andris83
-
Hozzászólások
719 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by andris83
-
Megspórolom neked a visszakeresést, itt találsz leírásokat: http://www.opelforum.hu/index.php?showtopi...mp;#entry446331 http://www.opelforum.hu/index.php?showtopi...mp;#entry597204 http://www.opelforum.hu/index.php?showtopi...mp;#entry523738 (itt már nincsenek meg sajnos a képek...)
-
Nem azt mondom, hogy ott minden autóban kormányt/ülést/lökhárítót/belsőt cseréltek, de ők az autókereskedők közül a rosszabbik fajtából valók. Elég csak a google-ban körbenézni. Nagyon alaposan át kell nézni az ott vásárolni kívánt autót.
-
Legegyszerűbb álló autónál bekapcsolni a szellőztetést, és ha hallasz folyamatosan kattogó hangot a kesztyűtartó irányából, akkor törött, ha csend van, akkor jó.
-
Jaja, nem biztos, hogy csontiéktól érdemes bármit is venni. :lol:
-
Ki tudja hova vitte utána a tréler azt az autót, lehet egy festőműhelybe :lol:
-
Zseniális :lol:
-
Szerintem is mindenképp az elsőt érdemesebb, a másodiknak sérült volt az eleje, hiába írja, hogy sérülésmentes. Beszélni kell a kereskedővel, hogy el akarod vinni egy hivatalos márkaszervízbe állapotfelmérésre. Ez adhat egyfajta támpontot a kocsi állapotáról. Nyilván ennek van vmennyi költsége, de még mindig kevesebb, mint utána hengerfejezni... Ha ebbe nem megy bele, akkor ott kell hagyni. Senki sem szeret zsákbamacskát venni...
-
Vajon ezeknek jobb a teljesítménye, mint a hagyományos szivargyújtós töltőnek?
-
Meg tudod mondani melyik részén? A hivatalos feljegyzéseknél? Asszem megvan még az eredeti forgalmi másolata, megnézem rajta...
-
Így van, ezért szembesültem az átírásnál az okmányirodában, hogy amit vettem, az ideiglenesen ki van vonva a forgalomból. Szerencse, hogy Győr-Szombathely között nem állítottak meg a rendőrök, mert akkor néztem volna :lol: Ez persze megint a kereskedőt minősíti, akinél vettem. Hagyott kigurulni az udvaráról szó nélkül...
-
Ez nem volt túl jó ötlet, trafóból csak gyárit érdemes belevenni, mert az utángyártottakkal sok a gond. Drágább, de legalább hosszú távon használható.
-
Fél éve nekem is 6900 volt.
-
Most jól elbizonytalanítottad :lol: Ha márkaszervízbe vinné és nem vinne magával sajátot, akkor ott GM-et raknának bele. Amennyiben 10 ezrenként van cserélve, akkor olyan nagy kárt nem tud okozni egyikkel sem. Persze folyamatos ellenőrzés mellett.
-
Kevés a kép, de ami van, azok alapján talán nem annyira vészes. A 96ezer szerintem biztos több...
-
Csak ha nem twinportos (Z16XEP), akkor jó a tiedbe.
-
Lehet, hogy elég lenne fél-1 napot rászánni, és újratelepíteni a gépet csak a szükséges programokkal? :lol: Az szinte ingyen van, és utána garantált a gyorsabb működés. :lol:
-
Fel lehet állítani különféle rangsorokat, de maga a hardver része azért leginkább egy országból érkezik minden céghez, aztán ezt kozmetikázzák fel a külsővel. A terméktámogatás az, ami igazából erősebben el tud térni. A Dell-nek pl a lista tetején lévő gépe nem annyira rossz, és 3 év gari van hozzá. (Ha megszokja az ember a piros színt :lol: )
-
Szerintem érdemes lenne megnézni egy másik trafóval. Nincs a közelben ismerős, akinek hasonló autója van, amiből át lehetne rakni egy próbára?
-
Hibalámpa nem ég? Gyertyák mikor voltak cserélve? Illetve esélyes még a gyújtótrafó. Milyen körülmények között használod? Főként városban?
-
Ilyesmi rémlett nekem is még régebbről, de eddig sose jutott eszembe gépről tölteni mobilt.
-
Alternatíva: USB-s egér :D
-
Igen, de a mai lcd-led tv-k többségén a hdmi teszi lehetővé, hogy HD felbontásban nézhesd a notebook képét a tv-n.
-
Ez a csiklós?
-
Nekem személy szerint nincs jó tapasztalatom a Lenovoval, de a 2 év garancia azért jó pont. Nagyobb tudásút ennél nem sokat találni ennyiért. Ha megfelel az igényeidnek (vagy akinek ajándék lesz :lol: ), akkor szerintem nyugodtan megveheted. Egy helyen láttam 2e ft-tal olcsóbban, de ez talán elhanyagolható különbség
-
Ilyen volt nekem is tavaly, idén új akksival (nem gyári) még nem csinálta, de majd figyelem a nagyobb hidegekben. A régi akksi (gyári) még -18ban is kis köhécselés után indított rendesen, tehát annyira még nem volt lehalva.
