első autó :>), nemtudtam mik az árak, teszkóban meg láttam, hogy az az olaj amit akartam venni (Valvo TopGard) akciós, 9500ft... erre kiderült, hogy még egy drága autósboltban is 8000 alatt van... na erről ennyit :lol:
-
Szerintem valahol valami beázik, és zárlatot csinál, az nyitja ki. Nekem is kontaktos az egyik ajtóban a nyitásérzékelő, ha kinyitom azt az ajtót beriasztózva, nem mindig kap jelet, így nem is riaszt. Nálad pont fordítva lehet, akkor is kap jelet, amikor nem kéne. Átkéne nézni, beméregetni, hogy hol lehet zárlat, bár így elég nehéz, hogy csak ritkán/néha csinálja.
-
Igen, jobbra. Nekem kifolyt :lol: Persze biztos nem minden csepp... de hát ez van. Természetesen a hűtőt nemárt leszerelni, abból is kijön még egy adag lötty. Amúgyis érdemes átmosni, ha már levan engedve a rendszer, rengeteg kosz megreked a hűtőben.
-
Megint ötlet, tanács kellene. Hátul kopog valami a kocsimban, de ez csak indulás után pár km-ig hallható, utána megszűnik, és főleg csak hideg időben csinálja. Mi lehet ez? Ami fura, hogy nem ütemesen kopog, és nem is az útviszonyok szerint, tehát nem akkor, amikor rossz az út, sima úton is hallható, bár az út felülete picit befolyásolja. Kicsit olyan hangja van, mint amikor megvolt lazulva az egyik hátsó lengéscsillapítóm csavarja, akinek volt már ilyen, az tudja milyen az :lol: De az mindig hallatszott, és az út felületétől függött. Szóval mi tud hátul ilyen kopogást generálni? Persze lehet, hogy megint a lengéscsili csavarja lazult meg, majd megnézem azt is, de nemhiszem. Mindenesetre fura jelenség, és egy picit zavaró. Persze tudom, így nehéz behatárolni, de hátha vannak tipikus alkatrészek, amik tudnak ilyen kopogást csinálni. Pl azt tudom, hogy a szilentek igencsak kopottak, azok csinálhatnak ilyet? Csak az a fura, hogy csak indulás után egy rövid ideig (de akkor elég erőteljesen) kopog.
-
Nem egész évben 1120Ft a 4 napos: Autópályamatrica M 1,M 3, M 5 és M 7-es autópályákra érvényes 4 napra 1120 HUF, de VI.1-tól IX.30-ig 1460 Ft, 10 napra 2300 HUF, busz részére 10 napra 9800 Ft az ára /2005-ben/ 2006-ban 1170 Ft négy napra, mig 7 napra 2500 Ft..
-
Én úgy tudom, hogy 4 napos a legrövidebb. Én Shell kúton szoktam venni, mivel ott szoktam tankolni is (a "szoktam" venni az kicsit túlzás, eddig egyszer vettem, amikor Pécsről az M7-esen mentem Bp-re :lol: (ekkor a Dombóvári Shellkúton vettem, az útba esik Siófok felé).
-
Áhá :lol: Tehát akkor így a normális. Ennek örülök :lol: Lehet, hogy valóban akkor állt helyre (ezekszerint), amikor meglett bolygatva minden. Utánfutó nálam még nemvolt a kocsihoz kötve, úgyhogy nemtudom, működnek e a dolgok, de műszer szerint igen. Köszi az infót, akkor nem foglalkozok vele.
- 36.168 válasz
-
Nem, nem villog semmi más az indexel, mint írtam, minden tökéletesen működik. Csak index kezdetekor egy pillanatra felvillan, és kész. Tehát, a vonóhorog visszajelző lámpa nem villog folyamatosan, mint az index, csak az elején egy kb fél másodpercre felgyullad, aztán elalszik. Viszont közben eszembe jutott, hogy túrkáltam a hátsó lámpáknál is, kivolt szedve az összes izzó, meg a panelek, és az egyik tolatóizzóm hiányzik. Szóval lehet, hogy inkább ott keresendő a hiba. Sőt, közben az is eszembe jutott, hogy a bal hátsó lámpához menő kábelkötegem meg csatlakozóm über xar, kontaktos, alig tudtam bejátszani, hogy működjön (picit megmozgattam, akkor már nem világított egyik izzó sem). Ennek a hibája okozhatja ezt? Illetve, kilehet cserélni ezt a csatlakozósort, ami az izzókat tartalmazó panelre megy? Mert azt amúgyis kikéne cserélnem. Ja és igen, mindkét irányba indexeléskor csinálja.
- 36.168 válasz
-
Értem. Mondjuk ha nincs belőle probléma, akkor kicserélni tuti nem fogom, nincs értelme (persze ha csak párszáz ft, akkor mindegy). Viszont a csatlakozót akkor majd szétkapom egyszer, hátha elmúlik.
- 36.168 válasz
-
Múltkor meglett mozgatva picit az autóm hátsó része, a lökhárító, a csomagtér ajtó, és a vonóhorog (nem csattantak belém :lol:, csak festve lett 1-2 dolog, meg kikalapálva az előző tulaj félresikerült tolatása). Azóta az van, hogy amikor indexelek, akkor egy pillanatra felgyullad a vonóhorog visszajelző lámpája a műszerfalon, és csak utána indul az index. Ez mitől lehet? Bemértem a vonóhorog csatlakozóján az érintkezőket, nincs zárlat, viszont kap jelet indexre, fékre, stb. Hol lehet még zárlatos, vagy mi okozhatja még ezt? Különösebb probléma nincs belőle, működik minden elektromos kütyü, az akku se szívódik le, de kiváncsi lennék, hogy miért villan fel a vonóhorog pilácsa. Valakinek van ötlete?
- 36.168 válasz
-
Szerintem ő keveselte a 9L-t GSI-nél, nem pedig a többleten van kiakadva :lol: De lehet, hogy én tévedek.
- 9.927 válasz
-
Azért annyira nem vágyom rá ;) De szoktam egyébként kerülőúton menni időnként, ha ráérek :lol: Tudok pont úgy mennyi, hogy városon kívül az ipari úton, úgy 15km lesz a 3-ból :D
-
Jah, majd megfigyelem. Mondjuk fél órát ritkán autózok egyhuzamban mostanában, a melóhelyem 3km-re van, úgyhogy hétközben általában ez a napi nagyon kemény 6km van meg :lol: Ez viszont nem igazán egészséges, úgyhogy hétvégén, vagy amikor időm van, megszoktam járatni picit országúton, vagy fel a hegyekbe túráztatom kicsit (itt van ugye a Mecsek, lehet terhelni szegényt :lol:). Szombaton is tervezek egy kis autókázást, úgyhogy majd megnézem. Most így a 3km-es út végén is ugyanúgy gőzölög amikor hazaérek, ennyi idő kevés neki (kevesebb, mint 3 perc alatt vagyok itthon..).
-
Hálás köszönet :lol: Egyébként ja, nem kék, nem fekete, hanem "szürke füst", olyan, mint amikor az ember lehellete látszik hidegben ;) Tehát akkor csak erről van szó :D Köszi.
-
Emberek, normális az, hogy most a mínusz fokokban füstöl (vagy gőzölög? :lol:) az autóm? Mármint a kipuffból rettentő nagy füst/gőz távozik, nagyon nagyon megrettentem, mert ilyen hidegben még sohasem használtam az autót, normál időjárásnál viszont abszolút 0 füstölés volt eddig. Bár ez nem igaz, mármint már tavaly télen is használtam, és nem emlékszem, hogy lett volna ekkora füst, bár az igaz, hogy egyáltalán nem is nézegettem/figyeltem, ráadásul egy Trabantból ültem át az Asztrába télen, és Trabinál megszoktam, hogy füstöl, időjárástól függetlenül :lol: Szóval normális ez, vagy mi a gond? Mondjuk ahogy nézegettem, minden autó jobban füstöl most, még a vadi új csodák is. De akkor is parázok kicsit... nyugtassatok meg, hogy csak az autó "lihegése" látszik, ahogyan jön ki a meleg :lol: vagy ha ez nem normális, akkor mitévő legyek...?
-
Esetleg gyujtás elosztó? Nekem akkor csinált dettó ilyet a verdám, amikor beázott az elosztó fedél. De én ezt hamar észrevettem és kipucoltam, úgyhogy fogyasztásban nemtudom van e szerepe. De a tünet ugyanez volt, nyomtam neki, aztán megtorpant, majd meglódult, és megtorpant újra, stb... de ez csak egy ötlet. Mondjuk ez csak nagy esőben jelentene problémát, úgyhogy nálad valszeg más a gond. Bár lehet más hiba is az elosztó környékén, rossz kábel(ek) vagy bármi.
-
Nálunk is van Nagyárpádon ilyen mérő cucc az út szélén, szoktam nézegetni, órám szerint 60-al megyek, akkor olyan 48-50et mutat az útszéli izé... szóval az én órám se svájci pontosságú ;D (ja, ezt csak halkan mondom/írom, mert ott 40-es tábla van ;D) De szerintem ez néhány más autómárkánál is így van, mert sokszor van úgy, hogy valaki előttem halálpontosan 50-el megy (mármint az én órám szerint 50, tehát 40-45 körül a valóságban), és nemtudja, hogy az az 50 nem is 50 :lol: Viszont az rettentően utálom, amikor a zsaruk előttem 30-al "száguldoznak"... pl ma este is melóból hazafele jövet... ennyire nem lehet xar az ő órájuk is :lol: :lol: persze előzni nem tudtam őket, mert szinte egész hazáig 40-es tábla vanik... úgyhogy városnézés 30al...