GH
-
Hozzászólások
1.449 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by GH
-
nekem is z14xep, és 1000 körül tartja meg egy darabig
-
általában mennyi ideig jár indítás után emelt alapjáraton a motor? lehet sok mindentől függ, nekem most reggel -3 fokban kb fél perc után visszaállt a normálra.. ehhez képest az F-ben télen percekig nyomta, biztos jó ez így? valami hőmérsékletet kell elérnie ami felett visszaveszi, vagy hogy van ez?
-
űűűűű ilyen belső csillár nekem is kell... az enyimben csak valami 1 égős van elöl (asszem ugyanaz mint ami az F-ben volt...) csereszabatos vajon a kettő? (gondolom az olvasólámpához kell valami extra vezeték amin állandóan kapja a feszt, és nem az ajtók kapcsolgatják, ugye?)
-
hogyhogy olajat kellett benne cserélni?
-
ajjaj ezért fogsz majd kapni :lol: korábban már leboxoltuk, szerintem maradjunk annyiban hogy motorfüggő, és van amelyikhez gyári ajánlás a 10w40 és jó is bele (régebbiekbe leginkább) van amelyikhez meg az 5w30 a jó
-
én úgytudom a régi fajtát nem készíti már, az új pedig még nincs készen de ez kint is van az oldalon...
-
mi a különbség az utolsó kettő között?
-
nem eladó? :rolleyes: :blink:
-
1.3as szorzóval végülis a cég pénze, nekem belefér sok minden mást amúgy sem tudnék választani, az internet utalványt ami egyedül adómentes azt nyilván ellövöm, amúgy meg még a kajajegy is 1.28-al megy... ez van. :blink:
-
Nekem amúgy fizetné a cég az éves BKV bérletet (Cafeteria), de jövőre lesz az első év hogy azt mondtam köszönöm nem... inkább kérek helyette üdülési csekket és elmegyek egy hétvégét pihenni. Én elég (nagyon) messze vagyok az 1.5m huf-tól, nekem relatíve kellemeset fog nőni a nettóm, így én inkább nyelek egyet jan1-től és beletankolom a saját autómba a saját pénzemből a 320ft-os benzint, de legalább minden nap időben (és fele annyi idő alatt) beérek a munkahelyemre, anélkül hogy megfagyjak/izzadjak a buszon, összeszedjek valami nyavaját és a hajléktalanokat kerülgessem... BKV-ból is elég vót. Mondjuk igaz szerencsém van, hogy megengedhetem magamnak, még az autó/lakás hitel mellett is. Ettől függetlenül a @ kivan. :rolleyes:
-
az enyim 82LE volt :rolleyes:
-
nekem is megnéztük de nekem jó volt :rolleyes: szelepfedelet kellett lekapni hozzá amúgy a fényszóróba csak egyféle képpen lehet belerakni a H7 foglalatot? izzót cseréltem, a jobb oldalinak (légszűrő előtt) lefele áll a csatija berakás után, ez jó, a baloldalinak meg ilyen ferdén lefele, és elég béna a vetített képe is. viszont eddig is így volt benne, meg nem mozog. én bactam el és lehet másképpen is berakni vagy ez ilyen?
-
remélem ismerősöm hallgatja a rádiót, pár hete még tök lelkesen magyarázta hogy milyen jó lesz januártól majd járulékcsökkentés oszt több lesz a fizu meg jujjdejó télleg több lesz, de minden máshol meg ugyanúgy befizeted, kútnál, közértbe, számlába... de azért még mindig vannak akik lelkesen beszopják az ilyen dumákat :rolleyes:
-
Rászántam magam hogy kicserélem a pollenszűrőt... Széjjel tök könnyen jött, de összerakni... nekem a patentolós-ajtós négyzet alakú szűrőm van, nemtom ez melyik fajta fél óra alatt sikerült az ötből kettő patentot visszarakni, szerencsére jól fogja úgyhogy a többit hagytam is a retekbe, majd ha egyszer szerelő cseréli akkor odaadom neki hogy tegye fel :rolleyes: de a végére már síkideg voltam télleg pedig ránézésre egy óvodás is vissza tudná rakni imho, csak ne ennyire elszabott méretű patentok lennének :blink:
-
z14xep a legdurvább fogyim fél év után a 7.4, kb 100% budapest. (mindig telitankolok, igaz nem mindig ugyanott) ez a legutolsó volt a 7.4, amiben benne van 1-2 szopós reggeli dugó a szentendrein, meg 2 nap csúszkálva kínlódás az elmúlt hétvégéről... és egyébként nem ritkán padlózok, meg tempósan vezetek. nyáron fogyasztott 7.1-7.2-t, fele vidékkel 6.5 én elégedett vagyok :rolleyes:
-
nekem volt ilyen régen az F-en ott az volt a gond hogy az egyik kedves előző tulaj gányolva rakatta be a szélvédőt, és beázott (erősen) a műszerfal alatt bal oldalon lévő relészekrény egyszercsak zárlatos lett az egyik, és sehogy sem indult én ott nézelődnék, hátha..
-
ezt a blue16-ról találtad?
-
én mondjuk egy darabig visszasírtam :lol: (de elmúlt :lol: )
-
neked ez való bele, benne van a könyvedben is :huh: az övébe meg nemvaló, de beszéljétek csak rá :lol:
-
volt benne némi irónia.. amúgy neked is ilyen motor van az autódban? igazából azt nem értem, miért kell bizonygatnom hogy azt az olajat töltse a szinte új autóba ami elő van írva hozzá...
-
azért ha jól sejtem nem csak a 10 fokos eltérésben különbözik a két olaj...
-
32e km-nél ne legyen már téma az olajfogyasztás :lol: kicsit mindegyik motor eszi az olajat, (ennek a miértjét már az okosabbak leírták) és szerintem igenis van amelyiket jobban van amelyiket kevésbé.. ha nagyon eszi (tehát mondjuk literjével döntöd bele 2 olajcsere között háromszor) akkor az már rég rossz és nem a 10w-40 fog segíteni! én sem értek hozzá, és én is szeretném sokáig használni, épp ezért én a gyártói ajánlás alapján járok el, ami KONKRÉTAN EHHEZ a motorhoz azt írja hogy 5w-30 vagy 40 full szintetikus. Lehet hogy van olyan 1.4 amelyikbe jó a 10w-40, ebbe nem... lehet bele tenni persze vastagabb olajat is, abból majd semmit nem fog enni, de nem is lesz megfelelő a kenése és 3 év után majd megint válthatsz eggyel sűrűbbre mert lesz egy szétkopott motorod... :huh:
-
azért az nem mindegy, hogy milyen motorba töltesz milyen olajat z14xep-be 5w-30 kell és kész :D én biztos nem tennék bele így 10w40-et, de végülis te autód.. :lol:
-
kétszer nyomtam véletlen :huh:
-
nekem ugyanilyen motor van az autómban, 32.000km után elég gáz lenne ha enné valamennyi picit amúgy mindenképp eszik, szerintem olajfüggő is ez, tehát ha ilyen gondod van akkor elsődlegesen másik fajta olajjal kisérletezzél ha már nagyon eszi az 5w-30at akkor hosszabb távon tök mindegy mit töltesz bele, mert akkor már valami baja van a motornak sztem 5w-30 / 10e km és meg fogja hálálni..
