andris83
-
Hozzászólások
719 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by andris83
-
Igen, Z16XE is érintett, nekem 2 éve adta meg magát, szintén új termosztát került bele. Z14XEP-nél a vízcsőcsonk tud tönkremenni.
-
Szia, nézd meg alaposan, nincs-e valahol eltörve, és amiatt ül alacsonyabban.
-
Lehet még gázpedál helyzet érzékelő hiba is a tünetek alapján. A szakik nem olvastak ki hibakódot? Vagy esetleg Te nem tudnád kivillogtatni? (álló motornál féket + gázt tövig benyomod ezt követően gyújtást adsz, de ne indítsd be, és megszámolod a hibalámpa villogásait)
-
A távolság csak az egyik része a dolognak, időben lehet gyorsabb a 0-s, de arra kell figyelni, hogy csak az 1-es út és M5 közötti része ingyenes.
-
Ezek után egyértelműen aktívszenes, és árban sincs akkora különbség köztük (kb. 2l olaj).
-
Azért mert két különböző dologról beszéltek. Robi neked a termosztátnál levő csonk tört/törik le, amit Imy írt, az viszont a vízpumpához tartozik és csak z14xep-ek típushibája, hogy a vízpumpa csonkja eltörik.
-
Szerintem ne a tankolásjelző alapján próbálj számolni, hanem inkább egy telitankkal megtett távolsággal. Nekem volt már olyan, hogy kigyulladt a kis sárga, aztán 1 km múlva kialudt. Úgy vettem észre, hogy nagyon függ attól, milyen körülmények között mész, hogy mikor és meddig világít. De hogy a kérdésre is válaszoljak, elvileg olyan 10 liter körül lehet még ilyenkor benne.
-
Mindenesetre a külső hőmérő jeladót biztosan cserélni kell, februárban kicsit meleg a 48 fok :)
-
Hello, a tankszellőztetőt hallod csörgőnek, de inkább ketyeg.
-
Sedannál egy dologra kell figyelni, hogy a zsanérok útjába ne pakoljunk. Úgy látom a H-nál ezt már teleszkóppal oldották meg okosabban.
-
Még a világítás sem kell hozzá. Csak a rádióval van összekötve, amikor megy a rádió, világítanak a gombok is világítástól függetlenül.
-
Nem lehet, hogy fordítva akarod rátenni a keretre? Nem szimmetrikus, és ha fordítva akarod feltenni, akkor nyújtani kell, hogy beérjen. A varrásnak kell alul lennie, amikor visszarakod a helyére a keretet.
-
Sziasztok, nem tudja véletlenül valaki, hogy a műszeregységben a háttérvilágítást szolgáló 3 izzó mekkora méretű? 1.1 vagy 1.5W-os? Az így csináld szerint 1,5-ös, de az ecat hoz 1,1-est is ugyanoda. A Cromax oldalán is kétféle van, bár ezek szerintem 1,5ösek. Jó lenne tudni milyet vegyek bele, mielőtt még kibontom a helyéről.
-
Szia! BUÉK! Igen! :)
-
Azt nézd meg, hogy álló helyzetben könnyű vagy nehéz a kormányt tekerni. Ha nehéz, akkor a szervo, ha könnyű (szinte olyan, mint amikor mozgásban van az autó), akkor valami más lesz.
-
Mióta a 2x3 sávot megcsinálták pár éve, nagyságrendekkel jobbak a körülmények, és kevesebb a baleset is. Persze volt már olyan, hogy mind a 3 sáv állt, de azért ez elég ritka most már.
-
Szia, Nekem is Exide van több, mint 3 éve már és eddig nem volt gondom vele. Remélem még jó pár évet kibír. A lámpákat érdemes felpolíroztatni, néhány évvel ki tudod tolni a lámpa cseréjét, és olcsóbb is annál.
-
Induljunk ki egy átlagos autótulajdonosból. Megveszi az olajat, betölti, megmarad belőle valamennyi. Emberünk nem megy sokat, legközelebbi olajcsere 1 év múlva. Beleönti az előzőleg megmaradt olajat, hiszen kinyitva még 1 évig jó (+ még valamennyi frisset). Újra megtesz egy évet a következő cseréig. Ekkor a maradék olaj 1 évet töltött a csomagban felbontva, majd 1 évet a motorban használat közben. Okozhat-e ez neki problémát? De kérdezhetem másképp is. Ha másfél éve felbontott olajjal tölti utána a hiányzó mennyiséget, és 3 hónap múlva olajcsere következik, az okozhat-e gondot? (a fenti esethez képest itt 3 hónappal rövidebb az olaj életpályája) Természetesen ezek mind csak elméleti kérdések, de biztosan van, aki így használja.
-
Ha Motoröl van ráírva, akkor sanszos, hogy németeknél lett üzembe helyezve, és ott már volt 2004-ben 1.6 twinport (2002/12 - 2004/02 között opel-infos.de szerint)
-
Szia, az ABS két dolog miatt tud világítani. Az első eset, amit írtál, hogy indításkor felvillan (de utána el is alszik), ez az alacsony akkufeszültség következménye, bár így is el lehet még menni 1 esetleg 2 évet az akksival, ha napi használatban van az autó. A másik lehetőség, amikor menet közben világít folyamatosan, ez az esetek többségében a kerékcsapágyban levő jeladó meghibásodását jelzi. Ha szerencséd van, elég csak kontakt spray-vel befújni és megjavul, rosszabb esetben az egész kerékcsapágyat cserélni kell. Ez a tünet általában együtt jár a sebességmérő meghibásodásával is, mivel a sebességjelet is erről a jeladóról veszi.
-
Miért nem políroztatod fel őket? Olcsóbban megúszod, és egy pár évet még elmegy így is (használattól függően).
-
2 éve cseréltem tárcsát + betétet gyárira, azóta sem csikorog...
-
És bevált? Nem kevés neki a 12V?
-
Ha nem titok, mennyiért csináltak meg egy ilyen üvegburát?
-
Átkerült egy másik helyre: OPEL FÓRUM / Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete - Információk / Környezetvédelem és balesetmegelőzés / Környezetvédelem közvetlen link: http://www.opelforum.hu/topic/1646-autogaz-lpg-az-astraban/
