jezus80
-
Hozzászólások
228 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by jezus80
-
Remélhetőleg Te sem voltál "lesipuskások" által veszélyeztetve! :lol:
-
Nekem csak biciklim van, de ha úgy vesszük fogyasztásban mindent ver!!! :D
-
A cartárshoz hasonlóan én is ezt a típust szemeltem ki. Kombi vagy 5ajtós vátozatot favorizálva. De valószínűleg csak a 2002-2005 közötti változatot tudnám megfinanszírozni. De másoktól is hallottam, hogy az első szériás C vectrákat annyira nem nagyon ajánlják. Csak azt nem tudom miért? (1.8 vagy 2.2 benzinesben gondolkodom.)
-
A képek alapján jól néz ki, de én is egy kicsit idegenkednék a dieseltől. A motorikus szervízköltsége komolyabb lehet mint a benzinesé. Egyébként ha érdekelne benzines az enyém eladósorba kerül. Bár még nincs meghirdetve, de már csak napok kérdése.
-
Ezek rendben vannak! :) A zöldkártyát is megküldte a biztosító. Ezek szerint csak a hólánc a gyenge láncszem! ;)
-
Úgy néz ki, hogy jövő héten megyünk szétnézni a bécsi karácsonyi vásárba. Annyit tudok, hogy az osztrák rendőrök nézik, hogy téli gumi van-e a kocsin, meg a láthatósági mellények számán is kekeckedhetnek, így ezekre készültem. Hóláncot is szereztem, de az csak 165/60 14" (30-as)méretű. (Legalábbis ez áll legközelebb a 175/70 14"-es mérethez) Ha rápróbálom és rámegy a kerékre elvihetem magammal, vagy beleköthetnek? Van még valamilyen tipp amire Ausztriában érdemes odafigyelni?
-
Mindíg csak a malackodás! ;)
-
Amennyit költött azokra az öntapadós vackokra hátul, már egy rendes rolót is vehetett volna annyi pénzből! A "vadriasztó" (???) meg a fényszórók fölött! :lol:
-
Az enyémben sincs ilyen görgő, bár az 91-es.
-
Úgy néz ki hasonló cipőben járunk, mert az enyémben is régi fajta tömítések vannak. Az lenne a kérdésem, hogy ilyen tömítéseket honnan lehet beszerezni? Kapható készletben, vagy egyenként kell összeszedegetni valamilyen szaküzletből? Ha van ilyen irányú tapasztalat azt előre is köszönném!
-
Gondolom a klímáé kapcsoláskor indul, a vízhűtőn lévő, meg a szokott módon működik.
-
Olyan kérdésem lenne hozzátok, hogy létezhet-e olyan, hogy nincs klímás autóba klímahűtő-ventillátor? Hanem csak a vízhűtőn lévő ventillátor dolgozik a két hűtőre? Egy donorból került át komplett klíma az enyémbe, aminek valamikor törve lehetett az eleje, és abba nem volt semmi. A szerelő is azt mondja, hogy nem kell bele, de nekem azért csak gyanús a dolog. Létezik ilyen??? :D
-
Azt vettem észre, hogy a szellőző ventillátor biztosítékáról a műanyag leolvadt! Lehet-e ez azért, mert csak max kapcsolóállásban működik a venti, és nincs benne az előtét ellenállás? Vagy valami más hiba is lehet?
-
Írtam már a keresek rovatba is, hogy szükségem lenne klímás előtét ellenállásra. Sajnos ott senki sem jelentkezett! Lenne tippetek, hogy honnét szerezhetek? A debreceni bontókban nincs újonnan meg elég komoly összeg lenne. Ha esetleg elfekvőben lenne valakinek vevő lennék rá!
-
Ha még nem találtál, akkor lenne nekem is eladó! A klíma donor vectrán is ilyen van. :)
-
Szerintem is az olajfolyás sokmindenről tanuskodhat. Szerintem érdemes, még a nívót is megnézni, mert az is gyanús lehet, ha maxig van töltve és halál fekete az olaj. Azt biztos frissen pótolták. Illetve ha tiszta olaj kívűl, de a nívó maxon van az szintén ugyan ez a szitu.
-
Tegnap Keszthelyről Veszprém felé megálltam egy vasúti kereszteződésben, ahol leállítottam a kocsit.Indításkor tekert aztán kigyulladt a motor hibajelző lámpa. Másodjára nagy nehezen beindult. Az előtt se és azóta se tapasztaltam ilyet. Lehet e attól, hogy sok fogyasztó volt egyszerre bekapcsolva, és nem kapott elég feszültséget indításkor? (Ment a rádió, fényszórók, féklámpa, navigáció...) Ja egyébként egy bazi nagy 75Ah-ás akksi van benne, ami elvileg jó.
-
Gyertyakábeleket is nézd át! :D
-
A dízel és a benzines különböző, illetve sok alkatrész eltér a benzines 1.6-os és nagyobb 8v-esek meg persze a v6-os és a 16v-esek között is. A leginkább az 1.8 8v és a C20NE-s egyezik a legjobban. Persze itt is lehet különbség a 92 előtti és utániak között! Az enyém 91 1.8i és most faragunk bele egy 94 2.0 8v-s klímát. Sokmindent kell cserélni, mert a hajtás teljesen más. Olajszivattyú, vízpumpa, szervószivattyú, generátor... Még szerencse, hogy komplett autót vettem, mert abban minden benne van ami kell. Bontva 40-70ezer forint körül mozog egy komplett klíma, de abban benne van, hogy mégiscsak hiányzik valami ami sok fejfájást okozhat! Meg persze plusz költség, és lehet, hogy nem is működik. Ha komplett autót tudsz szerezni (60és 100 ezer között már hozzájuthatsz.), akkor ki is tudod próbálni, hogy megy e a klíma, és valószínűleg benne lesz minden szükséges alkatrész! A maradékot meg apránként el tudod adogatni!
-
Az enyém 1.8-as 1991-es. Kerestem a BC csatit és kábeleit, de nem találtam meg. Valószínűleg ebbe nem húzták be.
-
Mikori az akksid? Az nem lehet gyenge?
-
Igen, ki lehet cserélni! Az enyémen is ki lett, így legalább nem kétemberes az ablaktörlő lapátok cseréje. (Az eredeti ötlet m.sanyesztől van!) Ha érdekel lenne is nekem egy pár eladó, mivel jelenleg bontogatunk egy 94-es C20NE vectrát, amiből nekem csak a klíma kell, a többi cumó, meg eladásra megy!
-
h.adamnak kívánnék boldiog szülinapot! Nekem is ma van, csak én 1980-as vagyok! :D
-
Nekem is sikerült szereznem még egy vectrát! Igaz csak alkatrésznek. C20NE, ABS, el. ablak, el. tükör, KLÍMA!!!, BC állítható kormány, automata váltó
-
Komplett autót terveznék venni, így a távtartók szíjtárcsák elvileg adottak lennének. A műveletben így annyi könnyebbség is lenne, hogy az ember amit kiszed látja pontosan, hogy honnan is került ki, és így hogyan kell berakni. Ráadásul így az eredeti kocsiban ki is lehet próbálni, hogy egyáltalán működik-e! Már csak valami ilyen verdát kell felhajtani. :D
