I_S
-
Hozzászólások
1.734 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by I_S
-
itt Szoboszlón közel hasonló, ha nem pont ilyen belseje van egy cabrio-nak. Nagyon állat ez a belső, csak az itteninek ezüstszürke a külseje hozzá, na szvsz ez nem jön össze, legalábbis nekem egy lakkfekete külső jobban bejönne hozzá.
-
Na akkor popsitörcsi hadművelet start :)
-
:) ott a pont.
-
Szilikonost én az életben nem tennék se ki se be :P Én a belső műanyagok takarítására egyetlen etalont használok, méghozzá a gyerek BabyTime popsitörcsiét (persze a gyengegyerekkakit kihagyom belőle :hiya: ) Nagyon szépen visszahozza a feketét feketére, szürkét szürkére stb., tisztít (és ápol :) ) és nagyon sokáig taszítja a port, valamint szép természetes fénye lesz, nem csillog, nem látod viszont a műszerfalat a szélvédőn, stb. Próbáljátok ki, nem okoz csalódást (olajosat ne próbáljatok, az ritka büdös tud lenni egy idő után napon :( ) Penny-ben lehet kapni, tök olcsó és bőven sokáig elég.
-
Itt felénk 10-15-ért csinálnak egy komplett gépi polírt, szvsz caravan a 15-ös kategória. Én személy szerint ha majd elkezdem molíroztatni (még szerencsére nem kell) max 3-évente fogom, mert állítólag olyan túl soxor nem lehet, leszedi egy idő után a lakkot/festéket. (persze 3 év múlva lehet meg sem lesz már :) ) A tiédet én csak lenyomnám kézzel szinpasztával. szvsz elég lenne neki. Más: Szemrevételeztem Atom cartárs gépsárkányát. Nekem képen is bejött, de élőben sokkal szebb. Képen nem látszik, de van ott összhang, mert a belső festésen van egy nagyon szép metál csillám réteg, ami napot érve meghozza az összhangot a külsővel. Nyílván van olyan dolog, amit én is másképp csinálnék, mondjuk én a krómtükröt nem mindenen szeretem, viszont a króm hűtőrács nagyon jól áll rajta szvsz. No a lényeg, nézzétek majd meg élőben BW-n, mást mutat mint képen. Nekem igaz kicsit showcar-os, de összességében jól mutat, ha meg csak a belsőt nézem akkor qrvajó.
-
Csak bejöttem a kertből.... sütöttünk egy kicsit. Cseppet elfáradtam. De úgy látom nem csak én virrasztottam :)
-
Gyertya ahogy írták előttem gyári 5-gől kivan a 4 db, és a cseréhez csak egy 16-os gyertsakúlcs meg egy imbusz kell ha jól emléxem benzinszűrőből én gyárit vette m és asszem valami 2500-300 körül volt, de manns lett volna 4-ért, és a csere szintén 10 perc max.
-
Nagyon ne sikáld, mer még elszégyellem magam milyen retkes most az enyém (a BW-re tiszta lesz :) ) Hát nem hiszem, hogy egy feszítő ugy menne tönkre, hogy egyre jobban feszít, inkább pont fordítva. szerintem a pumpa csapágyával van valami gixer. Garban nem cserélik?
-
Rendben :( Hát én csakis gyári gyertyát használok, azt használtam az előzőben is (esetleg NGK), de semmi tuninggyertya. Póbáltam 2 különböző fajtát is, mindegyikkel vagy kakibbul ment, vagy többet evett és kakibbul ment, meg egy 3. tipusnál (azt nem említem mert 2 órát volt az autóban) szinte egyáltalán nem volt alapjáratom. Nem nagy ördöngősség leszedni. A leg macerásabb szvsz a gázhuzal kiakasztása. Egyébként meg minden csövet meg csatlakozót leoldassz (én előtte csináltam vagy 3 fotót róla, hogy tudjam mi hova kell :) ), aztán nem is tudom pontosan, talán 4 csavar fogja és kész is, lehet szépen átmosni rongy + féktisztító.
-
Hogyne... én meg meglesem a tiédet élőben :( Dobok egy számot, csörögj meg és egyeztetünk. (munkám miatt előre max 2-3 órával tudom, hogy Hajdúszoboszlón leszek e vagy nem :) ) 70-949-8979
-
Hát a buszhoz azért picit nagyobb csomag, inkább a csomagtartóba való mint a hátsóülésre :) Viszont közben megoldódni látszik, mert cimbora párja megy fel Pestre a hét végén és elhozza. Minden esetre köszönöm szépen a felajánlást, nem felejtem el :( ha esetleg valamikor fordítva adódik helyzet.
-
Hát ez a fojtószelepházad :( Az, hogy mitől ilyen taknyos nem tudom, de lekoszolódni egy idő után leszokott szvsz mindenkinek kivétel nélkül. Ilyenkor van, hogy ingadozik az alapjárat, picit nő a pogyasztás, meg képes le-lefulladni motorfék utáni kuplungnál. Ja meg persze nem is úgy megy ahhogy kéne. Nekem is következik lassan a pucolás, mert néha már észreveszem, hogy 1-200-at mintha ingadozna, de még csak nagyon ritkán. Viszont nekem az előző műtétnél sem volt taknyos, csak fekete, de az vastagon :) Tanács: Vedd le az egész szelepházat és úgy pucold át, hidd el ha ilyen kivül, akkor a pillangószelep alatt még rosszabb.
-
freeze...
-
:)
-
Ismerem az autót, menthető, de jócskán kell rá költeni mind a kasznira (lakatolás néhol újra), mind a műszaki állapotra (motor) már úgy tudom mozgásképes (bár ez annak idején is változott míg használták :) . Viszont nincs agyig lehajtva a motor, nem azok a tapossukkiabelét tipusok. Ill úgy tudom a váltó is szépen dolgozik/dolgozott. Műkedvelőnek megéri rendbevágni, mert egyébként hiánytalan. Na ennyit a kicsit offról, hisz ez inkább az adok-veszekbe tartozik.
-
Halihó mindenki! Közérdekű közlemény (rám nézve :) ) Valami nem jár a héten Pesten? Lenne egy csomag, amit el kéne hozni nekem legalább Debrecenig. Nagyon megköszönném. Ha senkinek nincs arra dolga, akkor megoldom postával, csak így olcsóbb lenne... Köszönöm előre is. Üdv.
-
:P :)
-
Tök jó... Ennyi erővel anyámat is megkérdezhetnék a témáról :)
-
:) Jól hangzik.... Megyek szervezni :P
-
Már csak azért is gondolom, mert nekem Derecskén is jön rádió1, Danubius, sláger, FM 95 (talán ez picit sistereg), minden. Majd valahol Konyár - Biharkeresztes környékén kezd leszelektálódni.
-
Ha jól tudom az Opelban van beépített jelerősítő/zavarszűrő. Nekem nem volt még gondom sem a gyári rádióval (ami kemény 5 napig benne volt) sem a sony fejjel. szvsz más lehet a gond. Vagy kakukkol a jelerősítő, vagy valami kontakt hiba van az antenna és a fej között.
-
jaja... sógor említett off golfja is alap piros, és a nagykönyv szerint volt szétagyigmattulva.
-
Konkrétan a szinkrongyűrűre gondolok. Ha jól tudom ha az elmegy, nem csak a normál sebességeknél okoz(hat) gondot, hanem a hátramenetnél is, de lehet át kell szerveznem az életemet, mert valahol félrevezettek :)
-
Hát tudtommal 1.8 alatt nemigen van tárcsás hátsó híd ill. hátsó tárcsafék, de javítsatok, ha tévedek. Namost az 1,4 első tárcsája tuti kisebb mint az 1.8 első tárcsája, viszont nem tudom mekkora a különbség az 1.4 első és az 1.8 hátsó tárcsák között. Ezzel azt akarom mondani, hogy véleményem szerint min 1.8-as hátsó tárcsát tudsz feltenni hátra, ami az 1.4-hez képest arányosan tuti túlméretes lesz. + lehet rosszul tudom, de a hátsó tárcsákból 2 féle létezik: az egyik, amiben a kézifékhez van egy belső mini dobfék rendszer, és egy másik, aminél a kézifék is a tárcsát fékezi. Én legalábbis ezt hallottam, nekem tárcsát fékez az tuti. No de ez csak laikus vélemény.
-
Hát csak egy 5let, de ha előre meneti sebességeknél nincs ilyen gond, akkor lehet hogy elment a szinkron. Elvileg ha jól tudom lehet állítani, de ne kérdezd hogyan, ennyire nem szoktam belenyúlni.
