GH
-
Hozzászólások
1.449 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by GH
-
Nekem is szólt tegnap az asszony egy élesebb kanyar után hogy valami cseppent a lábára. de eddig nem foglalkoztam vele. A pollenszűrő ajtaja nekem biztos nem zár teljesen, mert csak a patentok felét volt türelmem visszarakni... mondjuk ha tényleg onnan jön akkor nemtom mennyire normális hogy ázik bent a pollenszűrő... <_<
-
Akkor ezt rosszul tudtam, pedig itten a fórumon olvastam valahol <_< Meg azt is hogy azért sem kell rendszeresen (pl 60k) pumpát cserélni a twinporton mert nem feszíti a pumpa csapágyát az ékszíj (=sokkal lassabban megy tönkre) De akkor lehet ez sem így/emiatt van... :rolleyes:
-
A z14xep-ben tudtommal a lánc hajtja.
-
És akkor lehet ezt belerakni a szerviz 4-be is? (egyáltalán tartotok-e párhuzamosan ezért 2 fajtát?) Vagy nekünk még a régi 5w30 jár és nemkívánságműsor? :rolleyes:
-
Ha valaki keres egy jó kézimosót észak-pesten akkor ezt ajánlom: Garage & Grill kézi autómosó és kávézó Külső-belső vegyszeres mosás viasszal mindennel 3200 volt (egész nap ennyi ez a kombó, kicsit szerintem félreérthető az akciós lista) Amúgy van nagyon kultúrált kis terasz, büfé, internet ha várni kell...
-
mégsem annyira jó a csodabenzin :rolleyes:
-
sztem Júli 21 nekem is névnapom :D
-
Én nem szeretek pénzt kidobni feleslegesen, tök mind1 hogy 200Ft vagy 5000. Inkább félreteszem hogy ne a kínai gumit kelljen vennem ha oda kerül a sor :D
-
Szerintem meg kell nézni, ennyi. Én nem cseréltem legutóbb levegőszűrőt mert nem volt rá szükség, de simán el tudom képzelni hogy valaki olyan helyen lakik/mászkál ahol jobban koszolódik, hát ott sűrűbben kell cserélni. Pollenszűrő ugyanez. És ez nem függ attól hogy milyen márkájú a szűrő. Olajat viszont nem hagyok benne előírt ideig ^_^
-
GM Dexos 2 olaj ügyben valakinek van már konkrét tapasztalata? Én lehet hogy ezt fogom beletenni nemsoká ha jön az olajcsere :D
-
Nekem ott 210e lenne a 10/100as (kb a legdrágább...) Budapest B0 26év (és 8 éve vezetek, kár nem volt) Közben én is megtaláltam azt a pár MKB fikázós kommentet valamelyik blog-on, nem tűnik annyira komolynak... Inkább szervizes véleményekre lennék kiváncsi, gondolom ott van független vélemény arról hogy milyenek a kárrendezésnél.
-
Ez nagyon érdekelne engem is! Én is pont most akarok hozzájuk váltani, mert a többiekhez képest szintén elég jó árat mond nekem a Netrisk... Eddig csak lopás cascom volt egy másiknál, de most szerzi meg a jogsit az asszony és egy teljes cascoval mégis jobban érzem magam ^_^ A kulcsokat nekem is fényképezni kellett anno, szerintem az alapján még nem fognak egy működő immo-s kulcsot legyártani...
-
azért ez az Insignia 7db eléggé riasztó a többihez képest :rolleyes:
-
Miért nem veszel használtat (vagy legalább 2nd hand) a tetőcsomiból is? Vaterán 10 körül már szokott lenni gyári meg thule. Elromlani nem nagyon tud...
-
Én pörögtem ezen itt nemrég. 5 ajtós a járgányod? Ha igen akkor szerintem ne erőltesd... Ilyen hátulra szerelhetőt akartam, de az olcsóbbak egyszerűen nem jók erre az autóra sehogy sem, van ez a Thule ami azt írja magáról hogy igen, de horror pénzbe kerül úgyhogy ki sem próbáltam. Azt is számold bele, hogy szinte biztosan takarásba kerül a féklámpa/rendszám, ezeknek meg kell oldani a láthatóvá tételét (van hozzá kiegészítő), ami szerintem plusz macera + pénz, ha nem akarsz mindenhol a kékekkel birkózni... Én végül belenyugodtam és vettem egy egyszerű tetőcsomit meg gyári Opel (egyébként sztem Thule) 0km-es bringaszállítót 8e-ért/db a Vaterán :rolleyes:
-
Ez a fura hogy még igazán meleg sincs... :rolleyes: Bár ha más oka nem lehet akkor úgy látszik csak elszoktam tőle ;) (ha több gáz van benne vagy döglődik a kompri attól nem lehet ilyen?)
-
A klíma elvileg állandó szinten befolyásolja a gépjárgány teljesítményét? Mármint azt, hogy bekapcsolva valamennyivel gyengébben megy az autó, kikapcsolva meg jobban? Most a napokban elkezdtem rendszeresebben használni, és teljesen olyan érzésem van mint ha sokkal jobban "terhelné" a motort mint régebben. (tudom, amúgyis kis motor meg minden, de ...) Induláskor ejti a fordulatot, váltáskor is torpan, bólint, ilyesmi... eddig sosem tűntek fel ezek, majdnem úgy ment mintha nem is lenne bekapcsolva... Lehet valami baja, vagy mindig is ilyen volt és csak beképzelem? :rolleyes: Amúgy hűteni hűt...
-
Ezzel a klíma tisztítással vigyázni kell... Én is voltam tavasszal, nekem a rádió bolondult meg tőle, szerencsére pár perc alatt helyrejött... BIztos ami biztos alapon csináltattam meg mert tölteni azt amúgyis kellett rá, de ezentúl inkább ésszel használom (nem mintha eddig nem) kikapcsolom időben + szárítom stb, csak ne kelljen ezt gyakran csinálni. :rolleyes:
-
Nekem is ilyen a baloldali. (van a közepén egy sötétebb folt, izzótól függetlenül)
-
Nekem meg kiégett a GE Sportlight és végül vettem bele sima Tungsram H7-et 500ft-ért... nekem elég volt a spéci izzókból:)
-
Igen, nekem véletlenül baloldali lett mindkettő :rolleyes: Persze kapok jobbosat az 1ik helyett.
-
Sztem vedd meg a csergőben... Valaki írta hogy ott még olcsóbb is, ha van kedvezményed... én ezt nem tudtam (amúgy Dunaharasztiról küldte a srác) Viszont én két egyforma átfolyósat kaptam. Jó ez így? Egyiknek nem a cső végét kéne lezárni? Nem akarom feleslegesen szétszedni...
-
nem hiszem hogy bármi baja lenne... klikk
-
1550 pénz... Vaterán "Astra G Insignia" kiadja
-
Én meg rendeltem ilyet: Insignia water jets Remélem tényleg ennyire jól szórja. A gyárival néha tök sok vizet kinyomatok mire mindenhol tiszta lesz (pedig jól be van állítva, és a lapátok sem rosszak)
