Stock16v

Igen ott hirdette a srác. 95 volt fokolókerékkel. :lol:

Tévedsz Demó, lazán levinném hozzád emiatt ha tutira betudnád állítani :lol:

Egy kis segítség kellene.Vettem egy szett 272'-os dbilas tengelyt amihez Lali csinál majd egy spéci programot.Valószínüleg egy kupakot is rádobok mert az előbb említett Úriember szerint sokat segítene rajta.A kérdés az hogy kell e nekem fokolókerék...merthogy az is van hozzá.Igaz azt már postára adtam Demónak mert nem az enyémbe való.(m2.5-é)Viszont csinál nekem cserébe 1 párat az m2.8-hoz.A tengelyekhez valószinüleg nem kell majd fokolni de mivel a hengerfejből és a blokkból is le lett kapva ezért Demó szerint nem lenne rossz.De ezt hogyan kellene megcsinálni ha szükség van rá?Köszönöm aki segít! ;)

Szevaaa már minden ok vele amióta állított raja a mantás srác.Örülök neki ha tetszik :lol: A tiédről dobhatnál vmi képet..tudod amit említettél. De akkor gondolom ez nem gyári,mer voltam én is ez ügyben startautónál és azt mondták hogy ők is tudnak vmi ilyesmit de mondjak gyári cikkszámot és az alapján utánna néznek.

Lóri mondtál vmi váltóval kapcsolatos felújító szettet Lacházán.Cikkszámot tudsz esetleg?Köszi

Köszi Johnny! :blush:

Valaki tapasztalt már olyat hogy gurul a rendörlámpa felé ahol az aszfalt meg van gyűrve és olyan mintha a kormány picit lötyögne a kezébe de ha megmozgatom magamfelé húzva semmi mozgása.Szóval valami lóg amit a kormányon keresztül érzek.Úgyanez a szitu amikor 1-ből 2-be váltok magasabb fordulaton és a terhelésváltást egy koppanás kíséri és a kormány itt is olyan mintha lógna.Mi lehet ez?Köszi az ötleteket :blush:

Lehet ha egy kevésbé kékes színű tipust választok akkor nem lesz feltünő annyira.Meg szerintem a büntetés azért jócskán függ a hozzáállástól is.Biztos nem fogok nagyképű dumát elengedni ha rákérdeznek.

ok köszönöm szépen :blush:

Tudom hogy rengeteget volt már róla szó de mégis megkérdezném: milyen xenon-t vegyek?Egy gyártmány egy teljesítmény és egy színhőmérséklet bőven megteszi.Köszönöm előre is! :blush:

Látom Gabi sziveden viseled az ügyet. :D Ami persze jó.... Szerintem nemsoká meg fogom tudni nézni mert már engem is nagyon érdekel. :lol:

Na bocsi csak most kerültem gép elé. :D Megnéztem most de nem nagyon láttam semmit rajta ami a sötétségnek is betudható meg annak is hogy nehezen látható felszerelt állapotban.Én úgy emlékszem hogy az élébe volt bele gravírozva hogy brembo és talán volt utánna egy szám is.2007 nyarán vettem őket.

Kizárt hogy hamis lenne.Brembo Easy Check egészen pontosan,és a Startautó-tól rendeltem.Van benne természetesen Brembo felirat.

Nekem sima Brembo-m van de többet biztos nem veszek.Bármennyire is vigyáztam rá....vetemedik.Nem olyan kellemes dolog az árát illetően nem kis pénzért leszerelgetni és felszabályoztatni.Egy szerelő haverom mondta hogy az "alap" kategoriában nem túl fényes a márka de nem hittem neki.Hát most hiszek.

A 912-est nem ismerem de az 512 nagyon komoly gumi mégha régebbi fejlesztés is.Haver 1es golf-al 120-al vitt le az m0-ás lehajtóról vele...azt hittem megáll a szívem :D Persze porig van ültetve a kis masina.Ódákat zeng róla! :lol:

Nagyon jó gumikat csinál a Hankook még téliben is.Haver Ml430-asára is ez került és azt mondta hogy nem gondolta volna hogy ilyen király. Ha nekem nem hozzák rövidesen a Kumho Ku15-jeimet akkor szerintem Hankook z212 lesz.Mindkettő semi slick. :lol: Mondja már meg nekem vki hogy 95-ös modellévtől mi a gsi gyári gumimérete mert egy táblázatot néztem de ott eleve nem is hoz semmilyen opel-re 5,5x15-ös felnit...pedig nekem az van.

Loree! Hibakódot nem tárolt?Nézted? Nekem is gond volt nemrég az alapjáratommal meg úgy éreztem nem húz ahogy kellene.Kiderült az utángyártott kb.fél éves légtömegmérő volt a gond.Fogtam a gyárit amit kivettem, kifújtam a belsejét féktisztítóval (megfogni nem ajánlott) vissza tettem és azóta mintha kicserélték volna.Elég egy kis por vagy pára bármi ami érzékenyen érinti azt a kis szálat benne.Csak egy ötlet. :D

Jó mert künnyű is lett volna és nem is rozsdásodik ;)

Persze csak eddig nem tudtam hogy ez vkit is érdekel.Szóval nem hiszem hogy ezt bárki is használná itthon.A neve Silent Power és német cucc.Leginkább motorok hangtompítóiban használják és 700C fokot bír.Az itteni kipufogós vasforgáccsal tömte volna meg de azt inkább hadjuk.Vicc az egész. Ja hát nekem pont ez a gondom hogy egy cső van csak középen és hangos.

Megtaláltam közben. B)

A te autód gyári mérete 195/65R15.Ha azt akarod hogy a váltóméret stimmeljen akkor 205/60R15-öt raksz rá.Így a kerék átmérője valamivel kisebb lesz de ez még böven belefér a tűréshatárba. Egyébként nem tudom hogy mi a célod ezzel a kerékvásárlással.Munkába használod netán az autót vagy azt akarod hogy nézzen ki valahogy?Ha az utóbbi akkor én eleve nem raknék b vectrára 15-ös kereket mert nem fog mutatni alatta.Inkább néznék egy olcsóbb 16-ost vagy 17-est. B)

Tudja valaki középdobokban mit használnak hangtompító anyagnak ami bírja is a nagyobb hőterhelést?Köszönöm! B)

Nekem létezik az a méret amit szeretnék.195/50R15 és nem is vészes árban. :D Ha kisebb az et szám akkor jobban ki fog lógni az autó alól bár ez függ a felni szélességétől is.Et49 helyett ha 40eset raksz akkor 9mm-vel fog kintebb állni a kerék persze ha egyforma széles a két felni.

205-től keskenyebb 16-ban nincs sajna

Nekem tuti ez lesz,vagy a Regal Racer amit mutattál.Ami neked kell méret az nem létezik ku15-ben,csak a 205/45 r16 ami számításba jöhet. Egyébként olvastam egy tesztet amiben a kevésbé sportos ku31 is elverte a tizenegy vetélytártását amiben igencsak voltak nagy nevek.