I_S
-
Hozzászólások
1.734 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by I_S
-
No erről most hallok először, bár józan ésszel is értelemszerű, hogy valaminek ott is kell lenni :oops: De mentségemre nem vagyok szerelő. Akkor ha jól tévedek, azt csak úgy tudom megnézni, ha legontom a futóművet (kerék, gójaláb, rugó, meg mittom én)... Honnan tudom meg, hogy kuka? No meg mennyi kb bele az új (gondolom abból már lehet keményebbet gyártatni is, vagy az nem túl jó 5let?)
-
No akkor megnyugodtam, mert jelenleg csak ez volt, amit ajánlottak is az ATD-nél.
-
Halihó emberkék! Valakinek van valami infója a WM sportdobokkal kapcsolatban (rohadás, időtállóság, minőség, nem fogja e vissza a kocsit, stb,) Előre is köszönöm!
-
Hát emberek hóóót szomorú lettem :( Tönkrement a betétszűrőm. Valszeg valami ráeshetett a polcon, me' kicsit kilukadt. :( Most apszolút nem erre akartam költeni, de vettem másikat: JR. Az jó?
-
Atommanó: Köszönöm, én is ilyesmire gondoltam, csak nem mertem nekilátni, míg valaki meg nem erősít benne. Igy már tuti, ma kitisztítom, holnak berakom. Ja, használt, úgyhogy mosni kell.
-
Ájájájjj... Kicsi help kéne... :? Vettem tisztítót a szűrőmhöz, csak egyárva kanyi , nemhogy magyar de angol szöveg sincs rajta :evil: Hogyan kell tisztítani? Tudja valaki? Azt tudom, kell neki egy 15 perces fürdő a tisztító folyadékban, aztán vízzel átöblíteni, aztán befújni oillal, de előtte is kell valami, amit nem tudok kisilabizálni, meg közben is. Szóval... HELP :D
-
Te vetted meg Attila GSI-jét??? És jól megy, mert csak futólag láttam annó párszor, de az "régen" volt. Mos a Calija szvsz nem megyoan túl jól, de ez betudható az auto váltónak, miszont gyönyörű lett az új lökösökkel. Ajjaj... bocsi az OFF-ért :oops:
-
Itt a szó! (legalábbis nekem is ilyen ... volt :D )
-
Mélykék76: Szívemből szóltál, én is tőlük vettem a betétet tavaly Debrecenben
-
Még én is meglepődtem, mert olajcsere előtt állok, ma viszem, és a régi olajjal oan 5,2-5,5 L -re saccoltam, de hálisten tévedtem :D :D :D Asszem nem cserélek motort, jó ez nekem :wink:
-
No felraktam a nyári kerekeket (205/45 R16") :P Meglőttem pestet (ferihegy) megrakba kb 60 kg + 5-en oda vissza 450 km +-5 km. Fogyasztás = 20 liter +- 1-2 dl átlag 110 + városok = kb 4,8 - 4,9 sacc. Hát én is örülök, mert elég nagyok a papucsok. :D
-
Hali! Az a harci helyzet, hogy a bal féltengelyem porvédő/zsírtartó gumiharangja talán oan 1 hete lehet, hogy elrepedt. (most vettem észre). Az a gond, hogy nem tom, mennyi zsír maradhatott benne, mert elég sok a keréken landolt. Nos tudom, hogy az a gumi akármi nem egy nagy összeg, a szerelőm meg lecseréli olcsó hárásóér, de szenvedhetett e a csapágy, stb.(nem tom mik vannak még ott) maradandó károsodást. Érdemes e még valamit cserélni/megnézni? Üdv:I_S
-
Az én hátsó dobom ivvel van felrakva, + toldva, össz 3 ivhega van rajta. Nos eddig 1 éve van fennt, de hibátlan a hegesztés, és eddid 7-ből 7 azt mondta, mikor megnézték, hogy lánggal van hegázva. Hát kiábrándítottam őket :D No persze hozzá kell tennem, hogy én nem tudok ennyire jól hegeszteni ivvel, de haver faterja igen :D
-
Fogalmam sincs, mekkora a motorod, de nekem pl teljesen normális, hogy nyáron az üzemi hőfokom 95-97 fok körül van, és 100-102 körül kezd berregni, ne 95 alá soha nem esik vissza üzem közben nyáron, max 1 pillanatra, mielőtt leáll a venti.
-
Hát én nem is a fényről beszéltem, mert az tényleg sok forint, de aki nekem csinálta a lakatot, az nem kért érte számottevő lóvét és maximálisan tuti lett, meghát van már néhány elég full munkája, úgyhogy én bízom benne. A fény meg igazad van, tényleg nem olcsó, vagy ha olcsó , akkor annak meglesz a hátulütője.
-
Hát ha nagyon nem találsz, meg tudom kérdezni, olcsó és jól dolgozik, csak azért nem szóltam eddig, me' nem hiszem, hogy sok kedved lenne szoboszlóig elótókázni.
-
Nekem télen város oas 7-7,5L városon kivül 6L vegyes (50-50%) 6,5 L kb. Nyáron sokkal jobb, városban 6L vegyesben 5,5 L csak városon kívül (mármint a városokatt csak átutazva) kevesebb mint 5L . Ez utóbbi Pest oda visza kb 450-500 kg terheléssel 110 átlag tempóval öszesen 450 Km 20 lityi benzinből (ukrán+adalék) :D Ennek nagyon örülök ám :P
-
Figyu már! A WM sportdobokról tud valaki valamit? (persze az árán kívűl, azt én is látom) :D Oanra gondolok, hogy áteresztő e, vagy nem, meg rozsdamentes ill. saválló, stb. Köszönve előre is.
-
Hát izlések meg pofonok ugye, de én maradok a K&N sport betétnél. Az én motoromhoz szvsz felesleges lenne direktre költeni, a betétet meg csak belerakom asz kész. A fogyasztáson meg tényleg csökkentett oan 2-3dl. :D
-
No az enyémben is piros vogtland-ok vannak -35mm-esek :D Én is féltem tőle, hogy kiugorhat, de akkor belegondoltam, hogy úgysem naon szoktam megreptetni a gépe, így kicsit megnyugodtam. :P Aztán tovább gondoltam, pl. kerékcserénél fel kel ám emelni a kocsit :smt017 no akkor megint elbizonytalanodtam. A lényeg, ahhogy Szabyka írta, oan 40 mm-ig össze lehet engedni a gyári gátlóva, nem is koppan fel a gátló, meg még ki sem engedi a rugacsot ugrani. Ha ennél nagyobb ültetésű rukót rak alá, akkor már szükséges a csere főleg a gátló hossza és a rugó mérete közötti különbség miatt, mer itt már ugorhat, nomeg persze össze is koppankat a gátló, ami érdekes meglepetést okozhat és tengeribetegséghez is vezethet, ha kipukkan :D
-
Én is csatlakoznék opel16v-hez. Valszeg nagy az ET száma a felninek, ami azt jelenti, hony megbír az 1,5-2cm-es pogit is :D
