dani89rk
-
Hozzászólások
560 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by dani89rk
-
Hát ami azt illeti, szerintem valamicskét javult, mert amikor még nem volt benne elektronika 9et evett szintén, de még csak este sem fagyott. Amióta benne van az elektronika, azóta viszont sokszor még nappal is keményen fagyott... Noés az is igaz hogy gps-el kiderült h sokat csal az órám... És kicsivel bővebb a lábam alatt a tér :D De majd ígérem egyszer ha sok időm lesz, kipróbálom rendes papa tempósan. (((azért persze igaz hogy nagyobb kedvező változást vártam)))
-
Hát ami azt illeti, szerintem valamicskét javult, mert amikor még nem volt benne elektronika 9et evett szintén, de még csak este sem fagyott. Amióta benne van az elektronika, azóta viszont sokszor még nappal is keményen fagyott... Noés az is igaz hogy gps-el kiderült h sokat csal az órám... És kicsivel bővebb a lábam alatt a tér :D De majd ígérem egyszer ha sok időm lesz, kipróbálom rendes papa tempósan.
-
Hát nem tudom, ha dugós lenne, akkor alapjáraton is kopognia kellene nem? Mert ez a felvétel közvetlen a motor mellett készült, és kevés gázzal hidegen. Mert ha melegszik csendesebb a dolog, illetve alapjáraton, illetve ha folyamatos tempóval megy az ember alig lehet hallani hogy a motor jár nem hogy csörög:S Bödönt van értelme annak betenni aki főként hosszú utakon jár?
-
Hát ha sokat jársz, és nem szeretnél dízelre cserélni akkor szerintem egybehangzó igen! Még akkor is ha az itthoni gáz árakat néznem. Ha viszont ki tudsz járni pl. ukránba mint én akkor viszont nagyon megéri! Nekem benzinnel 7 körül mozgott. Most elektronika is benne van és elv minden jó, így télen 9nél áll meg. Ez valamivel fog lejjebb menni majd ha javul az idő olyan 8ra várhatólag. Beszerelés Tasson javaslom, korrektek, gyorsak. Lehet nem a szomszédodba van, de megéri! Én rokonnal rakattam be, átb@szott elektronikát kivette, és szarul is volt belőve... Így voltam kénytelen máshoz menni a családi vita elkerüléséhez, nekem +50ezer volt üzemanyaggal... Novemberbe 145-öt mondott kompletten! Nem hiszem hogy sokat ment volna feljebb érdemes rákérdezni szerintem.
-
Nem kellene ennyire intimnek lenne hogy hinbi limbi meg hidrotőke szoritkozzunk a probléma megoldására :D Viccet félretéve, nem az, saját szememmel láttam és állítottuk a szelephézagot! Az előgyújtást lehet ellenőrizni otthon? Kopogásérzékelő miegymás suzukiban? Tökszár ha még az ocsóba is jut már ilyen, ez meg sem fordulna a fejemben! Esetleg ötlet hogy hol keresendő ilyesmi? ((Köszönöm a segítséget, őszintén szólva csak elküldésre számítottam hogy ilyet kérdezek :D ))
-
Kérek mindenkit ne kövezzen! Tudom hogy opel fórum, de a fórumján nem tudnak segíteni... Szóval segítségeteket kérném, kedves apósom suzukijának orvoslásához. A probléma az hogy a motor hangja kb 2-3 hónap óta elkezdett kopogós lenni. Ez gyorsításkor, amikor nagyobb erőt kell leadni akkor erősödik fel, menet közben azonos gázon szinte halhatatlan. Meleg motornál mintha kicsit mérséklődne, de nem múlik el! Fel is vettem telefonnal, az alábbi linken megtudjátok halgatni; http://www.box.net/shared/yqp2vhbpsc Előjele nem igazán volt, azonosan volt használva mint eddig csak úgy előjött. Szelephézag volt állítva, gyertyák, szűrő, olaj cserélve volt az őszön, azóta 1-2 ezret ha ment vele összesen. 2001-es 1,3literes 8szelepes motorról van szó
-
Na ás ezt hogy találtad meg? Orvoslás hűtőcsere vagy javítható valahogyan az ilyesmi?
-
Hát a szösz tudja hogy milyen van benne... De minek nyit 92nél, ha 95re áll be :lol:? Egy két alkalom volt h picit mintha érezhető lenne, de alig, és pár pillanatra csak.
-
Két problémám van a fogyi, ezt a másik topiba, illetve hogy kb 1000km alatt ~0,5 liter hűtőfolyadék távozik valahová. De hogy hova egyenlőre ismeretlen. Járatva a motort nem látni sehol hogy szökne. A termosztát az óra szerint 92 körül már nyit, viszont az üzemfok 95re áll be hosszabb távon. Nem tudom hogy jó e az hogy már 92nél nyit?
-
8,95l/100km csak hogy kerüljem a kilencest az elejéről :lol: Ez hosszútávon gázzal, de agyon pakolva vagy 700km, 100km város, 300km 5 személy cucc nélkül... Én nem vagyok megelégedve vele annyira, de apóssal vitára bocsájtva, azt mondta, annyi cuccal és olyan dinamikus lábbal mint az enyém, nem lehet egy szavam sem.
-
Nem tudom nekem eddig jónak tűnt a termosztátom, mert nem melegedet csak sokára a hűtőm. De holnap kíváncsiságból mert a fogyasztásom gázzal még mindig az egekben jár és most már nagyon bosszant. A hőfok mondjuk nekem azért is éri el sokkal később, mert nekem a reduktort is fűtenie kell a kis körnek...
-
:lol: (tom és jerry-ből egér nagy nyelése hangefekt mellett) Erről még sajnos lemaradtam! Eddig jónak tűnt a termosztát, csak most feltűnt hogy van akár 15-20 km is mire eléri az általában meglévő 95 fokot. De most ellenőrizni fogom a termót, mert a fogyi sem tiszta, és olyan 90-92 körül hamar eléri ott sokat hazitál és csak utána lassan mászik fel 95re. És elnézést, csak nekem ez a takarás butaság rész elmaradt életemből!
-
Hűtés fűtés, nekem az óra 95nél áll meg pici ingadozása van csupán. Jelenleg valamit akarok tenni a hűtő elé mert elég lassan tudja csak elérni ezt... Fűtés, nekem sajnos nincs jelenleg a vezető oldal felől lábfűtésem. Ezt hogyan tudom utólag pótolni? Van erre lehetőség vagy csak barkácsolva megosztani az anyósoldalit?
-
Erre gondolok, csak a másik felére, ha arról is van kép azt megköszönném!
-
Hát akkor nem tudom, esetleg egy táblázat hol mit mutat ha nem éget ki az izzó és persze be is van kötve? Ha valakinek van ilyen azt megköszönném!
-
Az elvet azt értem, viszont hogy, miért kellett másik tükörlap azt nem, illetve "ráforrasztottam"--> ezt hogy mivel?
-
Az elektronika a tűzfalra van vsz felfúrva azon biztosan van valami írás az érdekelne ha megnéznéd nekem. A rendszert te szereltetted be vagy már így vetted?
-
Erről mesélhetnél hogyan oldottad meg! Engem érdekelne legalábbis :lol: Kérdésem az lenne, hogy a benzinszint jelző skála és a mutató közt van egy visszajelző, nah ez villant fel nekem 3szor de csak annyit láttam belőle hogy kék. Eddig nem is vettem észre hogy ott is van. Mit jelez ez?
-
Akkor vegyél most egyet-egyet aztán majd láthatod hogy alig ha lesz különbség! Már a bosch is egy kínai nagytömegbe termelt sz@r... Ezt édesanyám tapasztalatából mondom, obis barkács oszt. mellett elektromoson van és rendre hordják vissza a boscht ártól függetlenül szinte! Ha már aksik, nekem a héten másodjára vagy harmadjára csinálta az autó, hogy teker mint barom :lol: szóval aksim nekem jó! A Viszont baszik indulni 4-5 másodperig is, de van hogy 6-7 volt. Benzin-gáz, gázon áll le benzinen indít, de alapjáraton kb 2-3 másodperc mire betekeri hidegen, melegen szinte indítani sem kell :lol: Mit érdemes megnéznem mik lehetnek ilyenkor a főbb problémák? Legyen TMK munka, mintsem költséges javítás!
-
Sajnos a nagyjából mutató szerint én is az utóbbihez fogok tartozni. De már fogalmam nincs mit lehet tenni a dolog érdekében hogy javuljon valójában... Neked milyen rendszer van bent? Keverő, elektronika?
-
Ez mind jó és szép, de ezt hogyan állapítom meg ha a volt most megvan, sav sűrűségét nem hiszem h lehet otthoni körülmény közt ellenőrizhető, de ha igen javíts ki bátran! Az ólom lapokat meg nem veszem ugye csak úgy ki meghajtogatni hogy menyire lágyak :lol: Szóval komolyan érdekel hogyan lehet ezt ellenőrizni valójában! ((hál ist' én már elértem a 2 éves aksi kort))
-
Járó motornál próbálkozz :lol:
-
Van előnye az egyszerűt bonyolultabbá tenni :lol: ? Most biztosan többeket mosolyra fakasztok, de a BC az mit is csinál pontosan? Nekem hál ég z alapjáraton a gázzal is mint a svájci óra, csak be kellett állítani. hogy a fordulata meg milyen tudja a .... Nincs benne fordulatmérő, de már megszoktam...
-
Ha már sheellen sem akkor lassan alig marad kút ahol lehet tankolni :lol: ((mert a mólón sem ajánlom senkinek!)) Ajtókra pedig ha lesz egy kicsit melegebb jobb idő akkor szilikon sprével fújd át a gumikat aztán töröld körbe. Én az elsőknél ha megszáradt az ajtó felső ívén azt a szőrös vackot is átszoktam fújni. Az elsők ami mindig van használva sose fagy be, a hátsó még így is van néha beragad. de nem vészesen!
