Norbedlee
-
Hozzászólások
1.050 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Norbedlee
-
igen az a mozgás érzékelőnek a "szeme"
-
szerintem azon a pár ezer forinton már nem múlik más: családi G Astránk fura hangot ad (korábban már írtam róla) olyan ciripelő hangot ad (de csak 40-50 körül és ha motorfékezek, vagy adok egy leheletnyi gázt e hang megszűnik) olyan ez a hang min amikor fékezel és a tárcsa ciripel.... Nem tudom hogy mit keressek egyáltalán (sokan azt mondták, hogy amíg alapjáraton nem jelentkezik addig ne aggódjak) az a baj hogy hiába próbálunk hallgatózni alapjáratin semmi, bekapcsolt klímánál semmi, kormány tekerés közben semmi... Egyébként a szíjak ránézésre jó állapotúak igaz még gyáriak szerintetek? vagy esetleg vízpumpa? Autó: Opel Astra G 2007-es
-
az akkor megnyugtatóbb ;)
-
Olajból fogy ennyi? :rolleyes:
-
az nem baj, mert műbizonylatot csak az a szaki ad aki felrakja neked
-
Ez a "csapágy" szerű hang csak bekapcsolt klímánál jelentkezik?
-
EU-s minősítés plussz B oszlop mögött+hátsó szélvédő+műbizonylat= nincs probléma ;)
-
1. A "B" oszlop mögötti üvegek (hátsó oldalsó, hátsó szélvédő) csak érvényes "H" minősítő jellel rendelkező anyaggal fóliázhatók, a fényáteresztéstől függetlenül. 2. A vezető üléssor melletti üvegek is fóliázhatók olyan anyaggal, mely rendelkezik érvényes "H" minősítő jellel, de összegzett fényáteresztő képessége nagyobb, vagy egyenlő 70 %-nál (AU 75, SCL). 3. Az első szélvédő esetében, kivéve a lehajtott napellenzők által takart felület (ahova sötétítő csík szerelhető), is fóliázható, érvényes "H" jellel rendelkező anyaggal, ha összegzett fényáteresztő képessége nagyobb, vagy egyenlő 75 %-nál (SCL). Hirtelen ezt találtam..
-
linket nem tudok, mert személyesen kérdeztem meg Békéscsabán a NKH-nál
-
Városba szereti a 3.-at de legvégső esetben is 4-es maximum, különben előjön az EGR-szörny :rolleyes:
-
Lehet fóliázni hátsó szélvédőt!! (forrás: NKH)
-
én úgy tudom, hogy B oszloptól hátra akár be is deszkázhatod.....
-
korábban F astránál volt olyan trükk, hogy ha levetted az akkuról a gépet egy ideig akkor "elfelejtette" nem tudom, hogy ezeknél az újaknál lehetséges-e otthon? de szerintem nagy valószínűséggel csak szervíz
-
szerintem csak szervíz....
-
kicsit nem kevés a benzin?
-
az ajtót nem kell leszedni hozzá, elég csak a kesztyűtartót kiszedni...asszem 6db csavar fogja
-
:rolleyes: ;)
-
jah azzal biztos nem lenne tankolási probléma ;) :D
-
az biztos! szerencsére az enyém már nem a szegecselt váltó (99-02ig DUU-s kód) enyém 2005 ERT-s az már a javított
-
Nekem a Borába 100e km-nél kell cserélni először (nem írja semmi, de vw-es ismerős javasolta, hogy 100e nél nem baj, bár addig még van idő bőven) ez a váltó megint olyan mint a vezérlés csere melyk gyártó mit vállal és mire ad garanciát... pl. ford fusion 200e km és nincs év korlátozás vw bora 100e km vagy 6év daewoo nemtudomhogymi 60e km vagy 4év Erősen márkafüggő
-
A mai nap Boris elérte a 40.000km-t ;) (1hónap alatt 4500km :rolleyes: lehet, hogy dízel kellett volna választani?)
-
szuzuki esikszétre gondoltam :rolleyes:
-
ez a varrógép olaj is olyan mint a WD-40, mindent meglehet vele javítani :rolleyes: ;)
-
Én is úgy hallottam, hogy nem kell soha (elvileg) és szerintem azért 100 fölött már használ neki:) (egyébként sx-be 30e után már cserélni kell)
-
és nem is vészesen drága... egyébként mikor kell cserélni, és egyáltalán kell-e ?
