demars
-
Hozzászólások
131 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by demars
-
Köszönöm az infot! Amugy én sem cseréltem vezérlést, mikor elhoztam a kocsit. Szalonból vettem, s ismerem a műhyesest ( munkafelvevő ), aki ismerte a tulajt ( oda hordta a kocsit ), s szóbeli garit vállalr arra, hogy ami a szervízkönyvbe be van írva, hogy cserélték, akkor azt ki is cserélték... juliusban vettem májusban volt vezérműszett csere ( assezm vízpumpa nem volt ) Vízpumpát a köv. szíjjcserénél cserélek. ( ez a terv ) Az a baj, hogy én is hajlamos vagyok sok dolgot feleslegesen megcsináltatni (ni), pl váltóba szeretnék olajat cserélni ( sokan azt mondják, hogy felesleges ), olajteknőnél csillog az olaj ( szerelőm mondta h nem vészes, de ki lehet cserélni ) -->tömítéscsere ( 1 hete lett olaj lecserélve ) Öregem a ladájára 2 évente néz rá!!! műszakikor olajcsere, stb ami nagyon kell. Ez a második gépe, az első ladáját 29 évig hajtotta :D
-
Hello! Olvastam a gyikban, a váltóbeállításról. Nem tűnik túl bonyolultnak. Egy kérdésem azért lenne: Hol van az a fekete kis dugó, amit ki kell húzni...? na azt ( olyat ) nem találtam. Látok egy hasonló kis izét, de azon van egy rugó! Az lenne az ( elöl )? Szerk: Már rájöttem... a rudazat melletti fekete dugó az... csak a bekarikázott képről nem jöttem rá először. A bedugott fúrószáras képről már beugrott... :D
-
Gyári lökösnek milyen célszerszámmal álljak neki, ha gyári ködlámpát szeretnék bele... A helyét szeretném kivágni! ( fúró majd reszelő? )
-
Hogyan lehet így kicentizni az olajfogyást... Én alig láttam a nívón, hogy fogyott volna.max-ra állítottuk be, s kb 2mm-t ment le a szint ( csak kb) ez mennyi olajnak felel meg? Gondolom nem sok ez 7200 km-en :D
-
Azért emgem bosszant! A gyújtáselosztónál is szivárgott egy picit az olaj.. azt is kicseréltettem(tük).
-
Jut eszembe, olajcserekor észrevettük, hogy eléggé olajos a kartel... ( ugye ezt is most tudtam meg, hogy gyakorlatilag az olajteknőröl van szó ). De a szerelő ismerősöm elmondta, (mutatta) hogy le kell kapni a kipuffogót, kell tömítés, stb. így annak a javítása elmaradt. Az előző olajcsere óta 7200 km-t futott a gép, szinte maximumig töltöttük olajjal, s kg 1-1,5 mm-t csökkent a szint ( lehet, hogy annyit sem, csak nívó alapján mondom ), szinte semmi. Ezek szerint számottevően nem szivárog ott az olaj igaz? Rá ér ennek a javítása a következő cseréig?
-
Kicsit megnyugodtam... Nem is gondoltam volna, hogy ezekben az órákban más is a fórumot böngészi....
-
A váltó olajcseréhez szinte megvan minden ( illetve találtam GM olajat, megnéztem a váltó alját, ahol le kell engedni az olajat, meg van a szint ellenőrző nyílás, szuszogót is vágom, van tölcsér is meg cső is...) kivéve a fedél tömítést...na azt nem találtam. Szalonba még nem mentem be, holnap délelőtt oda is benézek, hátha van nekik raktáron vagy ilyesmi. Ha esetleg nem tudok hozzá venni, a régi tömítést spéci pasztával vissza tehetem, vagy felejtős?
-
A következő olajcseréhez én a castrolt néztem ki, de ezek után...
-
Nem igazán tudtam, hogy hova írjak, (talán elektromos...) Gyertyákat milyen gyakran kell cserélni, illetve milyet vegyek bele? úgy tudom két pólusú kell bele! Elég sokféle létezik. Ki mit ajánl?
-
Köszi! Mit is mondtatok kb: 1,6L megy bele ugye? Tehát ha 2L-t veszek az elég lesz!
-
Visszavonom! Nem jó helyen kerestem!
-
Rákerestem a gyári GM váltóolajra, de nem találtam... bárdi honlapján ( innen szoktam rendelni, bár szerelő haveromnak van bővített programja) castrol-taf-x 75W90 es olajat ajánl. Több oldalt végignézve sem találtam gyári GM váltóolajat.
-
Elvileg meg is tudnám csinálni, de szétszedés után látom csak , hogy mennyi helyem van, illetve, hogy milyen anyagból van a dekni ( öntvény vagy lemez ) Elvi akadályai nincsenek... de ha úgy is élettartamra szól a beletöltött olaj, s én most lecserélem akkor meg minek küszködjek vele... Lehet, hogy többet már nem is cserélek benne olajat. :)
-
Ezt még végig olvastam! No Comment! / aki keres az talál... :D / Köszönöm!
-
Köszönöm a gyors és pontos válaszokat! Jövő 7 végén cserés lesz a váltó olajam is... Egy megjegyzés: Igazán tehettek volna egy leeresztő csavart oda... ( de ez az én véleményem ) Holnap melo: Jó éjt mindenkinek! A segítségeteket pedig nagyon köszönöm!
-
Remélem lehet hozzá tömítést kapni... Ciki lenne, ha lekapom, és nincs hozzá megfelelő tömítés...
-
Igazából olyan leersztőt kerestem, mint amilyen a motorolajnál van. Egy nagy csavart az alján, a legalacsonyabb ponton... Fel sem merült bennem az, hogy több csavarral kell leszedni.. Így azt nem is figyeltem. De ezek után másképp fekszek alá....
-
Milyen dekni? A váltót szét kell szedni? Nem egyszerűbb a féltengelynél leengedni? ( bár akkor nem tudom az összes olajat kicsalogatni belőle)
-
Nos a csere megtörtént. Adalékanyag illetve mosó folyadék nélkül. Mintha enyhe szelep hangja lett volna a korábban, kíváncsi leszek, hogy reggel hogy indul. Cseréltem még pollenszűrőt, inddex lámpa testet. Az ajtók kissé nyikorogtak, lezsíroztam a zsnérokat. Viszont a váltó olajleeresztő csavarját nem találtam meg. Cserélt már valaki váltóolajat? Elárulhatná, hogy hol kell leengedni a régi olajat? A segítséget előre is köszönöm!
-
[quote name='kknl' date='2010-12-27 - 05:25' post='737482' Talán halottál motoröblitőről az ugyanugy kitisztitja az olajteret mint a friss olaj
-
Sziasztok! Ha gyári ködlámpát szeretnék, tudom együtt kapcsolni a hátsó ködzárófénnyel? Ill. ugyan azzal a kapcsolóval? Vagy kell vennem külön kapcsolót, relét stb? Köszi a válaszokat!